Elbil Radar logo
Hjem » Fisker » Ocean » Fisker Ocean One

Fisker Ocean One

Utgått (Mar 2023 - Des 2023)
Fisker Ocean One elbil
Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023) Fisker Ocean One (2023)
106.5 kWh
Brukbart batteri
530 km
Reell rekkevidde
201 Wh/km
Forbruk
Fisker-merket: modelloversikt og fakta Fisker: innsikt i det norske bruktbilmarkedet Ocean: alle varianter og fakta Brukeranmeldelser av Fisker Ocean One

Nylig lagt ut til salgs

Leter du etter en Fisker Ocean? Her ser du hvilke eksemplarer som er lagt ut på Finn.no akkurat nå – og hvor aktivt modellen omsettes på bruktmarkedet.

Siste 24 timer 0 nye annonser
Siste 7 dager 0 nye annonser
Siste 30 dager 2 nye annonser
Siste 12 måneder 41 nye annonser
Sist lagt ut:
EH17381
2023 · 40 830 km · 246 505 kr
EH17381
Se alle nylig solgte Fisker Ocean →

Bruktmarkedsstatistikk

Elbil RADAR analyserer alle salgsdata for Fisker Ocean og publiserer jevnlig oppdaterte markedsrapporter med prisutvikling, rekkevidde, selgerfordeling og mye mer.

Årsm. Rekkevidde Snittpr. Trend
2023 690–701 km 262 825 kr ↓ −8,5%
2024 701 km 285 718 kr —
Selgerfordeling: 82,9 % forhandlere · 17,2 % privat
Selges med garanti: 3,1 %
Bruktmarkedsrapport for Fisker Ocean →

Sjekk den elbilen du vurderer

Skriv inn registreringsnummeret og få en fullstendig rapport om elbilen – helt gratis.

FINN Vegvesen OFV
Brønnøysundregistrene
  • Tekniske data fra Statens vegvesen
  • Eierhistorikk fra OFV
  • Heftelser fra Løsøreregisteret
  • Tidligere annonser og salgspriser
  • Produsentdata via VIN-dekoder
  • Og mye mer
NO N

Reell rekkevidde

mellom 380 - 765 km
Bykjøring – kaldt vær 525 km
Motorvei – kaldt vær 380 km
Blandet kjøring – kaldt vær 450 km
Bykjøring – mildt vær 765 km
Motorvei – mildt vær 485 km
Blandet kjøring – mildt vær 600 km

Rekkevidden er målt under ulike forhold: Kaldt vær = -10 °C med varmeapparat. Mildt vær = 23 °C med klimaanlegg. Motorvei = konstant 110 km/t. Faktisk rekkevidde vil variere med fart, kjørestil, vær og rute.

God for lange turer

3.5 / 5
Første etappe 383 km
Distanse til ladepause 0km
Andre etappe 184 km
Totaldistanse 567 km
Tid: første etappe 3t 29min
Ladetid 15 min
Tid: andre etappe 1t 40min
Totaltid 5t 24min

Klikk her for full analyse.

«God for lange turer» er en 5-stjerners vurdering som angir hvor godt egnet et kjøretøy er for lange turer. Vurderingen baseres på 1-Stopp-rekkevidden: den totale distansen kjøretøyet kan dekke med én ladestopp på 15 minutter.

Batteri

Nominell kapasitet 113.0 kWh
Batteritype Lithium-ion
Antall celler Ingen data
Arkitektur 400 V
Garanti­periode 10 år
Garanti­kjørelengde 160,000 km
Brukbar kapasitet 106.5 kWh
Katodemateriale NCM
Pakke­konfigurasjon Ingen data
Nominell spenning Ingen data
Formfaktor Ingen data
Navn / referanse Ingen data

Lading

Hjemme / destinasjon

Ladekontakt Type 2
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Ladeeffekt 11 kW AC
Ladetid (0->530 km) 11t 30min
Ladehastighet 47 km/t

Hurtiglading

Ladekontakt CCS
Plassering av kontakt Venstre side - foran
Maks ladeeffekt 250 kW DC
Ladeeffekt (10–80 %) 135 kW DC
Ladetid (53->424 km) 35 min
Ladehastighet 630 km/t
Støtter Autocharge Ja

Plug & Charge

Støtter Plug & Charge Nei
Støttet protokoll -

Batteriforvarming

Forvarming mulig Ingen data
Automatisk forvarming via navigasjon Ingen data

Ytelse

Akselerasjon 0–100 km/t 3.9 sek
Toppfart 205 km/t
Elektrisk rekkevidde 530 km
Total effekt 420 kW (571 PS)
Totalt dreiemoment 737 Nm
Drivhjul Firehjulsdrift

Toveis lading (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Støtter V2L Nei
Uttak utvendig -
Maks uteffekt -
Uttak innvendig -

Vehicle-to-Home (V2H)

Støtter V2H via AC Nei
Støtter V2H via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Vehicle-to-Grid (V2G)

Støtter V2G via AC Nei
Støtter V2G via DC Nei
Maks uteffekt via AC -
Maks uteffekt via DC -
Maks uteffekt -

Energiforbruk

EVDB-rekkevidde i praksis

Rekkevidde 530 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Faktisk forbruk 201 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.3 l/100km

WLTP-verdier (TEL – laveste vekt)

Rekkevidde 707 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 183 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km
Reelt forbruk 151 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

WLTP-verdier (TEH – høyeste vekt)

Rekkevidde 700 km
CO₂-utslipp 0 g/km
Oppgitt forbruk 185 Wh/km
Oppgitt drivstofforbruk (ekvivalent) 2.1 l/100km
Reelt forbruk 152 Wh/km
Reelt drivstofforbruk (ekvivalent) 1.7 l/100km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Oppgitt» = offisielle tall publisert av produsenten. Oppgitt forbruk og drivstoffekvivalens inkluderer ladetap.
«Reelt» = beregnet energiforbruk fra batteriet brukt til fremdrift og ombord-systemer.

Reelt energiforbruk

mellom 139 - 280 Wh/km
Bykjøring – kaldt vær 203 Wh/km
Motorvei – kaldt vær 280 Wh/km
Blandet kjøring – kaldt vær 237 Wh/km
Bykjøring – mildt vær 139 Wh/km
Motorvei – mildt vær 220 Wh/km
Blandet kjøring – mildt vær 178 Wh/km

Indikasjon på rekkevidde i virkelige situasjoner under forskjellige forhold. Kaldt vær: "verste tilfelle" basert på -10 °C og bruk av varmeapparat. Mildt vær: "beste tilfelle" basert på 23 °C og uten bruk av klimaanlegg. For "Motorvei"-tallene antas en konstant hastighet på 110 km/t. Den faktiske rekkevidden vil variere avhengig av fart, kjørestil, vær- og rute­forhold.

Dimensjoner og vekt

Lengde 4774 mm
Bredde 1982 mm
Bredde med speil Ingen data
Høyde 1631 mm
Akselavstand 2921 mm
Egenvekt 2434 kg
Tillatt totalvekt 2975 kg
Maks nyttelast 616 kg
Bagasjeromsvolum 476 L
Maks bagasjeromsvolum 918 L
Bagasjerom foran 0 L
Taklast Ingen data
Tilhengerfeste mulig Ja
Tilhengervekt uten brems 750 kg
Tilhengervekt med brems 1820 kg
Maks vertikallast Ingen data

Diverse

Seter 5 personer
Isofix Ingen data
Snuradius 12 m
Plattform Ingen data
Egen elbilplattform Ingen data
Karosseritype SUV
Segment JD - Large
Takrails Nei
Varmepumpe Ingen data
Varmepumpe som standardutstyr Ingen data

Hjemme- og destinasjonslading (0 → 100 %)

Lading kan gjøres ved å bruke en vanlig veggkontakt eller en ladestasjon. Offentlig lading skjer alltid via ladestasjon. Hvor raskt elbilen kan lade, avhenger av ladestasjonen (ladeutstyr med kabel og kontakter) som brukes og den maksimale ladekapasiteten til elbilen. Tabellen nedenfor viser alle tilgjengelige ladealternativer for Fisker Ocean One. Hvert alternativ viser hvor raskt batteriet kan lades fra tomt til fullt.

Norge

I Norge er både 1-fase og 3-fase tilkoblinger vanlig, men 3-fase er mest utbredt i offentlige og private ladepunkter. Tabellen nedenfor viser alle mulige ladealternativer for Fisker Ocean One, men enkelte ladetyper kan ha begrenset tilgjengelighet avhengig av ladeoperatør og region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC Ladekontakt til Fisker Ocean One (2023) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Ladepunkt Maks. effekt Effekt Tid Hastighet
Veggkontakt (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 54t 30min 10 km/t
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 34 timer 16 km/t
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 17 timer 31 km/t
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 11t 30min 46 km/t
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 11t 30min 46 km/t

† = Begrenset av ombordladeren, bilen kan ikke lade raskere.

Hurtiglading (10 → 80 %)

Hurtiglading gjør det mulig å kjøre lengre ved å legge til så mye rekkevidde som mulig på kortest mulig tid. Ladeeffekten reduseres betydelig etter at batteriet har nådd 80% ladetilstand. Derfor overstiger en typisk hurtiglading sjelden 80% batterilading. Hurtigladingshastigheten til en elbil avhenger av laderen som brukes og den maksimale ladeeffekten bilen kan håndtere. Tabellen under viser alle detaljer for hurtiglading av Fisker Ocean One.

  • Maks. effekt: maksimal effekt levert av ladepunktet
  • Gj.sn. effekt: gjennomsnittlig effekt levert av ladepunktet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
  • Tid: tid som kreves for å lade fra 10 % til 80 %
  • Hastighet: gjennomsnittlig ladehastighet i en ladeøkt fra 10 % til 80 %
Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC Ladekontakt til Fisker Ocean One (2023) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Ladepunkt Maks. effekt Gj.sn. effekt Tid Hastighet
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 94 min 230 km/t
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 55 min 400 km/t
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 45 min 490 km/t
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 41 min 540 km/t
CCS (350 kW DC) 250 kW † 135 kW † 35 min 630 km/t

† = Begrenset av bilens ladeevne.

Langdistanse-egnethet

Hvor egnet en elbil er for langdistansekjøring avhenger ikke bare av rekkevidde. Hvor raskt bilen kan lades spiller nesten like stor rolle. Egnetheten avhenger av batterikapasitet, effektivitet og hurtiglading.

For å sammenligne biler enkelt, brukes en målemetode kalt «1-Stopp rekkevidde», som kombinerer disse faktorene og viser hvor langt bilen kommer med ett 15-minutters ladeopphold. Basert på dette gis en vurdering fra 0 til 5 stjerner. Resultatet vises i grafen under.

1-Stopp rekkevidde

+

5-stjerners vurdering

+

Revisjon av vurdering

+
Fisker Ocean One
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
436 km
3t 58min
15 min
209 km
1t 54min
383 km
3t 29min
15 min
184 km
1t 40min
567 km (5t 24min)
342 km
3t 7min
15 min
164 km
1t 29min
506 km (4t 51min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mildt Vær
644 km 1-Stopp Rekkevidde
Gjennomsnittlige Forhold
567 km 1-Stopp Rekkevidde
Kaldt Vær
506 km 1-Stopp Rekkevidde

Relaterte artikler

Fisker gikk konkurs – eierne bygde åpen programvare fra ruinene
NYHET
Fisker gikk konkurs – eierne bygde åpen programvare fra ruinene
Da Fisker Inc. begjærte seg konkurs i juni 2024, stod rundt 11 000 eiere av Fisker Ocean igjen med en bil ingen lenger tok ansvar for. Over-the-air-oppdateringer stoppet. Tilkobled…
Les mer →