BMW i3 94 Ah տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

33.2 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

115-ից 255 կմ միջակայքում

Սպառում

165 Wh/կմ

Քարշակ

Հետևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

49 kW

Արագացում

7.3 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

115-ից 255 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ165 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ115 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ140 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ255 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ150 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ190 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

0 / 5

Առաջին հատված117 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված53 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն170 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ1 ժ 4 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ29 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ1 ժ 48 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն33.2 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ96

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետՏվյալներ չկան

Երաշխիքային վազքՏվյալներ չկան

Օգտագործելի տարողություն27.2 kWh

Կաթոդի նյութNCM333

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա96s1p

Նոմինալ լարում350 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն7.4 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->165 km) 4 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն38 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն49 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)46 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (16->132 km) 26 րոպե

Լիցքավորման արագություն260 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էՈչ

Աջակցվող արձանագրությունԿիրառելի չէ

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էՈչ

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովՈչ

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ7.3 վ

Առավելագույն արագություն150 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար165 կմ

Ընդհանուր հզորություն125 kW (170 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ250 Nm

Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար165 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում165 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

NEDC արժեքներ

Ընթացքի պաշար300 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում131 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.5 լ/100 կմ

Իրական սպառում91 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.0 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

107-ից 237 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ165 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ237 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ194 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ107 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ181 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ143 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

4 / 5

Մեծահասակ ուղևոր86%

Երեխա ուղևոր81%

Տարի2013

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ57%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր55%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4011 մմ

Լայնություն1775 մմ

Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան

Բարձրություն1598 մմ

Անիվային բազա2570 մմ

Սեփական զանգված1320 կգ

Լիակշիռ զանգված1670 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ425 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ260 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1100 լ

Առջևի բեռնախցիկՏվյալներ չկան

Տանիքի բեռ0 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էՏվյալներ չկան

Քարշակում առանց արգելակների0 կգ

Քարշակում արգելակներով0 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռՏվյալներ չկան

Այլ

Նստատեղեր4 նստատեղ

IsofixՏվյալներ չկան

Շրջադարձի շրջան9.9 մ

ՊլատֆորմՏվյալներ չկան

Հատուկ EV պլատֆորմՏվյալներ չկան

Թափքի տեսակՈւնիվերսալ

ՍեգմենտB - Կոմպակտ

Տանիքի ռելսերՈչ

Ջերմային պոմպՏվյալներ չկան

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՏվյալներ չկան

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW i3 94 Ah-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են BMW i3 94 Ah-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Standard 7.4 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ժ	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ժ 45 րոպե	19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ժ 30 րոպե	37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW †	8 ժ 45 րոպե	19 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW †	4 ժ 30 րոպե	37 կմ/ժ
Ընտրովի 11.0kW Բորտային լիցքավորիչ *
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	14 ժ	12 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	8 ժ 45 րոպե	19 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	4 ժ 30 րոպե	37 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	3 ժ	55 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	3 ժ	55 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս BMW i3 94 Ah-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	49 kW †	46 kW †	26 րոպե	260 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

BMW i3 94 Ah

0 / 5

0

1

2

3

4

5

135 km

1 ժ 14 րոպե

15 րոպե

61 km

33 րոպե

117 km

1 ժ 4 րոպե

15 րոպե

53 km

29 րոպե

170 km (1 ժ 48 րոպե)

103 km

56 րոպե

15 րոպե

47 km

25 րոպե

150 km (1 ժ 36 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

196 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

170 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

150 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

BMW i3 94 Ah

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

NEDC արժեքներ

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար