Elbil RADAR

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27)

Dostupný (Od apríl 2026)
Špecifikácie elektromobilu · 2026 · REAR · 58 kWh
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27)
Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27)

Kľúčové špecifikácie

Batéria
58 kWh
Reálny dojazd
medzi 260 a 535 km
Spotreba
159 Wh/km
Pohon
Pohon zadných kolies
Rýchlonabíjanie
105 kW
Zrýchlenie
8 s
Porovnaj túto verziu s ďalšími elektromobilmi podľa dojazdu, batérie, nabíjania, výkonu a ďalších parametrov.

Súvisiace verzie

Volkswagen ID.3 Pro
Predchádzajúca verzia
Volkswagen ID.3 Pro
2024–2025
Zobraziť špecifikácie

Reálny dojazd

medzi 260 a 535 km
Jazda v meste – chladné počasie350 km
Diaľnica – chladné počasie260 km
Zmiešaná jazda – chladné počasie305 km
Jazda v meste – mierne počasie535 km
Diaľnica – mierne počasie340 km
Zmiešaná jazda – mierne počasie420 km

Dojazd sa meria v rôznych podmienkach: chladné počasie = -10 °C s kúrením. Mierne počasie = 23 °C s klimatizáciou. Diaľnica = konštantná rýchlosť 110 km/h. Skutočný dojazd sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a trasy.

Vhodnosť na dlhé cesty

2 / 5
Prvý úsek265 km
Vzdialenosť k nabíjacej zastávke0 km
Druhý úsek120 km
Celková vzdialenosť385 km
Čas prvého úseku2 h 25 min
Čas nabíjania15 min
Čas druhého úseku1 h 6 min
Celkový čas3 h 46 min

Klikni sem pre úplnú analýzu .

Vhodnosť na dlhé cesty je 5-hviezdičkové hodnotenie, ktoré ukazuje, ako dobre je vozidlo vhodné na dlhé cesty. Hodnotenie vychádza z dojazdu s jednou zastávkou: celkovej vzdialenosti, ktorú vozidlo prejde s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou.

Batéria

Menovitá kapacita61.0 kWh
Typ batérieLítium-iónová
Počet článkovŽiadne údaje
Architektúra400 V
Záručná doba8 rokov
Záručný nájazd160,000 km
Využiteľná kapacita58.0 kWh
Materiál katódyLFP
Konfigurácia batériového packuŽiadne údaje
Menovité napätie333 V
FormátŽiadne údaje
Názov / referenciaŽiadne údaje

Nabíjanie

Doma / v cieli

Nabíjací portTyp 2
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Nabíjací výkon11 kW AC
Čas nabíjania (0->365 km) 6 h 15 min
Rýchlosť nabíjania59 km/h

Rýchlonabíjanie

Nabíjací portCCS
Umiestnenie portuPravá strana - vzadu
Maximálny nabíjací výkon105 kW DC
Nabíjací výkon (10–80 %)90 kW DC
Čas nabíjania —
Rýchlosť nabíjania540 km/h
Autocharge podporovanéŽiadne údaje

Plug & Charge

Plug & Charge podporovanéÁno
Podporovaný protokolISO 15118-2

Predkondicionovanie batérie

Predkondicionovanie možnéÁno
Automatické predkondicionovanie cez navigáciuÁno

Jazdné výkony

Zrýchlenie 0–100 km/h8.0 s
Maximálna rýchlosť160 km/h
Elektrický dojazd365 km
Celkový výkon140 kW (190 k)
Celkový krútiaci moment350 Nm
Pohonné ústrojenstvoPohon zadných kolies

Obojsmerné nabíjanie (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L podporovanéÁno
Vonkajšie zásuvky1 x Typ 2 (adaptér)
Maximálny výstupný výkon3.6 kW AC
Vnútorné zásuvkyNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H cez AC podporovanéNie
V2H cez DC podporovanéOznámený
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G cez AC podporovanéNie
V2G cez DC podporovanéOznámený
Maximálny výstupný výkon cez AC—
Maximálny výstupný výkon cez DC—
Maximálny výstupný výkonNeuplatňuje sa

Spotreba energie

EVDB reálny dojazd

Dojazd365 km
Emisie CO₂0 g/km
Reálna spotreba159 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.8 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEL – najnižšia hmotnosť)

Dojazd494 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba139 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.6 l/100 km
Reálna spotreba117 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.3 l/100 km

Hodnoty WLTP (TEH – najvyššia hmotnosť)

Dojazd486 km
Emisie CO₂0 g/km
Homologovaná spotreba149 Wh/km
Homologovaný ekvivalent paliva1.7 l/100 km
Reálna spotreba119 Wh/km
Reálny ekvivalent paliva1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologované“ = oficiálne údaje zverejnené výrobcom. Homologovaná spotreba a ekvivalent paliva zahŕňajú straty pri nabíjaní.
„Reálne“ = vypočítaná spotreba energie z batérie na pohon a palubné systémy.

Reálna spotreba energie

medzi 108 a 223 Wh/km
Jazda v meste – chladné počasie166 Wh/km
Diaľnica – chladné počasie223 Wh/km
Zmiešaná jazda – chladné počasie190 Wh/km
Jazda v meste – mierne počasie108 Wh/km
Diaľnica – mierne počasie171 Wh/km
Zmiešaná jazda – mierne počasie138 Wh/km

Ukazovateľ reálnej spotreby v rôznych podmienkach. Chladné počasie vychádza z -10 °C a používania kúrenia. Mierne počasie vychádza z 23 °C bez zaťaženia klimatizáciou. Diaľničné hodnoty predpokladajú konštantnú rýchlosť 110 km/h. Skutočná spotreba sa líši podľa rýchlosti, štýlu jazdy, počasia a podmienok na trase.

Rozmery a hmotnosť

Dĺžka4265 mm
Šírka1809 mm
Šírka so zrkadlami2070 mm
Výška1561 mm
Rázvor2769 mm
Pohotovostná hmotnosť1888 kg
Celková hmotnosť vozidla2310 kg
Maximálne užitočné zaťaženie497 kg
Objem batožinového priestoru385 l
Maximálny objem nákladu1267 l
Predný kufor0 l
Zaťaženie strechy0 kg
Ťažné zariadenie možnéÁno
Ťažná kapacita bez bŕzd0 kg
Ťažná kapacita s brzdami0 kg
Maximálne zvislé zaťaženie75 kg

Rôzne

Sedadlá5 miest
IsofixÁno, 3 miest
Priemer otáčania10.2 m
PlatformaVAG MEB
Špecializovaná platforma pre elektromobilyÁno
Typ karosérieHatchback
SegmentC - Stredný
Strešné ližinyNie
Tepelné čerpadloÁno
Tepelné čerpadlo v štandardnej výbaveNie, voliteľné

Nabíjanie doma a v cieli (0 → 100 %)

Nabíjanie môže prebiehať z bežnej nástennej zásuvky alebo z vyhradenej nabíjacej stanice. Verejné AC nabíjanie vždy prebieha cez nabíjaciu stanicu. To, ako rýchlo sa vozidlo dokáže nabíjať, závisí od nabíjacieho vybavenia, kábla, konektora a výkonu palubnej nabíjačky vozidla. Tabuľka nižšie zobrazuje dostupné možnosti nabíjania pre Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) od vybitej po plnú batériu.

Nórsko

V Nórsku sa používajú jednofázové aj trojfázové AC pripojenia, pričom trojfázové nabíjanie je bežné na súkromných aj verejných nabíjacích miestach. Nižšie uvedená tabuľka uvádza možné možnosti nabíjania pre Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27), no dostupnosť sa môže líšiť podľa prevádzkovateľa nabíjania, inštalácie a regiónu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací port AC pre Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) (2026) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Nabíjací bod Max. výkon Výkon Čas Rýchlosť nabíjania
Bežná zásuvka (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 29 h 45 min 12 km/h
1 fáza 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 18 h 30 min 20 km/h
1 fáza 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 9 h 15 min 39 km/h
3 fázy 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 6 h 15 min 58 km/h
3 fázy 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 6 h 15 min 58 km/h

† = Obmedzené palubnou nabíjačkou; vozidlo nemôže nabíjať rýchlejšie než touto hodnotou.

Rýchlonabíjanie (10 → 80 %)

Rýchlonabíjanie sa používa pri dlhších cestách a krátkych nabíjacích zastávkach. Skutočná rýchlosť závisí od výkonu nabíjačky, teploty batérie, stavu nabitia, predkondicionovania batérie a nabíjacej krivky vozidla. Nižšie uvedená tabuľka zobrazuje typické možnosti rýchlonabíjania 10–80 % pre Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27), ak sú údaje dostupné.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací port DC pre Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh (MY27) (2026) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Nabíjací bod Max. výkon Priemerný výkon Čas Rýchlosť nabíjania
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 57 min 260 km/h
CCS (150 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 540 km/h
CCS (350 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 540 km/h
CCS (500 kW DC) 105 kW † 90 kW † 28 min 540 km/h

† = Obmedzené maximálnou schopnosťou DC nabíjania vozidla.

Vhodnosť na dlhé cesty

Vhodnosť na dlhé cesty neurčuje iba dojazd. Rýchlosť nabíjania je takmer rovnako dôležitá. Kapacita batérie, efektivita a výkon rýchlonabíjania spoločne určujú, aký užitočný je elektromobil pri dlhších cestách.

Aby bolo porovnávanie vozidiel jednoduchšie, Elbil RADAR používa metódu nazývanú „dojazd s 1 zastávkou“. Kombinuje jazdný dojazd a nabíjací výkon a odhaduje, ako ďaleko môže vozidlo prejsť s jednou 15-minútovou nabíjacou zastávkou. Výsledok sa prevádza na hodnotenie od 0 do 5 hviezdičiek.

Volkswagen ID.3 Neo 58 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
305 km
2 h 47 min
15 min
139 km
1 h 16 min
265 km
2 h 25 min
15 min
120 km
1 h 6 min
385 km (3 h 46 min)
234 km
2 h 8 min
15 min
106 km
58 min
340 km (3 h 21 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mierne počasie
444 km Dojazd s 1 zastávkou
Priemerné podmienky
385 km Dojazd s 1 zastávkou
Chladné počasie
340 km Dojazd s 1 zastávkou

© 2026 Elbil RADAR. Všetky práva vyhradené.

Celý obsah tejto webovej stránky je chránený autorským právom. Použitie je povolené iba s jasným a aktívnym odkazom späť na zdroj.

O Elbil RADAR · Kontakt