Špecifikácie Audi e-tron GT RS performance

Kľúčové špecifikácie

Batéria

97 kWh

Reálny dojazd

medzi 385 a 740 km

Spotreba

185 Wh/km

Pohon

Pohon všetkých kolies

Rýchlonabíjanie

322 kW

Zrýchlenie

2.5 s

Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Reálny dojazd

medzi 385 a 740 km

Jazda v meste – chladné počasie500 km

Diaľnica – chladné počasie385 km

Zmiešaná jazda – chladné počasie440 km

Jazda v meste – mierne počasie740 km

Diaľnica – mierne počasie495 km

Zmiešaná jazda – mierne počasie600 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

4.5 / 5

Prvý úsek390 km

Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km

Druhý úsek303 km

Celková vzdialenosť693 km

Čas prvého úseku3 h 33 min

Čas nabíjania15 min

Čas druhého úseku2 h 45 min

Celkový čas6 h 33 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita105.0 kWh

Typ batérieLítium-iónová

Počet článkov396

Architektúra800 V

Záručná dobaŽiadne údaje

Záručný nájazdŽiadne údaje

Využiteľná kapacita97.0 kWh

Materiál katódyNCM811

Konfigurácia batériového packu198s2p

Menovité napätieŽiadne údaje

FormátŽiadne údaje

Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2

Umiestnenie portuPassasjersiden - foran

Umiestnenie portu 2Førersiden - foran

Nabíjací výkon11 kW AC

Čas nabíjania (0->525 km) 10 h 30 min

Rýchlosť nabíjania51 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS

Umiestnenie portuPassasjersiden - foran

Maximálny nabíjací výkon322 kW DC

Nabíjací výkon (10–80 %)281 kW DC

Čas nabíjania (52->420 km) 15 min

Rýchlosť nabíjania1470 km/h

Autocharge podporovanéÁno

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno

Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno

Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h2.5 s

Maximálna rýchlosť250 km/h

Elektrický dojazd525 km

Celkový výkon680 kW (925 k)

Celkový krútiaci moment1027 Nm

Pohonné ústrojenstvoPohon všetkých kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéNie

Vonkajšie zásuvkyNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie

V2H cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie

V2G cez DC podporovanéNie

Maximálny výstupný výkon cez ACNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkon cez DCNeuplatňuje sa

Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd525 km

Emisie CO₂0 g/km

Reálna spotreba185 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd592 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba187 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.1 l/100 km

Reálna spotreba164 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd533 km

Emisie CO₂0 g/km

Homologovaná spotreba208 Wh/km

Homologovaný ekvivalent paliva2.3 l/100 km

Reálna spotreba182 Wh/km

Reálny ekvivalent paliva2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 131 a 252 Wh/km

Jazda v meste – chladné počasie194 Wh/km

Diaľnica – chladné počasie252 Wh/km

Zmiešaná jazda – chladné počasie220 Wh/km

Jazda v meste – mierne počasie131 Wh/km

Diaľnica – mierne počasie196 Wh/km

Zmiešaná jazda – mierne počasie162 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4997 mm

Šírka1964 mm

Šírka so zrkadlami2158 mm

Výška1389 mm

Rázvor2900 mm

Pohotovostná hmotnosť2395 kg

Celková hmotnosť vozidla2860 kg

Maximálne užitočné zaťaženie540 kg

Objem batožinového priestoru350 l

Maximálny objem nákladu350 l

Predný kufor77 l

Zaťaženie strechy75 kg

Ťažné zariadenie možnéNie

Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg

Ťažná kapacita s brzdami0 kg

Maximálne zvislé zaťaženie0 kg

Rôzne

Sedadlá4 miest

IsofixÁno, 2 miest

Priemer otáčaniaŽiadne údaje

PlatformaVW J1

Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno

Typ karosérieSedan

SegmentF - Luxusný

Strešné ližinyNie

Tepelné čerpadloÁno

Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveÁno

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Audi e-tron GT RS performance od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Audi e-tron GT RS performance, no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Nabíjací bod	Max. výkon	Výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
Standard 11.0 kW Palubná nabíjačka
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	34 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	50 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 h 30 min	50 km/h
Voliteľné 22.0kW Palubná nabíjačka *
Bežná zásuvka (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 45 min	11 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 h	17 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 30 min	34 km/h
3 fázy 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	50 km/h
3 fázy 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	100 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Audi e-tron GT RS performance, ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Nabíjací bod	Max. výkon	Priemerný výkon	Čas	Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	250 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 min	510 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 min	710 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 min	810 km/h
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 min	1470 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Audi e-tron GT RS performance

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 h 3 min

15 min

346 km

3 h 9 min

390 km

3 h 33 min

15 min

303 km

2 h 45 min

693 km (6 h 33 min)

346 km

3 h 9 min

15 min

269 km

2 h 27 min

616 km (5 h 51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mierne počasie

792 km Dojazd s 1 zastávkou

Priemerné podmienky

693 km Dojazd s 1 zastávkou

Chladné počasie

616 km Dojazd s 1 zastávkou

0	menej ako 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	viac ako 700 km

Audi e-tron GT RS performance

Kľúčové špecifikácie

Reálny dojazd

Vhodnosť na dlhé cesty

Batéria

Nabíjanie

Doma / v cieli

Rýchlonabíjanie

Plug & Charge

Predkondicionovanie batérie

Jazdné výkony

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Reálna spotreba energie

Rozmery a hmotnosť

Rôzne

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nórsko

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Vhodnosť na dlhé cesty

Jazdný vzorec

Predpoklady

Hviezdičkové prahy v roku 2025

Ročná revízia

Dojazd s 1 zastávkou