Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) specifikationer

Viktiga specifikationer

Batteri

91 kWh

Verklig räckvidd

mellan 345 och 705 km

Förbrukning

190 Wh/km

Drivning

Bakhjulsdrift

Snabbladdning

107 kW

Acceleration

7 s

Jämför den här versionen med andra elbilsmodeller efter räckvidd, batteri, laddning, prestanda och mer.

Relaterade versioner

Tidigare version

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)

2021–2022

Visa specifikationer

Nyare version

Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)

2022–2023

Visa specifikationer

Verklig räckvidd

mellan 345 och 705 km

Stadskörning – kallt väder480 km

Motorväg – kallt väder345 km

Blandad körning – kallt väder405 km

Stadskörning – milt väder705 km

Motorväg – milt väder435 km

Blandad körning – milt väder550 km

Räckvidden mäts under olika förhållanden: kallt väder = -10 °C med värme. Milt väder = 23 °C med klimatanläggning. Motorväg = konstant 110 km/h. Faktisk räckvidd varierar med hastighet, körstil, väder och rutt.

Långfärdslämplighet

2.5 / 5

Första etappen346 km

Avstånd till laddstopp0 km

Andra etappen102 km

Total sträcka448 km

Tid för första etappen3 h 9 min

Laddtid15 min

Tid för andra etappen56 min

Total tid4 h 20 min

Klicka här för fullständig analys .

Långfärdslämplighet är ett 5-stjärnigt betyg som visar hur väl bilen passar för långa resor. Bedömningen bygger på räckvidd med ett stopp: den totala sträcka bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter.

Batteri

Nominell kapacitet98.7 kWh

BatteritypLitiumjon

Antal celler376

Arkitektur400 V

Garantiperiod8 år

Garantimil160,000 km

Användbar kapacitet91.0 kWh

KatodmaterialIngen data

Batteripackets konfiguration94s4p

Nominell spänningIngen data

FormfaktorIngen data

Namn / referensIngen data

Laddning

Hemma / vid destinationen

LaddportTyp 2

Laddportens placeringVänster sida - fram

Laddeffekt11 kW AC

Laddtid (0->480 km) 9 h 45 min

Laddhastighet49 km/h

Snabbladdning

LaddportCCS

Laddportens placeringVänster sida - fram

Maximal laddeffekt107 kW DC

Laddeffekt (10–80 %)86 kW DC

Laddtid (48->384 km) 47 min

Laddhastighet420 km/h

Autocharge stödsJa

Plug & Charge

Plug & Charge stödsJa

Protokoll som stödsISO 15118-2

Batteriförkonditionering

Förkonditionering möjligJa

Automatisk förkonditionering via navigationJa

Prestanda

Acceleration 0–100 km/h7.0 s

Topphastighet180 km/h

Elektrisk räckvidd480 km

Total effekt216 kW (294 hk)

Totalt vridmoment430 Nm

DrivlinaBakhjulsdrift

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stödsNej

Utvändiga uttagEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Invändiga uttagEj tillämpligt

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC stödsNej

V2H via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC stödsNej

V2G via DC stödsNej

Maximal uteffekt via ACEj tillämpligt

Maximal uteffekt via DCEj tillämpligt

Maximal uteffektEj tillämpligt

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

Räckvidd480 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Verklig förbrukning190 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent2.1 l/100 km

WLTP-värden

Räckvidd610 km

CO₂-utsläpp0 g/km

Angiven förbrukning165 Wh/km

Angiven bränsleekvivalent1.9 l/100 km

Verklig förbrukning149 Wh/km

Verklig bränsleekvivalent1.7 l/100 km

”Angiven” = officiella siffror publicerade av tillverkaren. Angiven förbrukning och bränsleekvivalens inkluderar laddförluster.
”Verklig” = beräknad energianvändning från batteriet för framdrivning och bilens system.

Verklig energiförbrukning

mellan 129 och 264 Wh/km

Stadskörning – kallt väder190 Wh/km

Motorväg – kallt väder264 Wh/km

Blandad körning – kallt väder225 Wh/km

Stadskörning – milt väder129 Wh/km

Motorväg – milt väder209 Wh/km

Blandad körning – milt väder165 Wh/km

Indikation på verklig förbrukning under olika förhållanden. Kallt väder bygger på -10 °C och användning av värme. Milt väder bygger på 23 °C utan belastning från klimatanläggning. Motorvägssiffror antar en konstant hastighet på 110 km/h. Faktisk förbrukning varierar med hastighet, körstil, väder och vägförhållanden.

Säkerhet (Euro NCAP)

Euro NCAP-betyg

5 / 5

Vuxen passagerare92%

Barnpassagerare86%

År2021

Oskyddade trafikanter69%

Säkerhetsassistans82%

Mer information om bilens säkerhetsbetyg: euroncap.com .

Mått och vikt

Längd4713 mm

Bredd1881 mm

Bredd med speglar2097 mm

Höjd1624 mm

Hjulbas2984 mm

Tjänstevikt2160 kg

Totalvikt2605 kg

Maximal nyttolast520 kg

Bagagevolym519 l

Maximal lastvolym1420 l

Främre bagageutrymme100 l

Taklast0 kg

Dragkrok möjligJa

Obromsad dragvikt750 kg

Bromsad dragvikt1000 kg

Maximal vertikal belastning75 kg

Övrigt

Säten5 säten

IsofixJa, 2 säten

Vändcirkel11.6 m

PlattformIngen data

Dedikerad elbilsplattformIngen data

KarosstypSUV

SegmentJD - Stor

TakrailsNej

VärmepumpNej

Värmepump som standardutrustningEj tillämpligt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Laddning kan göras från ett vanligt vägguttag eller från en dedikerad laddstation. Offentlig AC-laddning sker alltid via en laddstation. Hur snabbt bilen kan ladda beror på laddutrustningen, kabeln, kontakten och bilens inbyggda laddare. Tabellen nedan visar tillgängliga laddningsalternativ för Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) från tomt till fullt batteri.

Norge

I Norge används både enfas- och trefasanslutningar för AC, medan trefasladdning är vanlig vid privata och offentliga laddpunkter. Tabellen nedan listar möjliga laddalternativ för Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22), men tillgängligheten kan variera beroende på laddoperatör, installation och region.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laddpunkt	Max. effekt	Effekt	Tid	Laddhastighet
Vägguttag (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 45 min	10 km/h
1-fas 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	29 h	17 km/h
1-fas 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	33 km/h
3-fas 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	49 km/h
3-fas 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	49 km/h

† = Begränsat av den inbyggda laddaren; bilen kan inte ladda snabbare än detta.

Snabbladdning (10 → 80 %)

Snabbladdning används för längre resor och korta laddstopp. Den faktiska hastigheten beror på laddarens effekt, batteritemperatur, laddnivå, batteriförkonditionering och bilens laddkurva. Tabellen nedan visar typiska 10–80 % snabbladdningsalternativ för Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) där data finns.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laddpunkt	Max. effekt	Genomsnittseffekt	Tid	Laddhastighet
CCS (50 kW DC)	48 kW †	45 kW †	89 min	220 km/h
CCS (175 kW DC)	107 kW †	86 kW †	47 min	420 km/h

† = Begränsat av bilens maximala DC-laddkapacitet.

Långfärdslämplighet

Långfärdslämplighet avgörs inte av räckvidd ensam. Laddhastigheten är nästan lika viktig. Batterikapacitet, effektivitet och snabbladdningsprestanda avgör tillsammans hur användbar en elbil är på längre resor.

För att göra bilar enklare att jämföra använder Elbil RADAR en metod som kallas ”1-stoppsräckvidd”. Den kombinerar körräckvidd och laddprestanda och uppskattar hur långt bilen kan köra med ett laddstopp på 15 minuter. Resultatet omvandlas till ett betyg från 0 till 5 stjärnor.

Ford Mustang Mach-E ER RWD

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

392 km

3 h 34 min

15 min

116 km

1 h 3 min

346 km

3 h 9 min

15 min

102 km

56 min

448 km (4 h 20 min)

310 km

2 h 49 min

15 min

91 km

50 min

402 km (3 h 54 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt väder

507 km 1-stoppsräckvidd

Genomsnittliga förhållanden

448 km 1-stoppsräckvidd

Kallt väder

402 km 1-stoppsräckvidd

0	mindre än 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mer än 700 km

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)

Viktiga specifikationer

Relaterade versioner

Verklig räckvidd

Långfärdslämplighet

Batteri

Laddning

Hemma / vid destinationen

Snabbladdning

Plug & Charge

Batteriförkonditionering

Prestanda

Dubbelriktad laddning (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiförbrukning

EVDB verklig räckvidd

WLTP-värden

Verklig energiförbrukning

Säkerhet (Euro NCAP)

Mått och vikt

Övrigt

Laddning hemma och vid destinationen (0 → 100 %)

Norge

Snabbladdning (10 → 80 %)

Långfärdslämplighet

Körmönster

Antaganden

Stjärngränder 2025

Årlig revidering

1-stoppsräckvidd