Elbil RADAR

Fisker Ocean One

ยุติการผลิต (มีนาคม 2023 - ธันวาคม 2023)
ข้อมูลจำเพาะรถยนต์ไฟฟ้า (EV) · 2023 · AWD · 113 kWh
Fisker Ocean One
Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One Fisker Ocean One

ข้อมูลจำเพาะหลัก

แบตเตอรี่
113 kWh
ระยะทางใช้งานจริง
ระหว่าง 380 ถึง 765 กม.
การใช้พลังงาน
201 Wh/km
ระบบขับเคลื่อน
ขับเคลื่อนสี่ล้อ
ชาร์จเร็ว
250 kW
อัตราเร่ง
3.9 s
เปรียบเทียบเวอร์ชันนี้กับรุ่น EV อื่นตามระยะทาง แบตเตอรี่ การชาร์จ สมรรถนะ และอื่น ๆ

ระยะทางใช้งานจริง

ระหว่าง 380 ถึง 765 กม.
ขับในเมือง – อากาศหนาว525 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว380 กม.
ขับแบบผสม – อากาศหนาว450 กม.
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น765 กม.
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น485 กม.
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น600 กม.

ระยะทางวัดภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ: อากาศหนาว = -10 °C พร้อมใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่น = 23 °C พร้อมระบบปรับอากาศ ทางหลวง = ความเร็วคงที่ 110 km/h ระยะทางจริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และเส้นทาง

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

3.5 / 5
ช่วงแรก383 กม.
ระยะทางถึงจุดหยุดชาร์จ0 กม.
ช่วงที่สอง184 กม.
ระยะทางรวม567 กม.
เวลาช่วงแรก3 ชั่วโมง 29 นาที
เวลาชาร์จ15 นาที
เวลาช่วงที่สอง1 ชั่วโมง 40 นาที
เวลารวม5 ชั่วโมง 24 นาที

คลิกที่นี่เพื่อดูการวิเคราะห์เต็ม .

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลเป็นคะแนน 5 ดาวที่แสดงว่ารถเหมาะกับการเดินทางไกลเพียงใด การประเมินอิงจากระยะทางแบบหยุดชาร์จหนึ่งครั้ง: ระยะทางรวมที่รถสามารถวิ่งได้ด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง

แบตเตอรี่

ความจุระบุ113.0 kWh
ประเภทแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน
จำนวนเซลล์ไม่มีข้อมูล
สถาปัตยกรรม400 V
ระยะเวลารับประกัน10 ปี
ระยะทางรับประกัน160,000 กม.
ความจุใช้งานได้106.5 kWh
วัสดุแคโทดNCM
การจัดวางแพ็กไม่มีข้อมูล
แรงดันระบุไม่มีข้อมูล
รูปแบบไม่มีข้อมูล
ชื่อ / อ้างอิงไม่มีข้อมูล

การชาร์จ

บ้าน / ปลายทาง

พอร์ตชาร์จType 2
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จ11 kW AC
เวลาชาร์จ (0->530 km) 11 ชั่วโมง 30 นาที
ความเร็วชาร์จ47 km/h

ชาร์จเร็ว

พอร์ตชาร์จCCS
ตำแหน่งพอร์ตด้านซ้าย - หน้า
กำลังชาร์จสูงสุด250 kW DC
กำลังชาร์จ (10–80%)135 kW DC
เวลาชาร์จ (53->424 km) 35 นาที
ความเร็วชาร์จ630 km/h
รองรับ Autochargeใช่

Plug & Charge

รองรับ Plug & Chargeไม่
โปรโตคอลที่รองรับไม่เกี่ยวข้อง

การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า

สามารถเตรียมล่วงหน้าได้ไม่มีข้อมูล
เตรียมแบตเตอรี่อัตโนมัติผ่านระบบนำทางไม่มีข้อมูล

สมรรถนะ

อัตราเร่ง 0–100 km/h3.9 วินาที
ความเร็วสูงสุด205 km/h
ระยะทางไฟฟ้า530 กม.
กำลังรวม420 kW (571 PS)
แรงบิดรวม737 Nm
ระบบขับเคลื่อนขับเคลื่อนสี่ล้อ

การชาร์จสองทิศทาง (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

รองรับ V2Lไม่
ปลั๊กภายนอกไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง
ปลั๊กภายในไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Home (V2H)

รองรับ V2H ผ่าน ACไม่
รองรับ V2H ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

Vehicle-to-Grid (V2G)

รองรับ V2G ผ่าน ACไม่
รองรับ V2G ผ่าน DCไม่
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน ACไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดผ่าน DCไม่เกี่ยวข้อง
กำลังจ่ายสูงสุดไม่เกี่ยวข้อง

การใช้พลังงาน

ระยะทางใช้งานจริง EVDB

ระยะทาง530 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานจริง201 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง2.3 l/100 km

ค่า WLTP (TEL – น้ำหนักต่ำสุด)

ระยะทาง707 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ183 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง151 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

ค่า WLTP (TEH – น้ำหนักสูงสุด)

ระยะทาง700 กม.
การปล่อย CO₂0 g/km
การใช้พลังงานตามประกาศ185 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันตามประกาศ2.1 l/100 km
การใช้พลังงานจริง152 Wh/km
เทียบเท่าน้ำมันจริง1.7 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = ตัวเลขทางการที่ผู้ผลิตเผยแพร่ การใช้พลังงานตามประกาศและค่าเทียบเท่าน้ำมันรวมการสูญเสียจากการชาร์จแล้ว
“Real” = การใช้พลังงานที่คำนวณจากแบตเตอรี่สำหรับการขับเคลื่อนและระบบในรถ

การใช้พลังงานจริง

ระหว่าง 139 ถึง 280 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศหนาว203 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศหนาว280 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศหนาว237 Wh/km
ขับในเมือง – อากาศอบอุ่น139 Wh/km
ขับบนทางหลวง – อากาศอบอุ่น220 Wh/km
ขับแบบผสม – อากาศอบอุ่น178 Wh/km

ตัวบ่งชี้การใช้พลังงานจริงภายใต้เงื่อนไขต่าง ๆ อากาศหนาวอิงจาก -10 °C และการใช้ระบบทำความร้อน อากาศอบอุ่นอิงจาก 23 °C และไม่มีภาระจากระบบปรับอากาศ ตัวเลขทางหลวงสมมติความเร็วคงที่ 110 km/h การใช้จริงจะแตกต่างตามความเร็ว สไตล์การขับ สภาพอากาศ และสภาพเส้นทาง

มิติและน้ำหนัก

ความยาว4774 มม.
ความกว้าง1982 มม.
ความกว้างรวมกระจกไม่มีข้อมูล
ความสูง1631 มม.
ฐานล้อ2921 มม.
น้ำหนักรถเปล่า2434 กก.
น้ำหนักรวมรถ2975 กก.
น้ำหนักบรรทุกสูงสุด616 กก.
ปริมาตรพื้นที่บรรทุก476 L
ปริมาตรพื้นที่บรรทุกสูงสุด918 L
พื้นที่เก็บของด้านหน้า0 L
น้ำหนักบรรทุกบนหลังคาไม่มีข้อมูล
ติดตั้งชุดลากจูงได้ใช่
ความสามารถลากจูงแบบไม่มีเบรก750 กก.
ความสามารถลากจูงแบบมีเบรก1820 กก.
แรงกดแนวตั้งสูงสุดไม่มีข้อมูล

อื่น ๆ

ที่นั่ง5 ที่นั่ง
Isofixไม่มีข้อมูล
วงเลี้ยว12 ม.
แพลตฟอร์มไม่มีข้อมูล
แพลตฟอร์ม EV โดยเฉพาะไม่มีข้อมูล
รูปแบบตัวถังSUV
เซกเมนต์JD - ขนาดใหญ่
ราวหลังคาไม่
ฮีตปั๊มไม่มีข้อมูล
ฮีตปั๊มเป็นอุปกรณ์มาตรฐานไม่มีข้อมูล

การชาร์จที่บ้านและปลายทาง (0 → 100 %)

สามารถชาร์จจากเต้ารับผนังทั่วไปหรือสถานีชาร์จเฉพาะได้ การชาร์จ AC สาธารณะจะทำผ่านสถานีชาร์จเสมอ ความเร็วในการชาร์จขึ้นอยู่กับอุปกรณ์ชาร์จ สาย เคอนเนกเตอร์ และความสามารถของเครื่องชาร์จในรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จสำหรับ Fisker Ocean One จากแบตเตอรี่หมดจนเต็ม

นอร์เวย์

ในนอร์เวย์ใช้การเชื่อมต่อ AC ทั้งแบบเฟสเดียวและสามเฟส ขณะที่การชาร์จสามเฟสพบได้ทั่วไปในจุดชาร์จส่วนตัวและสาธารณะ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกการชาร์จที่เป็นไปได้สำหรับ Fisker Ocean One แต่ความพร้อมใช้งานอาจแตกต่างกันตามผู้ให้บริการ การติดตั้ง และภูมิภาค

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
พอร์ตชาร์จ AC สำหรับ Fisker Ocean One (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลัง เวลา ความเร็ว
เต้ารับผนัง (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54 ชั่วโมง 30 นาที 10 km/h
1 เฟส 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 ชั่วโมง 16 km/h
1 เฟส 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 ชั่วโมง 31 km/h
3 เฟส 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11 ชั่วโมง 30 นาที 46 km/h
3 เฟส 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11 ชั่วโมง 30 นาที 46 km/h

† = จำกัดโดยเครื่องชาร์จในรถ รถไม่สามารถชาร์จได้เร็วกว่านี้

ชาร์จเร็ว (10 → 80 %)

การชาร์จเร็วใช้สำหรับการเดินทางไกลและการหยุดชาร์จสั้น ๆ ความเร็วจริงขึ้นอยู่กับกำลังเครื่องชาร์จ อุณหภูมิแบตเตอรี่ ระดับประจุ การเตรียมแบตเตอรี่ล่วงหน้า และกราฟการชาร์จของรถ ตารางด้านล่างแสดงตัวเลือกชาร์จเร็ว 10–80 % โดยทั่วไปสำหรับ Fisker Ocean One เมื่อมีข้อมูล

Combined Charging System (CCS Combo 2)
พอร์ตชาร์จ DC สำหรับ Fisker Ocean One (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
จุดชาร์จ กำลังสูงสุด กำลังเฉลี่ย เวลา ความเร็ว
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 นาที 230 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 55 นาที 400 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 45 นาที 490 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 41 นาที 540 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 135 kW † 35 นาที 630 km/h

† = จำกัดโดยความสามารถชาร์จ DC สูงสุดของรถ

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกล

ความเหมาะสมสำหรับการเดินทางไกลไม่ได้ขึ้นอยู่กับระยะทางเพียงอย่างเดียว ความเร็วในการชาร์จก็สำคัญเกือบเท่ากัน ความจุแบตเตอรี่ ประสิทธิภาพ และสมรรถนะการชาร์จเร็วร่วมกันกำหนดว่ารถยนต์ไฟฟ้ามีประโยชน์เพียงใดในการเดินทางไกล

เพื่อให้เปรียบเทียบรถได้ง่ายขึ้น Elbil RADAR ใช้วิธีที่เรียกว่า “1-stop range” ซึ่งรวมระยะทางขับขี่และสมรรถนะการชาร์จเพื่อประเมินว่ารถสามารถเดินทางได้ไกลเพียงใดด้วยการหยุดชาร์จ 15 นาทีหนึ่งครั้ง ผลลัพธ์ถูกแปลงเป็นคะแนน 0–5 ดาว

Fisker Ocean One
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3 ชั่วโมง 58 นาที
15 นาที
209 km
1 ชั่วโมง 54 นาที
383 km
3 ชั่วโมง 29 นาที
15 นาที
184 km
1 ชั่วโมง 40 นาที
567 km (5 ชั่วโมง 24 นาที)
342 km
3 ชั่วโมง 7 นาที
15 นาที
164 km
1 ชั่วโมง 29 นาที
506 km (4 ชั่วโมง 51 นาที)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
อากาศอบอุ่น
644 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
สภาพเฉลี่ย
567 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง
อากาศหนาว
506 km ระยะทางแบบหยุดหนึ่งครั้ง

© 2026 Elbil RADAR. สงวนลิขสิทธิ์ทั้งหมด

เนื้อหาทั้งหมดบนเว็บไซต์นี้ได้รับการคุ้มครองโดยลิขสิทธิ์ อนุญาตให้ใช้งานได้เฉพาะเมื่อมีลิงก์ที่ชัดเจนและใช้งานได้กลับไปยังแหล่งที่มา

เกี่ยวกับ Elbil RADAR · ติดต่อ