Audi e-tron GT RS performance teknik özellikleri

Temel özellikler

Batarya

97 kWh

Gerçek menzil

385 ile 740 km arasında

Tüketim

185 Wh/km

Çekiş

Dört tekerlekten çekiş

Hızlı şarj

322 kW

Hızlanma

2.5 s

Bu sürümü diğer elektrikli otomobil modelleriyle menzil, batarya, şarj, performans ve diğer özelliklere göre karşılaştır.

Gerçek menzil

385 ile 740 km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava500 km

Otoyol – soğuk hava385 km

Karma sürüş – soğuk hava440 km

Şehir içi sürüş – ılıman hava740 km

Otoyol – ılıman hava495 km

Karma sürüş – ılıman hava600 km

Menzil farklı koşullarda ölçülür: soğuk hava = -10 °C ve ısıtma açık. Ilıman hava = 23 °C ve klima kontrolü açık. Otoyol = sabit 110 km/s hız. Gerçek menzil hız, sürüş tarzı, hava durumu ve rotaya göre değişir.

Uzun yol uygunluğu

4.5 / 5

İlk etap390 km

Şarj molasına kadar mesafe0 km

İkinci etap303 km

Toplam mesafe693 km

İlk etap süresi3 sa 33 dk

Şarj süresi15 dk

İkinci etap süresi2 sa 45 dk

Toplam süre6 sa 33 dk

Tam analiz için buraya tıkla .

Uzun yol uygunluğu, aracın uzun yolculuklara ne kadar uygun olduğunu gösteren 5 yıldızlı bir değerlendirmedir. Değerlendirme tek molalı menzile dayanır: aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edebileceği toplam mesafe.

Batarya

Nominal kapasite105.0 kWh

Batarya tipiLityum iyon

Hücre sayısı396

Mimari800 V

Garanti süresiVeri yok

Garanti kilometresiVeri yok

Kullanılabilir kapasite97.0 kWh

Katot malzemesiNCM811

Batarya paketi yapılandırması198s2p

Nominal voltajVeri yok

Form faktörüVeri yok

Ad / referansVeri yok

Şarj

Ev / varış noktası

Şarj portuType 2

Port konumuPassasjersiden - foran

Port 2 konumuFørersiden - foran

Şarj gücü11 kW AC

Şarj süresi (0->525 km) 10 sa 30 dk

Şarj hızı51 km/s

Hızlı şarj

Şarj portuCCS

Port konumuPassasjersiden - foran

Maksimum şarj gücü322 kW DC

Şarj gücü (10–80 %)281 kW DC

Şarj süresi (52->420 km) 15 dk

Şarj hızı1470 km/s

Autocharge destekleniyorEvet

Plug & Charge

Plug & Charge destekleniyorEvet

Desteklenen protokolISO 15118-2

Batarya ön koşullandırması

Ön koşullandırma mümkünEvet

Navigasyon üzerinden otomatik ön koşullandırmaEvet

Performans

0–100 km/s hızlanma2.5 sn

Azami hız250 km/s

Elektrikli menzil525 km

Toplam güç680 kW (925 PS)

Toplam tork1027 Nm

Güç aktarma sistemiDört tekerlekten çekiş

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L destekleniyorHayır

Dış prizlerGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

İç prizlerGeçerli değil

Vehicle-to-Home (V2H)

AC üzerinden V2H destekleniyorHayır

DC üzerinden V2H destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Vehicle-to-Grid (V2G)

AC üzerinden V2G destekleniyorHayır

DC üzerinden V2G destekleniyorHayır

AC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

DC üzerinden maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Maksimum çıkış gücüGeçerli değil

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

Menzil525 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Gerçek tüketim185 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

Menzil592 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim187 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.1 l/100 km

Gerçek tüketim164 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri1.8 l/100 km

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Menzil533 km

CO₂ emisyonları0 g/km

Resmi tüketim208 Wh/km

Resmi yakıt eşdeğeri2.3 l/100 km

Gerçek tüketim182 Wh/km

Gerçek yakıt eşdeğeri2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Resmi” = üretici tarafından yayımlanan resmi değerler. Resmi tüketim ve yakıt eşdeğeri şarj kayıplarını içerir.
“Gerçek” = sürüş ve araç içi sistemler için bataryadan hesaplanan enerji kullanımı.

Gerçek enerji tüketimi

131 ile 252 Wh/km arasında

Şehir içi sürüş – soğuk hava194 Wh/km

Otoyol – soğuk hava252 Wh/km

Karma sürüş – soğuk hava220 Wh/km

Şehir içi sürüş – ılıman hava131 Wh/km

Otoyol – ılıman hava196 Wh/km

Karma sürüş – ılıman hava162 Wh/km

Farklı koşullarda gerçek tüketim göstergesi. Soğuk hava -10 °C ve ısıtma kullanımı temel alınarak hesaplanır. Ilıman hava 23 °C ve klima yükü olmadan temel alınır. Otoyol değerleri sabit 110 km/s hızı varsayar. Gerçek tüketim hız, sürüş tarzı, hava durumu ve yol koşullarına göre değişir.

