Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24)
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24)

Ключевые характеристики

Батарея
79 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 340 до 680 км
Расход
168 Вт⋅ч/км
Привод
Задний привод
Быстрая зарядка
205 kW
Разгон
6.2 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Реальный запас хода

от 340 до 680 км
Городская езда – холодная погода450 км
Трасса – холодная погода340 км
Смешанный режим – холодная погода395 км
Городская езда – мягкая погода680 км
Трасса – мягкая погода440 км
Смешанный режим – мягкая погода540 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

3.5 / 5
Первый участок345 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок185 км
Общее расстояние530 км
Время первого участка3 ч 8 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка1 ч 41 мин
Общее время5 ч 4 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость82.0 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек324
Архитектура400 В
Гарантийный срок8 лет
Гарантийный пробег160,000 км
Полезная ёмкость79.0 кВт⋅ч
Материал катодаNCM
Конфигурация батарейного блока108s3p
Номинальное напряжение400 В
Форм-факторPouch
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Мощность зарядки11 кВт AC
Время зарядки (0->470 km) 8 ч 30 мин
Скорость зарядки56 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаЛевая сторона - сзади
Максимальная мощность зарядки205 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)125 кВт DC
Время зарядки (47->376 km) 28 мин
Скорость зарядки700 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаДа
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюДа

Динамика

Разгон 0–100 км/ч6.2 с
Максимальная скорость205 км/ч
Электрический запас хода470 км
Общая мощность220 кВт (299 л.с.)
Общий крутящий момент490 Нм
Силовая установкаЗадний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода470 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход168 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP (TEL – наименьшая масса)

Запас хода654 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход149 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.7 л/100 км
Реальный расход121 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.4 л/100 км

Значения WLTP (TEH – наибольшая масса)

Запас хода610 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход158 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км
Реальный расход130 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.5 л/100 км

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 116 до 232 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода176 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода232 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода200 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода116 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода180 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода146 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
5 / 5
Взрослый пассажир93%
Ребёнок-пассажир89%
Год2021
Уязвимые участники дорожного движения80%
Ассистенты безопасности83%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4606 мм
Ширина1859 мм
Ширина с зеркалами1985 мм
Высота1479 мм
Колёсная база2735 мм
Снаряжённая масса2084 кг
Полная масса автомобиля2500 кг
Максимальная полезная нагрузка491 кг
Объём багажника405 л
Максимальный грузовой объём1095 л
Передний багажник41 л
Нагрузка на крышу75 кг
Возможность установки фаркопаДа
Тяговая способность без тормозов750 кг
Тяговая способность с тормозами1500 кг
Максимальная вертикальная нагрузка90 кг

Тест массы выполнил Bjørn Nyland

Измеренная масса2160 кг
Масса на передней оси1040 кг
Масса на задней оси1120 кг
Распределение массы (спереди/сзади)48% / 52%

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 3 мест
Диаметр разворота11.5 м
ПлатформаVolvo CMA
Отдельная платформа для электромобилейНет
Тип кузоваЛифтбек
СегментD - Большой
Рейлинги на крышеНет
Тепловой насосДа
Тепловой насос в стандартной комплектацииНет, опционально

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24), но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ч 30 мин 12 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ч 15 мин 19 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ч 45 мин 37 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ч 30 мин 55 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ч 30 мин 55 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24), если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 мин 280 км/ч
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 мин 480 км/ч
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 мин 590 км/ч
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 мин 650 км/ч
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 мин 700 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Polestar 2 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3 ч 35 мин
15 мин
212 km
1 ч 56 мин
345 km
3 ч 8 мин
15 мин
185 km
1 ч 41 мин
530 km (5 ч 4 мин)
306 km
2 ч 47 мин
15 мин
164 km
1 ч 30 мин
471 km (4 ч 32 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
607 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
530 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
471 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты