Audi e-tron GT RS performance specifikationer

Nøglespecifikationer

Batteri

97 kWh

Reel rækkevidde

mellem 385 og 740 km

Forbrug

185 Wh/km

Træk

Firehjulstræk

Hurtigopladning

322 kW

Acceleration

2.5 s

Sammenlign denne version med andre elbilmodeller ud fra rækkevidde, batteri, opladning, ydeevne og mere.

Reel rækkevidde

mellem 385 og 740 km

Bykørsel – koldt vejr500 km

Motorvej – koldt vejr385 km

Blandet kørsel – koldt vejr440 km

Bykørsel – mildt vejr740 km

Motorvej – mildt vejr495 km

Blandet kørsel – mildt vejr600 km

Rækkevidden måles under forskellige forhold: koldt vejr = -10 °C med varme. Mildt vejr = 23 °C med klimaanlæg. Motorvej = konstant 110 km/t. Den faktiske rækkevidde varierer med hastighed, kørestil, vejr og rute.

Egnethed til lange ture

4.5 / 5

Første etape390 km

Afstand til ladepause0 km

Anden etape303 km

Samlet distance693 km

Tid for første etape3 t 33 min

Ladetid15 min

Tid for anden etape2 t 45 min

Samlet tid6 t 33 min

Klik her for fuld analyse .

Egnethed til lange ture er en 5-stjernet vurdering, der viser, hvor godt bilen egner sig til lange rejser. Vurderingen bygger på rækkevidde med ét stop: den samlede distance bilen kan tilbagelægge med én ladepause på 15 minutter.

Batteri

Nominel kapacitet105.0 kWh

BatteritypeLitium-ion

Antal celler396

Arkitektur800 V

GarantiperiodeIngen data

Garantiens kilometergrænseIngen data

Brugbar kapacitet97.0 kWh

KatodematerialeNCM811

Batteripakkens konfiguration198s2p

Nominel spændingIngen data

FormfaktorIngen data

Navn / referenceIngen data

Opladning

Hjemme / ved destinationen

LadeportType 2

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Placering af ladeport 2Førersiden - foran

Ladeeffekt11 kW AC

Ladetid (0->525 km) 10 t 30 min

Ladehastighed51 km/t

Hurtigopladning

LadeportCCS

Placering af ladeportPassasjersiden - foran

Maksimal ladeeffekt322 kW DC

Ladeeffekt (10–80 %)281 kW DC

Ladetid (52->420 km) 15 min

Ladehastighed1470 km/t

Autocharge understøttesJa

Plug & Charge

Plug & Charge understøttesJa

Understøttet protokolISO 15118-2

Batteriforkonditionering

Forvarmning muligJa

Automatisk forvarmning via navigationJa

Ydeevne

Acceleration 0–100 km/t2.5 s

Topfart250 km/t

Elektrisk rækkevidde525 km

Samlet effekt680 kW (925 hk)

Samlet drejningsmoment1027 Nm

DrivlinjeFirehjulstræk

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L understøttesNej

Udvendige udtagIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Indvendige udtagIkke relevant

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC understøttesNej

V2H via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC understøttesNej

V2G via DC understøttesNej

Maksimal udgangseffekt via ACIkke relevant

Maksimal udgangseffekt via DCIkke relevant

Maksimal udgangseffektIkke relevant

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

Rækkevidde525 km

CO₂-udledning0 g/km

Reelt forbrug185 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.1 l/100 km

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

Rækkevidde592 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug187 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.1 l/100 km

Reelt forbrug164 Wh/km

Reel brændstofækvivalent1.8 l/100 km

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Rækkevidde533 km

CO₂-udledning0 g/km

Opgivet forbrug208 Wh/km

Opgivet brændstofækvivalent2.3 l/100 km

Reelt forbrug182 Wh/km

Reel brændstofækvivalent2.0 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
»Opgivet« = officielle tal offentliggjort af producenten. Opgivet forbrug og brændstofækvivalens inkluderer ladetab.
»Reelt« = beregnet energiforbrug fra batteriet til fremdrift og bilens systemer.

Reelt energiforbrug

mellem 131 og 252 Wh/km

Bykørsel – koldt vejr194 Wh/km

Motorvej – koldt vejr252 Wh/km

Blandet kørsel – koldt vejr220 Wh/km

Bykørsel – mildt vejr131 Wh/km

Motorvej – mildt vejr196 Wh/km

Blandet kørsel – mildt vejr162 Wh/km

Indikation af reelt forbrug under forskellige forhold. Koldt vejr er baseret på -10 °C og brug af varme. Mildt vejr er baseret på 23 °C uden belastning fra klimaanlæg. Motorvejstal forudsætter en konstant hastighed på 110 km/t. Faktisk forbrug varierer med hastighed, kørestil, vejr og vejforhold.