Boyutlar ve ağırlık

Uzunluk4997 mm

Genişlik1964 mm

Aynalar dahil genişlik2158 mm

Yükseklik1389 mm

Dingil mesafesi2900 mm

Boş ağırlık2395 kg

Azami yüklü ağırlık2860 kg

Maksimum taşıma kapasitesi540 kg

Bagaj hacmi350 l

Maksimum yük hacmi350 l

Ön bagaj77 l

Tavan yükü75 kg

Çeki demiri mümkünHayır

Frensiz çekme kapasitesi0 kg

Frenli çekme kapasitesi0 kg

Maksimum dikey yük0 kg

Diğer

Koltuklar4 koltuk

IsofixEvet, 2 koltuk

Dönüş çapıVeri yok

PlatformVW J1

Elektrikli otomobiller için özel platformEvet

Gövde tipiSedan

SegmentF - Lüks

Tavan raylarıHayır

Isı pompasıEvet

Standart donanım olarak ısı pompasıEvet

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Şarj işlemi normal bir duvar prizinden veya özel bir şarj istasyonundan yapılabilir. Halka açık AC şarj her zaman bir şarj istasyonu üzerinden yapılır. Aracın ne kadar hızlı şarj olabileceği şarj ekipmanına, kabloya, konnektöre ve dahili şarj cihazının kapasitesine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, Audi e-tron GT RS performance için boş bataryadan tam dolu bataryaya kadar mevcut şarj seçeneklerini gösterir.

Norveç

Norveçte hem tek fazlı hem de üç fazlı AC bağlantılar kullanılır; üç fazlı şarj özel ve halka açık şarj noktalarında yaygındır. Aşağıdaki tablo Audi e-tron GT RS performance için olası şarj seçeneklerini listeler, ancak kullanılabilirlik şarj operatörüne, kuruluma ve bölgeye göre değişebilir.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Şarj noktası	Maks. güç	Güç	Süre	Şarj hızı
Standard 11.0 kW Araç içi şarj cihazı
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 sa 45 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 sa	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 sa 30 dk	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 sa 30 dk	50 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 sa 30 dk	50 km/sa
İsteğe bağlı 22.0kW Araç içi şarj cihazı *
Ev prizi (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 sa 45 dk	11 km/sa
1 fazlı 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 sa	17 km/sa
1 fazlı 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 sa 30 dk	34 km/sa
3 fazlı 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 sa 30 dk	50 km/sa
3 fazlı 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 sa 15 dk	100 km/sa

† = Dahili şarj cihazı tarafından sınırlandırılmıştır; araç bundan daha hızlı şarj olamaz.

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Hızlı şarj daha uzun yolculuklarda ve kısa şarj molalarında kullanılır. Gerçek hız; şarj cihazının gücüne, batarya sıcaklığına, şarj seviyesine, batarya ön koşullandırmasına ve aracın şarj eğrisine bağlıdır. Aşağıdaki tablo, veri mevcut olduğunda Audi e-tron GT RS performance için tipik 10–80 % hızlı şarj seçeneklerini gösterir.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Şarj noktası	Maks. güç	Ort. güç	Süre	Şarj hızı
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 dk	250 km/sa
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 dk	510 km/sa
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 dk	710 km/sa
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 dk	810 km/sa
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 dk	1470 km/sa

† = Aracın maksimum DC şarj kapasitesi tarafından sınırlandırılmıştır.

Uzun yol uygunluğu

Uzun yol uygunluğu yalnızca menzile bağlı değildir. Şarj hızı neredeyse aynı derecede önemlidir. Batarya kapasitesi, verimlilik ve hızlı şarj performansı birlikte bir elektrikli otomobilin uzun yolculuklarda ne kadar kullanışlı olduğunu belirler.

Araçları karşılaştırmayı kolaylaştırmak için Elbil RADAR “1 duraklı menzil” adlı bir yöntem kullanır. Bu yöntem sürüş menzilini ve şarj performansını birleştirir ve aracın 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla ne kadar yol gidebileceğini tahmin eder. Sonuç 0 ile 5 yıldız arasında bir değerlendirmeye dönüştürülür.

Audi e-tron GT RS performance

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 sa 3 dk

15 dk

346 km

3 sa 9 dk

390 km

3 sa 33 dk

15 dk

303 km

2 sa 45 dk

693 km (6 sa 33 dk)

346 km

3 sa 9 dk

15 dk

269 km

2 sa 27 dk

616 km (5 sa 51 dk)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Ilıman hava

792 km 1 duraklı menzil

Ortalama koşullar

693 km 1 duraklı menzil

Soğuk hava

616 km 1 duraklı menzil

0	200 kmden az
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	700 kmden fazla

Audi e-tron GT RS performance

Temel özellikler

Gerçek menzil

Uzun yol uygunluğu

Batarya

Şarj

Ev / varış noktası

Hızlı şarj

Plug & Charge

Batarya ön koşullandırması

Performans

Çift yönlü şarj (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerji tüketimi

EVDB gerçek menzil

WLTP değerleri (TEL – en düşük ağırlık)

WLTP değerleri (TEH – en yüksek ağırlık)

Gerçek enerji tüketimi

Boyutlar ve ağırlık

Diğer

Ev ve varış noktası şarjı (0 → 100 %)

Norveç

Hızlı şarj (10 → 80 %)

Uzun yol uygunluğu

Sürüş düzeni

Varsayımlar

2025 yıldız eşikleri

Yıllık revizyon

1 duraklı menzil