Specifiche BMW i3 94 Ah

Specifiche principali

Batteria

27.2 kWh

Autonomia reale

tra 115 e 255 km

Consumo

165 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

49 kW

Accelerazione

7.3 s

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Versioni correlate

Autonomia reale

tra 115 e 255 km

Guida urbana – clima freddo165 km

Autostrada – clima freddo115 km

Guida mista – clima freddo140 km

Guida urbana – clima mite255 km

Autostrada – clima mite150 km

Guida mista – clima mite190 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta117 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta53 km

Distanza totale170 km

Tempo della prima tratta1 h 4 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta29 min

Tempo totale1 h 48 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale33.2 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle96

Architettura400 V

Periodo di garanziaNessun dato

Chilometraggio coperto dalla garanziaNessun dato

Capacità utilizzabile27.2 kWh

Materiale del catodoNCM333

Configurazione del pacco batteria96s1p

Tensione nominale350 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica7.4 kW AC

Tempo di ricarica (0->165 km) 4 h 30 min

Velocità di ricarica38 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica49 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)46 kW DC

Tempo di ricarica (16->132 km) 26 min

Velocità di ricarica260 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.3 s

Velocità massima150 km/h

Autonomia elettrica165 km

Potenza totale125 kW (170 CV)

Coppia totale250 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia165 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale165 Wh/km

Equivalente carburante reale1.9 l/100 km

Valori NEDC

Autonomia300 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato131 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.5 l/100 km

Consumo reale91 Wh/km

Equivalente carburante reale1.0 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 107 e 237 Wh/km

Guida urbana – clima freddo165 Wh/km

Autostrada – clima freddo237 Wh/km

Guida mista – clima freddo194 Wh/km

Guida urbana – clima mite107 Wh/km

Autostrada – clima mite181 Wh/km

Guida mista – clima mite143 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

4 / 5

Occupante adulto86%

Occupante bambino81%

Anno2013

Utenti vulnerabili della strada57%

Safety assist55%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4011 mm

Larghezza1775 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1598 mm

Passo2570 mm

Peso a vuoto1320 kg

Massa complessiva a pieno carico1670 kg

Carico utile massimo425 kg

Volume del bagagliaio260 L

Volume di carico massimo1100 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto0 kg

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti4 posti

IsofixNessun dato

Diametro di sterzata9.9 m

PiattaformaNessun dato

Piattaforma dedicata per auto elettricheNessun dato

Tipo di carrozzeriaStation wagon

SegmentoB - Compatta

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per BMW i3 94 Ah da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per BMW i3 94 Ah, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Standard 7.4 kW Caricatore di bordo
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	37 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 h 45 min	19 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 h 30 min	37 km/h
Opzionale 11.0kW Caricatore di bordo *
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 h	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 h 30 min	37 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 h	55 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 h	55 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per BMW i3 94 Ah, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	26 min	260 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

BMW i3 94 Ah

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 h 14 min

15 min

61 km

33 min

117 km

1 h 4 min

15 min

53 km

29 min

170 km (1 h 48 min)

103 km

56 min

15 min

47 km

25 min

150 km (1 h 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

196 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

170 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

150 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

BMW i3 94 Ah

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori NEDC

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta