Specifikimet e Mercedes-Benz EQV 300 Long

Specifikimet kryesore

Bateria

100 kWh

Autonomia reale

midis 220 dhe 450 km

Konsumi

290 Wh/km

Sistemi i lëvizjes

Tërheqje me rrotat e përparme

Karikim i shpejtë

110 kW

Përshpejtimi

12.1 s

Krahasoni këtë version me modele të tjera EV sipas autonomisë, baterisë, karikimit, performancës dhe më shumë.

Autonomia reale

midis 220 dhe 450 km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë330 km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë220 km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë270 km

Drejtim në qytet – mot i butë450 km

Drejtim në autostradë – mot i butë270 km

Drejtim i përzier – mot i butë345 km

Autonomia matet në kushte të ndryshme: mot i ftohtë = -10 °C me ngrohje. Mot i butë = 23 °C me kontroll klime. Autostradë = shpejtësi konstante 110 km/h. Autonomia reale ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe itinerarit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

1.5 / 5

Segmenti i parë218 km

Distanca deri te ndalesa e karikimit0 km

Segmenti i dytë67 km

Distanca totale285 km

Koha e segmentit të parë1 orë 59 min

Koha e karikimit15 min

Koha e segmentit të dytë36 min

Koha totale2 orë 50 min

Klikoni këtu për analizën e plotë .

Përshtatshmëria për distanca të gjata është një vlerësim me 5 yje që tregon sa mirë i përshtatet automjeti udhëtimeve të gjata. Vlerësimi bazohet në autonominë me një ndalesë: distanca totale që automjeti mund të përshkojë me një ndalesë karikimi 15-minutëshe.

Bateria

Kapaciteti nominal100.0 kWh

Lloji i baterisëLitium-jon

Numri i qelizave288

Arkitektura400 V

Periudha e garancisëNuk ka të dhëna

Kilometrazhi i garancisëNuk ka të dhëna

Kapaciteti i përdorshëm90.0 kWh

Materiali i katodësNuk ka të dhëna

Konfigurimi i paketës96s3p

Voltazhi nominal352 V

Forma fizikeNuk ka të dhëna

Emri / referencaNuk ka të dhëna

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Porta e karikimitTipi 2

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia e karikimit11 kW AC

Koha e karikimit (0->310 km) 9 orë 45 min

Shpejtësia e karikimit32 km/h

Karikim i shpejtë

Porta e karikimitCCS

Vendndodhja e portësAna e majtë - përpara

Fuqia maksimale e karikimit110 kW DC

Fuqia e karikimit (10–80%)96 kW DC

Koha e karikimit (31->248 km) 41 min

Shpejtësia e karikimit310 km/h

Autocharge i mbështeturPo

Plug & Charge

Plug & Charge i mbështeturJo

Protokolli i mbështeturNuk zbatohet

Parapërgatitja e baterisë

Parapërgatitja është e mundurNuk ka të dhëna

Parapërgatitje automatike duke përdorur navigiminNuk ka të dhëna

Performanca

Përshpejtimi 0–100 km/h12.1 s

Shpejtësia maksimale160 km/h

Autonomia elektrike310 km

Fuqia totale150 kW (204 PS)

Çift-rrotullimi total362 Nm

Sistemi i lëvizjesTërheqje me rrotat e përparme

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L i mbështeturJo

Priza të jashtmeNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Priza të brendshmeNuk zbatohet

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H përmes AC i mbështeturJo

V2H përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G përmes AC i mbështeturJo

V2G përmes DC i mbështeturJo

Fuqia maksimale dalëse përmes ACNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëse përmes DCNuk zbatohet

Fuqia maksimale dalëseNuk zbatohet

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Autonomia310 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi real290 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit3.3 l/100 km

Vlera WLTP

Autonomia363 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar276 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit3.1 l/100 km

Konsumi real248 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.8 l/100 km

Vlera NEDC

Autonomia418 km

Emetime CO₂0 g/km

Konsumi i deklaruar263 Wh/km

Ekuivalenti i deklaruar i karburantit3.0 l/100 km

Konsumi real215 Wh/km

Ekuivalenti real i karburantit2.4 l/100 km

“Rated” = shifra zyrtare të publikuara nga prodhuesi. Konsumi i deklaruar dhe ekuivalenca e karburantit përfshijnë humbjet gjatë karikimit.\n“Real” = përdorimi i energjisë nga bateria për lëvizje dhe sistemet në bord.

Konsumi real i energjisë

midis 200 dhe 409 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i ftohtë273 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i ftohtë409 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i ftohtë333 Wh/km

Drejtim në qytet – mot i butë200 Wh/km

Drejtim në autostradë – mot i butë333 Wh/km

Drejtim i përzier – mot i butë261 Wh/km

Tregues i konsumit real në kushte të ndryshme. Moti i ftohtë bazohet në -10 °C dhe përdorimin e ngrohjes. Moti i butë bazohet në 23 °C dhe pa ngarkesë nga klima. Shifrat e autostradës supozojnë shpejtësi konstante 110 km/h. Konsumi real ndryshon sipas shpejtësisë, stilit të drejtimit, motit dhe kushteve të rrugës.

Dimensionet dhe pesha

Gjatësia5140 mm

Gjerësia1928 mm

Gjerësia me pasqyra2244 mm

Lartësia1901 mm

Distanca mes akseve3200 mm

Pesha bosh2635 kg

Pesha bruto e automjetit3500 kg

Ngarkesa maksimale940 kg

Vëllimi i bagazhit1030 L

Vëllimi maksimal i bagazhit4630 L

Bagazh i përparmë0 L

Ngarkesa në çatiNuk ka të dhëna

Mundësi për grep tërheqjejeJo

Kapacitet tërheqjeje pa frena0 kg

Kapacitet tërheqjeje me frena0 kg

Ngarkesa maksimale vertikale0 kg

Test peshe nga Bjørn Nyland

Pesha e matur2960 kg

Pesha në aksin e përparmë1580 kg

Pesha në aksin e pasmë1380 kg

Shpërndarja e peshës (para/pas)53% / 47%

Të ndryshme

Vende7 vende

IsofixNuk ka të dhëna

Rrethi i kthimit11.8 m

PlatformaNuk ka të dhëna

Platformë e dedikuar EVNuk ka të dhëna

Lloji i karrocerisëFurgon i vogël pasagjerësh

SegmentiN - Furgon pasagjerësh

Shina çatiePo

Pompë nxehtësieVaret nga tregu

Pompë nxehtësie si pajisje standardeVaret nga tregu

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Karikimi mund të bëhet nga një prizë e zakonshme muri ose nga një stacion i dedikuar karikimi. Karikimi publik AC bëhet gjithmonë përmes një stacioni karikimi. Sa shpejt mund të karikohet automjeti varet nga pajisja e karikimit, kablloja, lidhësi dhe kapaciteti i karikuesit në bord të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet e disponueshme të karikimit për Mercedes-Benz EQV 300 Long nga bateria bosh deri në të plotë.

Norvegjia

Në Norvegji përdoren lidhje AC njëfazore dhe trefazore, ndërsa karikimi trefazor është i zakonshëm në pikat private dhe publike të karikimit. Tabela më poshtë liston opsionet e mundshme të karikimit për Mercedes-Benz EQV 300 Long, por disponueshmëria mund të ndryshojë sipas operatorit, instalimit dhe rajonit.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia	Koha	Shpejtësia
Prizë muri (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 orë 15 min	7 km/h
1-fazë 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 orë 45 min	11 km/h
1-fazë 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 orë 30 min	21 km/h
3-fazë 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 orë 45 min	32 km/h
3-fazë 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 orë 45 min	32 km/h

† = I kufizuar nga karikuesi në bord; automjeti nuk mund të karikohet më shpejt se kaq.

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Karikimi i shpejtë përdoret për udhëtime të gjata dhe ndalesa të shkurtra karikimi. Shpejtësia reale varet nga fuqia e karikuesit, temperatura e baterisë, niveli i karikimit, parapërgatitja e baterisë dhe kurba e karikimit të automjetit. Tabela më poshtë tregon opsionet tipike të karikimit të shpejtë 10–80 % për Mercedes-Benz EQV 300 Long, aty ku ka të dhëna.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Pikë karikimi	Fuqia maksimale	Fuqia mesatare	Koha	Shpejtësia
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	80 min	160 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	310 km/h

† = I kufizuar nga aftësia maksimale e karikimit DC e automjetit.

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Përshtatshmëria për distanca të gjata nuk përcaktohet vetëm nga autonomia. Shpejtësia e karikimit është pothuajse po aq e rëndësishme. Kapaciteti i baterisë, efikasiteti dhe performanca e karikimit të shpejtë së bashku vendosin sa i dobishëm është një automjet elektrik në udhëtime të gjata.

Për t’i bërë automjetet më të lehta për t’u krahasuar, Elbil RADAR përdor një metodë të quajtur “1-stop range”. Ajo kombinon autonominë e drejtimit dhe performancën e karikimit dhe vlerëson sa larg mund të udhëtojë automjeti me një ndalesë karikimi 15-minutëshe. Rezultati kthehet në një vlerësim nga 0 deri në 5 yje.

Mercedes-Benz EQV 300 Long

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

243 km

2 orë 13 min

15 min

75 km

41 min

218 km

1 orë 59 min

15 min

67 km

36 min

285 km (2 orë 50 min)

198 km

1 orë 48 min

15 min

61 km

33 min

259 km (2 orë 36 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mot i butë

318 km Autonomia me 1 ndalesë

Kushte mesatare

285 km Autonomia me 1 ndalesë

Mot i ftohtë

259 km Autonomia me 1 ndalesë

0	më pak se 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	më shumë se 700 km

Mercedes-Benz EQV 300 Long

Specifikimet kryesore

Autonomia reale

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Bateria

Karikimi

Shtëpi / destinacion

Karikim i shpejtë

Plug & Charge

Parapërgatitja e baterisë

Performanca

Karikim dydrejtimësh (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Konsumi i energjisë

Autonomia reale EVDB

Vlera WLTP

Vlera NEDC

Konsumi real i energjisë

Dimensionet dhe pesha

Test peshe nga Bjørn Nyland

Të ndryshme

Karikim në shtëpi dhe destinacion (0 → 100 %)

Norvegjia

Karikim i shpejtë (10 → 80 %)

Përshtatshmëria për distanca të gjata

Modeli i drejtimit

Supozime

Pragjet e yjeve në 2025

Rishikim vjetor

Autonomia me 1 ndalesë