Dimensioner og vægt

Længde4997 mm

Bredde1964 mm

Bredde med spejle2158 mm

Højde1389 mm

Akselafstand2900 mm

Egenvægt2395 kg

Tilladt totalvægt2860 kg

Maksimal nyttelast540 kg

Bagagevolumen350 l

Maksimalt bagagevolumen350 l

Forreste bagagerum77 l

Taglast75 kg

Anhængertræk muligtNej

Anhængervægt uden bremser0 kg

Anhængervægt med bremser0 kg

Maksimalt kugletryk0 kg

Diverse

Sæder4 sæder

IsofixJa, 2 sæder

VendediameterIngen data

PlatformVW J1

Dedikeret elbilplatformJa

KarrosseritypeSedan

SegmentF - Luksus

TagrælingNej

VarmepumpeJa

Varmepumpe som standardudstyrJa

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Opladning kan ske fra en almindelig stikkontakt eller fra en dedikeret ladestation. Offentlig AC-opladning sker altid via en ladestation. Hvor hurtigt bilen kan lade, afhænger af ladeudstyr, kabel, stik og bilens indbyggede ladekapacitet. Tabellen nedenfor viser de tilgængelige ladealternativer for Audi e-tron GT RS performance fra tomt til fuldt batteri.

Norge

I Norge bruges både enfasede og trefasede AC-forbindelser, mens trefaset opladning er almindelig ved private og offentlige ladepunkter. Tabellen nedenfor viser mulige ladealternativer for Audi e-tron GT RS performance, men tilgængeligheden kan variere efter ladeoperatør, installation og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Maks. effekt	Effekt	Tid	Ladehastighed
Standard 11.0 kW Indbygget lader
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 t 45 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 t	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 t 30 min	34 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 t 30 min	50 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	10 t 30 min	50 km/t
Tilvalg 22.0kW Indbygget lader *
Almindelig stikkontakt (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 t 45 min	11 km/t
1-faset 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	31 t	17 km/t
1-faset 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 t 30 min	34 km/t
3-faset 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 t 30 min	50 km/t
3-faset 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 t 15 min	100 km/t

† = Begrænset af den indbyggede lader; bilen kan ikke lade hurtigere end dette.

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Hurtigopladning bruges på længere ture og korte ladepauser. Den faktiske hastighed afhænger af ladeeffekt, batteritemperatur, ladeniveau, batteriforvarmning og bilens ladekurve. Tabellen nedenfor viser typiske 10–80 % hurtigopladningsmuligheder for Audi e-tron GT RS performance, hvor data er tilgængelige.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Maks. effekt	Gns. effekt	Tid	Ladehastighed
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	86 min	250 km/t
CCS (100 kW DC)	100 kW	100 kW	43 min	510 km/t
CCS (150 kW DC)	150 kW	140 kW †	31 min	710 km/t
CCS (175 kW DC)	175 kW	160 kW †	27 min	810 km/t
CCS (350 kW DC)	322 kW †	281 kW †	15 min	1470 km/t

† = Begrænset af bilens maksimale DC-ladeevne.

Egnethed til lange ture

Egnethed til lange ture afgøres ikke alene af rækkevidde. Ladehastigheden er næsten lige så vigtig. Batterikapacitet, effektivitet og hurtigladeevne afgør tilsammen, hvor nyttig en elbil er på længere ture.

For at gøre biler lettere at sammenligne bruger Elbil RADAR en metode kaldet “1-stop rækkevidde”. Den kombinerer kørselsrækkevidde og ladeevne og estimerer, hvor langt bilen kan køre med én ladepause på 15 minutter. Resultatet omregnes til en vurdering fra 0 til 5 stjerner.

Audi e-tron GT RS performance

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 t 3 min

15 min

346 km

3 t 9 min

390 km

3 t 33 min

15 min

303 km

2 t 45 min

693 km (6 t 33 min)

346 km

3 t 9 min

15 min

269 km

2 t 27 min

616 km (5 t 51 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildt vejr

792 km 1-stop rækkevidde

Gennemsnitlige forhold

693 km 1-stop rækkevidde

Koldt vejr

616 km 1-stop rækkevidde

0	mindre end 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mere end 700 km

Audi e-tron GT RS performance

Nøglespecifikationer

Reel rækkevidde

Egnethed til lange ture

Batteri

Opladning

Hjemme / ved destinationen

Hurtigopladning

Plug & Charge

Batteriforkonditionering

Ydeevne

Tovejsopladning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiforbrug

EVDB reel rækkevidde

WLTP-værdier (TEL – laveste vægt)

WLTP-værdier (TEH – højeste vægt)

Reelt energiforbrug

Dimensioner og vægt

Diverse

Hjemme- og destinationsopladning (0 → 100 %)

Norge

Hurtigopladning (10 → 80 %)

Egnethed til lange ture

Køremønster

Forudsætninger

Stjernegrænser i 2025

Årlig revision

1-stop rækkevidde