Elbil RADAR

BMW i3 94 Ah

Знято з виробництва (жовтень 2017 - жовтень 2018)
Технічні характеристики електромобіля · 2017–2018 · REAR · 27.2 kWh
BMW i3 94 Ah
BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah BMW i3 94 Ah

Ключові характеристики

Батарея
27.2 кВт·год
Реальний запас ходу
від 115 до 255 км
Споживання
165 Вт·год/км
Привід
Задній привід
Швидке заряджання
49 kW
Прискорення
7.3 s
Порівняй цю версію з іншими моделями електромобілів за запасом ходу, батареєю, заряджанням, динамікою та іншим.

Пов’язані версії

BMW i3 94 Ah
Попередня версія
BMW i3 94 Ah
2016–2017
Переглянути характеристики
BMW i3 120 Ah
Новіша версія
BMW i3 120 Ah
2018–2022
Переглянути характеристики

Реальний запас ходу

від 115 до 255 км
Міський рух – холодна погода165 км
Траса – холодна погода115 км
Змішаний режим – холодна погода140 км
Міський рух – м’яка погода255 км
Траса – м’яка погода150 км
Змішаний режим – м’яка погода190 км

Запас ходу вимірюється за різних умов: холодна погода = -10 °C з опаленням. М’яка погода = 23 °C з клімат-контролем. Траса = постійна швидкість 110 км/год. Фактичний запас ходу залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та маршруту.

Придатність для далеких поїздок

0 / 5
Перший відрізок117 км
Відстань до зупинки для заряджання0 км
Другий відрізок53 км
Загальна відстань170 км
Час першого відрізка1 год 4 хв
Час заряджання15 хв
Час другого відрізка29 хв
Загальний час1 год 48 хв

Натисни тут, щоб переглянути повний аналіз .

Придатність для далеких поїздок — це 5-зіркова оцінка, яка показує, наскільки автомобіль підходить для довгих подорожей. Оцінка базується на запасі ходу з однією зупинкою: загальній відстані, яку автомобіль може подолати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання.

Батарея

Номінальна ємність33.2 кВт·год
Тип батареїЛітій-іонна
Кількість елементів96
Архітектура400 В
Гарантійний періодНемає даних
Гарантійний пробігНемає даних
Корисна ємність27.2 кВт·год
Матеріал катодаNCM333
Конфігурація батарейного блока96s1p
Номінальна напруга350 В
Форм-факторНемає даних
Назва / референсНемає даних

Заряджання

Вдома / у пункті призначення

Зарядний портType 2
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Потужність заряджання7.4 кВт AC
Час заряджання (0->165 km) 4 год 30 хв
Швидкість заряджання38 км/год

Швидке заряджання

Зарядний портCCS
Розташування портуПрава сторона - ззаду
Максимальна потужність заряджання49 кВт DC
Потужність заряджання (10–80 %)46 кВт DC
Час заряджання (16->132 km) 26 хв
Швидкість заряджання260 км/год
Autocharge підтримуєтьсяТак

Plug & Charge

Plug & Charge підтримуєтьсяНі
Підтримуваний протоколНе застосовується

Попередня підготовка батареї

Попередня підготовка можливаНі
Автоматична попередня підготовка через навігаціюНі

Динаміка

Прискорення 0–100 км/год7.3 с
Максимальна швидкість150 км/год
Електричний запас ходу165 км
Загальна потужність125 кВт (170 к.с.)
Загальний крутний момент250 Нм
Силова установкаЗадній привід

Двонапрямне заряджання (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L підтримуєтьсяНі
Зовнішні розеткиНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується
Внутрішні розеткиНе застосовується

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC підтримуєтьсяНі
V2H через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC підтримуєтьсяНі
V2G через DC підтримуєтьсяНі
Максимальна вихідна потужність через ACНе застосовується
Максимальна вихідна потужність через DCНе застосовується
Максимальна вихідна потужністьНе застосовується

Споживання енергії

EVDB реальний запас ходу

Запас ходу165 км
Викиди CO₂0 г/км
Реальне споживання165 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.9 л/100 км

Значення NEDC

Запас ходу300 км
Викиди CO₂0 г/км
Офіційне споживання131 Вт·год/км
Офіційний паливний еквівалент1.5 л/100 км
Реальне споживання91 Вт·год/км
Реальний паливний еквівалент1.0 л/100 км

«Офіційне» = офіційні дані, опубліковані виробником. Офіційне споживання та паливний еквівалент включають втрати під час заряджання.
«Реальне» = розраховане використання енергії з батареї для руху та бортових систем.

Реальне споживання енергії

від 107 до 237 Вт·год/км
Міський рух – холодна погода165 Вт·год/км
Траса – холодна погода237 Вт·год/км
Змішаний режим – холодна погода194 Вт·год/км
Міський рух – м’яка погода107 Вт·год/км
Траса – м’яка погода181 Вт·год/км
Змішаний режим – м’яка погода143 Вт·год/км

Орієнтир реального споживання за різних умов. Холодна погода базується на -10 °C та використанні опалення. М’яка погода базується на 23 °C без навантаження клімат-контролю. Значення для траси передбачають постійну швидкість 110 км/год. Фактичне споживання залежить від швидкості, стилю водіння, погоди та дорожніх умов.

Безпека (Euro NCAP)

Оцінка Euro NCAP
4 / 5
Дорослий пасажир86%
Дитина-пасажир81%
Рік2013
Вразливі учасники дорожнього руху57%
Асистенти безпеки55%

Більше інформації про оцінку безпеки цього автомобіля: euroncap.com .

Розміри та маса

Довжина4011 мм
Ширина1775 мм
Ширина з дзеркаламиНемає даних
Висота1598 мм
Колісна база2570 мм
Споряджена маса1320 кг
Повна маса автомобіля1670 кг
Максимальне корисне навантаження425 кг
Об’єм багажника260 л
Максимальний вантажний об’єм1100 л
Передній багажникНемає даних
Навантаження на дах0 кг
Можливість встановлення фаркопаНемає даних
Тягове зусилля без гальм0 кг
Тягове зусилля з гальмами0 кг
Максимальне вертикальне навантаженняНемає даних

Різне

Місця4 місць
IsofixНемає даних
Діаметр розвороту9.9 м
ПлатформаНемає даних
Окрема платформа для електромобілівНемає даних
Тип кузоваУніверсал
СегментB - Компактний
Рейлінги на дахуНі
Тепловий насосНемає даних
Тепловий насос у стандартній комплектаціїНемає даних

Заряджання вдома і в пункті призначення (0 → 100 %)

Заряджати автомобіль можна від звичайної розетки або від спеціальної зарядної станції. Публічне заряджання змінним струмом завжди відбувається через зарядну станцію. Швидкість заряджання залежить від зарядного обладнання, кабелю, роз’єму та потужності бортового зарядного пристрою автомобіля. У таблиці нижче показано доступні варіанти заряджання для BMW i3 94 Ah від порожньої до повної батареї.

Норвегія

У Норвегії використовуються як однофазні, так і трифазні AC-підключення, а трифазне заряджання є поширеним на приватних і публічних зарядних точках. У таблиці нижче наведено можливі варіанти заряджання для BMW i3 94 Ah, але доступність може відрізнятися залежно від оператора заряджання, встановлення та регіону.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядний порт для BMW i3 94 Ah (2017-2018) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. потужність Потужність Час Швидкість заряджання
Standard 7.4 kW Бортовий зарядний пристрій
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 год 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 год 45 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 год 30 хв 37 км/год
3 фази 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 8 год 45 хв 19 км/год
3 фази 32A (22 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW † 4 год 30 хв 37 км/год
Опція 11.0kW Бортовий зарядний пристрій *
Побутова розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 14 год 12 км/год
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 8 год 45 хв 19 км/год
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 4 год 30 хв 37 км/год
3 фази 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 3 год 55 км/год
3 фази 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 3 год 55 км/год

† = Обмежено бортовим зарядним пристроєм; автомобіль не може заряджатися швидше за це значення.

Швидке заряджання (10 → 80 %)

Швидке заряджання використовується в довших поїздках і під час коротких зупинок для заряджання. Фактична швидкість залежить від потужності зарядного пристрою, температури батареї, рівня заряду, попередньої підготовки батареї та зарядної кривої автомобіля. У таблиці нижче показано типові варіанти швидкого заряджання 10–80 % для BMW i3 94 Ah, якщо дані доступні.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядний порт для BMW i3 94 Ah (2017-2018) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. потужність Сер. потужність Час Швидкість заряджання
CCS (50 kW DC) 49 kW † 46 kW † 26 хв 260 км/год

† = Обмежено максимальною здатністю автомобіля до DC-заряджання.

Придатність для далеких поїздок

Придатність для далеких поїздок визначається не лише запасом ходу. Швидкість заряджання майже так само важлива. Ємність батареї, ефективність і можливості швидкого заряджання разом визначають, наскільки корисним є електромобіль у довших подорожах.

Щоб автомобілі було простіше порівнювати, Elbil RADAR використовує метод під назвою «запас ходу з 1 зупинкою». Він поєднує запас ходу та зарядну здатність і оцінює, як далеко автомобіль може проїхати з однією 15-хвилинною зупинкою для заряджання. Результат перетворюється на оцінку від 0 до 5 зірок.

BMW i3 94 Ah
0 / 5
0
1
2
3
4
5
135 km
1 год 14 хв
15 хв
61 km
33 хв
117 km
1 год 4 хв
15 хв
53 km
29 хв
170 km (1 год 48 хв)
103 km
56 хв
15 хв
47 km
25 хв
150 km (1 год 36 хв)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
М'яка погода
196 km Запас ходу з 1 зупинкою
Середні умови
170 km Запас ходу з 1 зупинкою
Холодна погода
150 km Запас ходу з 1 зупинкою

© 2026 Elbil RADAR. Усі права захищено.

Увесь вміст цього сайту захищено авторським правом. Використання дозволене лише з чітким і активним посиланням на джерело.

Про Elbil RADAR · Контакти