Vipimo vya Tesla Model S Long Range

Vipimo muhimu

Betri

100 kWh

Umbali halisi

kati ya 385 na 750 km

Matumizi

179 Wh/km

Mfumo wa uendeshaji

Uendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji haraka

200 kW

Kuongeza kasi

3.8 s

Linganisha toleo hili na modeli nyingine za EV kwa umbali, betri, kuchaji, utendaji na zaidi.

Matoleo yanayohusiana

Tesla Model S Long Range Plus

2020–2021

Tazama vipimo

Umbali halisi

kati ya 385 na 750 km

Kuendesha mjini – hali ya baridi505 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi385 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi445 km

Kuendesha mjini – hali ya wastani750 km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani495 km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani605 km

Umbali hupimwa katika hali tofauti: hali ya baridi = -10 °C kwa kutumia joto. Hali ya wastani = 23 °C kwa kutumia udhibiti wa hali ya hewa. Barabara kuu = kasi thabiti 110 km/h. Umbali halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Ufaafu kwa safari ndefu

3.5 / 5

Sehemu ya kwanza390 km

Umbali hadi kituo cha kuchaji0 km

Sehemu ya pili172 km

Umbali wote561 km

Muda wa sehemu ya kwanza3 saa 32 dakika

Muda wa kuchaji15 dakika

Muda wa sehemu ya pili1 saa 34 dakika

Muda wote5 saa 21 dakika

Bofya hapa kwa uchambuzi kamili .

Ufaafu kwa safari ndefu ni tathmini ya nyota 5 inayoonyesha jinsi gari linavyofaa kwa safari ndefu. Tathmini inategemea umbali wa kituo kimoja: umbali wote ambao gari linaweza kufika kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15.

Betri

Uwezo wa jina100.0 kWh

Aina ya betriLithium-ion

Idadi ya seli8256

Muundo400 V

Kipindi cha dhamana8 miaka

Umbali wa dhamana240,000 km

Uwezo unaoweza kutumika95.0 kWh

Nyenzo ya cathodeNCA

Mpangilio wa pakiti96s86p

Volti ya jina350 V

UmboHakuna data

Jina / rejeaHakuna data

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Mlango wa kuchajiAina 2

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya kuchaji16.5 kW AC

Muda wa kuchaji (0->530 km) 7 saa

Kasi ya kuchaji78 km/h

Kuchaji haraka

Mlango wa kuchajiSupercharger

Mahali pa mlangoUpande wa kushoto - nyuma

Nguvu ya juu ya kuchaji200 kW DC

Nguvu ya kuchaji (10–80%)110 kW DC

Muda wa kuchaji (53->424 km) 38 dakika

Kasi ya kuchaji580 km/h

Autocharge inaungwa mkonoHapana

Plug & Charge

Plug & Charge inaungwa mkonoHapana

Itifaki inayoungwa mkonoHaitumiki

Kuandaa betri mapema

Kuandaa mapema kunawezekanaNdiyo

Kuandaa mapema kiotomatiki kwa kutumia urambazajiNdiyo

Utendaji

Kuongeza kasi 0–100 km/h3.8 sekunde

Kasi ya juu250 km/h

Umbali wa umeme530 km

Nguvu jumla398 kW (541 PS)

Torque jumla755 Nm

Mfumo wa uendeshajiUendeshaji wa magurudumu yote

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L inaungwa mkonoHapana

Soketi za njeHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Soketi za ndaniHaitumiki

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2H kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G kupitia AC inaungwa mkonoHapana

V2G kupitia DC inaungwa mkonoHapana

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia ACHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoa kupitia DCHaitumiki

Nguvu ya juu ya kutoaHaitumiki

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Umbali530 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi halisi179 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi2.0 l/100 km

Thamani za WLTP

Umbali624 km

Uzalishaji wa CO₂0 g/km

Matumizi yaliyokadiriwa190 Wh/km

Sawa ya mafuta iliyokadiriwa2.1 l/100 km

Matumizi halisi152 Wh/km

Sawa ya mafuta halisi1.7 l/100 km

“Rated” = takwimu rasmi zilizochapishwa na mtengenezaji. Matumizi yaliyokadiriwa na ulinganisho wa mafuta vinajumuisha upotevu wa kuchaji.\n“Real” = matumizi ya nishati yaliyokokotwa kutoka kwenye betri kwa uendeshaji na mifumo ya gari.

Matumizi halisi ya nishati

kati ya 127 na 247 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya baridi188 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya baridi247 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya baridi213 Wh/km

Kuendesha mjini – hali ya wastani127 Wh/km

Kuendesha barabara kuu – hali ya wastani192 Wh/km

Kuendesha mchanganyiko – hali ya wastani157 Wh/km

Kiashiria cha matumizi halisi katika hali tofauti. Hali ya baridi inategemea -10 °C na matumizi ya joto. Hali ya wastani inategemea 23 °C bila mzigo wa kiyoyozi. Takwimu za barabara kuu zinadhania kasi thabiti ya 110 km/h. Matumizi halisi hubadilika kulingana na kasi, mtindo wa kuendesha, hali ya hewa na njia.

Vipimo na uzito

Urefu4970 mm

Upana1964 mm

Upana pamoja na vioo2189 mm

Kimo1445 mm

Umbali kati ya magurudumu2960 mm

Uzito wa gari tupu2255 kg

Uzito jumla wa gari2574 kg

Mzigo wa juu394 kg

Ujazo wa mizigo894 L

Ujazo wa juu wa mizigo1645 L

Buti ya mbeleHakuna data

Mzigo wa paa75 kg

Kibano cha kuvuta trela kinawezekanaHakuna data

Uwezo wa kuvuta bila breki0 kg

Uwezo wa kuvuta kwa breki0 kg

Mzigo wima wa juuHakuna data

Mengineyo

Viti5 viti

IsofixNdiyo, 2 viti

Mzunguko wa kugeuka11.8 m

JukwaaTESLA S/X

Jukwaa maalum la EVNdiyo

Aina ya mwiliLiftback

SehemuF - Anasa

Reli za paaHapana

Pampu ya jotoHakuna data

Pampu ya joto kama vifaa vya kawaidaHakuna data

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Kuchaji kunaweza kufanywa kutoka soketi ya kawaida ya ukutani au kituo maalum cha kuchaji. Kuchaji kwa umma kwa AC hufanywa kila wakati kupitia kituo cha kuchaji. Kasi ya kuchaji gari hutegemea vifaa vya kuchaji, kebo, kiunganishi na uwezo wa chaja ya ndani ya gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kuchaji zinazopatikana kwa Tesla Model S Long Range kutoka betri tupu hadi kamili.

Norwei

Nchini Norway, miunganisho ya AC ya awamu moja na awamu tatu hutumika, na kuchaji kwa awamu tatu ni kawaida katika vituo vya kuchaji vya binafsi na vya umma. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo zinazowezekana za kuchaji kwa Tesla Model S Long Range, lakini upatikanaji unaweza kutofautiana kulingana na mwendeshaji wa kuchaji, usakinishaji na eneo.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu	Muda	Kasi
Soketi ya ukutani (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	48 saa 45 dakika	11 km/h
Awamu 1 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 saa 15 dakika	18 km/h
Awamu 1 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 saa 15 dakika	35 km/h
Awamu 3 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 saa 15 dakika	52 km/h
Awamu 3 32A (22 kW)	400V / 3x24A	17 kW †	7 saa	76 km/h

† = Imezuiwa na chaja ya ndani ya gari; gari haliwezi kuchaji haraka zaidi ya hapa.

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Kuchaji haraka hutumika kwa safari ndefu na vituo vifupi vya kuchaji. Kasi halisi hutegemea nguvu ya chaja, joto la betri, kiwango cha chaji, maandalizi ya betri na mkondo wa kuchaji wa gari. Jedwali hapa chini linaonyesha chaguo za kawaida za kuchaji haraka 10–80 % kwa Tesla Model S Long Range pale data inapopatikana.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Kituo cha kuchaji	Nguvu ya juu	Nguvu ya wastani	Muda	Kasi
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	65 dakika	340 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	95 kW †	44 dakika	500 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	200 kW †	110 kW †	38 dakika	580 km/h

† = Imezuiwa na uwezo wa juu wa kuchaji DC wa gari.

Ufaafu kwa safari ndefu

Ufaafu kwa safari ndefu hauamuliwi na umbali pekee. Kasi ya kuchaji ni karibu muhimu vivyo hivyo. Uwezo wa betri, ufanisi na utendaji wa kuchaji haraka kwa pamoja huamua jinsi gari la umeme linavyofaa kwa safari ndefu.

Ili kufanya magari yawe rahisi kulinganisha, Elbil RADAR hutumia mbinu iitwayo “1-stop range”. Mbinu hii huchanganya umbali wa kuendesha na utendaji wa kuchaji na kukadiria gari linaweza kwenda umbali gani kwa kituo kimoja cha kuchaji cha dakika 15. Matokeo hubadilishwa kuwa tathmini ya nyota 0–5.

Tesla Model S Long Range

3.5 / 5

0

1

2

3

4

5

445 km

4 saa 3 dakika

15 dakika

196 km

1 saa 47 dakika

390 km

3 saa 32 dakika

15 dakika

172 km

1 saa 34 dakika

561 km (5 saa 21 dakika)

346 km

3 saa 9 dakika

15 dakika

153 km

1 saa 23 dakika

499 km (4 saa 47 dakika)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Hali ya wastani

642 km Umbali wa kituo kimoja

Hali za kawaida

561 km Umbali wa kituo kimoja

Hali ya baridi

499 km Umbali wa kituo kimoja

0	chini ya 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	zaidi ya 700 km

Tesla Model S Long Range

Vipimo muhimu

Matoleo yanayohusiana

Umbali halisi

Ufaafu kwa safari ndefu

Betri

Kuchaji

Nyumbani / unakoenda

Kuchaji haraka

Plug & Charge

Kuandaa betri mapema

Utendaji

Kuchaji pande mbili (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Matumizi ya nishati

Umbali halisi EVDB

Thamani za WLTP

Matumizi halisi ya nishati

Vipimo na uzito

Mengineyo

Kuchaji nyumbani na unakoenda (0 → 100 %)

Norwei

Kuchaji haraka (10 → 80 %)

Ufaafu kwa safari ndefu

Mtindo wa kuendesha

Makadirio

Viwango vya nyota mwaka 2025

Marekebisho ya kila mwaka

Umbali wa kituo kimoja