Audi Q4 Sportback e-tron 40 տեխնիկական բնութագրեր

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց

63 kWh

Իրական ընթացքի պաշար

245-ից 500 կմ միջակայքում

Սպառում

174 Wh/կմ

Քարշակ

Հետևի քարշակ

Արագ լիցքավորում

165 kW

Արագացում

8.1 s

Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Կապակցված տարբերակներ

Նախորդ տարբերակ

Audi Q4 Sportback e-tron 35

2024–2025

Դիտել բնութագրերը

Ավելի նոր տարբերակ

Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)

2026

Դիտել բնութագրերը

Իրական ընթացքի պաշար

245-ից 500 կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ335 կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ245 կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ285 կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ500 կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ315 կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ395 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5

Առաջին հատված248 կմ

Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ

Երկրորդ հատված147 կմ

Ընդհանուր հեռավորություն395 կմ

Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 15 րոպե

Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե

Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 20 րոպե

Ընդհանուր ժամանակ3 ժ 50 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն63.0 kWh

Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային

Բջիջների քանակ216

Ճարտարապետություն400 V

Երաշխիքային ժամկետ8 տարի

Երաշխիքային վազք160,000 կմ

Օգտագործելի տարողություն59.0 kWh

Կաթոդի նյութNCM

Փաթեթի կոնֆիգուրացիա108s2p

Նոմինալ լարում397 V

ՁևաչափՏվյալներ չկան

Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Լիցքավորման հզորություն11 kW AC

Լիցքավորման ժամանակ (0->340 km) 6 ժ 30 րոպե

Լիցքավորման արագություն54 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS

Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - հետևի

Առավելագույն լիցքավորման հզորություն165 kW DC

Լիցքավորման հզորություն (10–80%)110 kW DC

Լիցքավորման ժամանակ (34->272 km) 24 րոպե

Լիցքավորման արագություն590 կմ/ժ

Autocharge-ը աջակցվում էՈչ

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո

Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո

Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ8.1 վ

Առավելագույն արագություն160 կմ/ժ

Էլեկտրական ընթացքի պաշար340 կմ

Ընդհանուր հզորություն150 kW (204 PS)

Ընդհանուր ոլորող մոմենտ310 Nm

Քարշային համակարգՀետևի քարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էՈչ

Արտաքին վարդակներԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Ներքին վարդակներԿիրառելի չէ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2H-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովՏվյալներ չկան

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՈչ

V2G-ը DC-ով աջակցվում էՀայտարարված է

Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ովԿիրառելի չէ

Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ովՏվյալներ չկան

Առավելագույն ելքային հզորությունԿիրառելի չէ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար340 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Իրական սպառում174 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.9 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

Ընթացքի պաշար423 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում160 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք1.8 լ/100 կմ

Իրական սպառում139 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.6 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Ընթացքի պաշար379 կմ

CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ

Պաշտոնական սպառում180 Wh/կմ

Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

Իրական սպառում156 Wh/կմ

Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

TEL = ցածր թեստային էներգիա
TEH = բարձր թեստային էներգիա
«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

118-ից 241 Wh/կմ միջակայքում

Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ176 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ241 Wh/կմ

Խառը վարում – ցուրտ եղանակ207 Wh/կմ

Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ118 Wh/կմ

Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ187 Wh/կմ

Խառը վարում – մեղմ եղանակ149 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Euro NCAP գնահատական

5 / 5

Մեծահասակ ուղևոր93%

Երեխա ուղևոր89%

Տարի2021

Խոցելի ճանապարհօգտագործողներ66%

Անվտանգության օժանդակ համակարգեր80%

Լրացուցիչ տեղեկություն այս մեքենայի անվտանգության գնահատականի մասին՝ euroncap.com .

Չափեր և քաշ

Երկարություն4588 մմ

Լայնություն1865 մմ

Լայնություն հայելիներով2108 մմ

Բարձրություն1614 մմ

Անիվային բազա2764 մմ

Սեփական զանգված2035 կգ

Լիակշիռ զանգված2540 կգ

Առավելագույն օգտակար բեռ580 կգ

Բեռնատարածքի ծավալ520 լ

Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1490 լ

Առջևի բեռնախցիկ0 լ

Տանիքի բեռ75 կգ

Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո

Քարշակում առանց արգելակների750 կգ

Քարշակում արգելակներով1000 կգ

Առավելագույն ուղղահայաց բեռ75 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ

IsofixԱյո, 3 նստատեղ

Շրջադարձի շրջանՏվյալներ չկան

ՊլատֆորմVW MEB

Հատուկ EV պլատֆորմԱյո

Թափքի տեսակSUV

ՍեգմենտJC - Միջին

Տանիքի ռելսերԱյո

Ջերմային պոմպԱյո

Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումՈչ, ընտրովի է

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi Q4 Sportback e-tron 40-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Audi Q4 Sportback e-tron 40-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
Պատի վարդակ (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ժ 15 րոպե	11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	18 ժ 45 րոպե	18 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ժ 30 րոպե	36 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ժ 30 րոպե	52 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ժ 30 րոպե	52 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Audi Q4 Sportback e-tron 40-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Լիցքավորման կետ	Առավելագույն հզորություն	Միջին հզորություն	Ժամանակ	Արագություն
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	58 րոպե	240 կմ/ժ
CCS (100 kW DC)	100 kW	80 kW †	33 րոպե	430 կմ/ժ
CCS (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	26 րոպե	540 կմ/ժ
CCS (175 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 րոպե	590 կմ/ժ
CCS (350 kW DC)	165 kW †	110 kW †	24 րոպե	590 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Audi Q4 Sportback e-tron 40

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

284 km

2 ժ 35 րոպե

15 րոպե

168 km

1 ժ 32 րոպե

248 km

2 ժ 15 րոպե

15 րոպե

147 km

1 ժ 20 րոպե

395 km (3 ժ 50 րոպե)

220 km

2 ժ 0 րոպե

15 րոպե

131 km

1 ժ 11 րոպե

351 km (3 ժ 26 րոպե)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Մեղմ եղանակ

452 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Միջին պայմաններ

395 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

Ցուրտ եղանակ

351 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

0	200 կմ-ից պակաս
1	200–325 կմ
2	325–450 կմ
3	450–575 կմ
4	575–700 կմ
5	700 կմ-ից ավելի

Audi Q4 Sportback e-tron 40

Հիմնական բնութագրեր

Կապակցված տարբերակներ

Իրական ընթացքի պաշար

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Մարտկոց

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Արագ լիցքավորում

Plug & Charge

Մարտկոցի նախապատրաստում

Արտադրողականություն

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2H գործառույթ

V2G գործառույթ

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

WLTP արժեքներ (TEL – ամենացածր քաշ)

WLTP արժեքներ (TEH – ամենաբարձր քաշ)

Իրական էներգիայի սպառում

Անվտանգություն (Euro NCAP)

Չափեր և քաշ

Այլ

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Նորվեգիա

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Վարելու սխեմա

Ենթադրություններ

Աստղային շեմերը 2025 թվականին

Տարեկան վերանայում

Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար