Elbil RADAR

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)

הופסק (אפריל 2022 - נובמבר 2022)
מפרט רכב חשמלי · 2022 · REAR · 98.7 kWh
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22)

מפרט עיקרי

סוללה
98.7 kWh
טווח בפועל
בין 345 ל-705 ק״מ
צריכה
190 Wh/km
הנעה
הנעה אחורית
טעינה מהירה
107 kW
תאוצה
7 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)
גרסה קודמת
Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY21)
2021–2022
הצג מפרט
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)
גרסה חדשה יותר
Ford Mustang Mach-E SR RWD (MY23)
2022–2023
הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 345 ל-705 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר480 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר345 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר405 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח705 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח435 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח550 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון346 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני102 ק״מ
מרחק כולל448 ק״מ
זמן המקטע הראשון3 ש׳ 9 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני56 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 20 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית98.7 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאים376
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית91.0 kWh
חומר קתודהאין נתונים
תצורת מארז הסוללה94s4p
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->480 km) 9 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה49 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - קדמי
הספק טעינה מרבי107 kW DC
הספק טעינה (10–80%)86 kW DC
זמן טעינה (48->384 km) 47 דק׳
מהירות טעינה420 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן
פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש7.0 ש׳
מהירות מרבית180 קמ״ש
טווח חשמלי480 ק״מ
הספק כולל216 kW (294 PS)
מומנט כולל430 Nm
מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lלא
שקע/ים חיצונייםלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך ACלא רלוונטי
הספק יציאה מרבי דרך DCלא רלוונטי
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה480 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל190 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.1 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה610 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת165 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת1.9 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל149 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.7 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 129 ל-264 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר190 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר264 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר225 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח129 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח209 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח165 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

בטיחות (Euro NCAP)

דירוג Euro NCAP
5 / 5
נוסע מבוגר92%
ילד נוסע86%
שנה2021
משתמשי דרך פגיעים69%
סיוע בטיחותי82%

מידע נוסף על דירוג הבטיחות של רכב זה: euroncap.com .

מידות ומשקל

אורך4713 מ״מ
רוחב1881 מ״מ
רוחב עם מראות2097 מ״מ
גובה1624 מ״מ
בסיס גלגלים2984 מ״מ
משקל עצמי2160 ק״ג
משקל כולל של הרכב2605 ק״ג
מטען מרבי520 ק״ג
נפח מטען519 ל׳
נפח מטען מרבי1420 ל׳
תא מטען קדמי100 ל׳
עומס גג0 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1000 ק״ג
עומס אנכי מרבי75 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב11.6 מ׳
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים
סוג מרכבSUV
סגמנטJD - גדול
מסילות גגלא
משאבת חוםלא
משאבת חום כציוד סטנדרטילא רלוונטי

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) (2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 ש׳ 45 דק׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 29 ש׳ 17 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 ש׳ 30 דק׳ 33 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 ש׳ 45 דק׳ 49 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 ש׳ 45 דק׳ 49 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Ford Mustang Mach-E ER RWD (MY22) (2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 48 kW † 45 kW † 89 דק׳ 220 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 107 kW † 86 kW † 47 דק׳ 420 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Ford Mustang Mach-E ER RWD
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
392 km
3 ש׳ 34 דק׳
15 דק׳
116 km
1 ש׳ 3 דק׳
346 km
3 ש׳ 9 דק׳
15 דק׳
102 km
56 דק׳
448 km (4 ש׳ 20 דק׳)
310 km
2 ש׳ 49 דק׳
15 דק׳
91 km
50 דק׳
402 km (3 ש׳ 54 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
507 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
448 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
402 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר