Specifikimet e Polestar 5 Performance

Specifikimet kryesore

Bateria

112 kWh

Autonomia reale

midis 385 dhe 750 km

Konsumi

200 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me të gjitha rrotat

Karikim i shpejtë

350 kW

Përshpejtimi

3.2 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 385 dhe 750 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë515 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë385 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë450 km

Drejtim në qytet – mot i butë750 km

Drejtim në autostradë – mot i butë495 km

Drejtim i përzier – mot i butë605 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

4 / 5

Segmenti i parë390 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë247 km

Distanca totale637 km

Koha e segmentit të parë3 orë 33 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë2 orë 15 min

Koha totale6 orë 3 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal112.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave192

Arkitektura800 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm106.0 kWh

Materiali i katodësNCM

Konfigurimi i paketës192s1p

Voltazhi nominalNuk ka të dhëna

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->530 km) 11 orë 30 min

Shpejtësia e karikimit47 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit350 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)210 kW DC

Koha e karikimit (53->424 km) 22 min

Shpejtësia e karikimit1010 km/h

Autocharge i mbështeturNuk ka të dhëna

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturISO 15118

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurPo

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminPo

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h3.2 s

Shpejtësia maksimale250 km/h

Autonomia elektrike530 km

Fuqia totale650 kW (884 PS)

Çift-rrotullimi total1015 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me të gjitha rrotat

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes AC—

Fuqia maksimale dalëse përmes DC—

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia530 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real200 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.2 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia565 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar209 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit2.3 l/100 km

Konsumi real188 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.1 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 141 dhe 275 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë206 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë275 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë236 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë141 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë214 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë175 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5087 mm

Gjerësia2015 mm

Gjerësia me pasqyra2063 mm

Lartësia1419 mm

Distanca mes akseve3054 mm

Pesha bosh2465 kg

Pesha bruto e automjetitNuk ka të dhëna

Ngarkesa maksimaleNuk ka të dhëna

Vëllimi i bagazhit365 L

Vëllimi maksimal i bagazhit1128 L

Bagazh i përparmë62 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejePo

Kapacitet tërheqjeje pa frena750 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena1800 kg

Ngarkesa maksimale vertikaleNuk ka të dhëna

Të ndryshme

Vende4 vende

IsofixPo, 2 vende

Rrethi i kthimit12.3 m

PlatformaPOLESTAR PPA

Platformë e dedikuar EVPo

Lloji i karrocerisëSedan

SegmentiF - Luksoz

Shina çatieJo

Pompë nxehtësiePo

Pompë nxehtësie si pajisje standardePo

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Polestar 5 Performance nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Polestar 5 Performance, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Standard 11.0 kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 orë 15 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 orë 45 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 orë	31 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë 30 min	46 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	11 orë 30 min	46 km/h
Opsionale 22.0kW Karikues në bord
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	54 orë 15 min	10 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	33 orë 45 min	16 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	17 orë	31 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	11 orë 30 min	46 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 orë 45 min	92 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Polestar 5 Performance, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	94 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	52 min	420 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	120 kW †	39 min	570 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	140 kW †	33 min	670 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	210 kW †	22 min	1010 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Polestar 5 Performance

4 / 5

0

1

2

3

4

5

446 km

4 orë 3 min

15 min

282 km

2 orë 34 min

390 km

3 orë 33 min

15 min

247 km

2 orë 15 min

637 km (6 orë 3 min)

347 km

3 orë 9 min

15 min

219 km

2 orë 0 min

566 km (5 orë 24 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

728 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

637 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

566 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Polestar 5 Performance

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë