Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24)

Lopetettu (tammikuu 2023 - kesäkuu 2024)
Sähköauton tekniset tiedot · 2023–2024 · REAR · 79 kWh
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24)
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24)

Keskeiset tiedot

Akku
79 kWh
Todellinen toimintamatka
340–680 km
Kulutus
168 Wh/km
Veto
Takaveto
Pikalataus
205 kW
Kiihtyvyys
6.2 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Polestar 2 Long Range Single Motor (MY21-22)
Edellinen versio
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY21-22)
2021–2023
Näytä tekniset tiedot
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY25)
Uudempi versio
Polestar 2 Long Range Single Motor (MY25)
2024–2025
Näytä tekniset tiedot

Todellinen toimintamatka

340–680 km
Kaupunkiajo – kylmä sää450 km
Moottoritieajo – kylmä sää340 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää395 km
Kaupunkiajo – leuto sää680 km
Moottoritieajo – leuto sää440 km
Yhdistetty ajo – leuto sää540 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

3.5 / 5
Ensimmäinen osuus345 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus185 km
Kokonaismatka530 km
Ensimmäisen osuuden aika3 h 8 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika1 h 41 min
Kokonaisaika5 h 4 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti82.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä324
Arkkitehtuuri400 V
Takuuaika8 vuotta
Takuun kilometriraja160,000 km
Käytettävä kapasiteetti79.0 kWh
KatodimateriaaliNCM
Akkupaketin kokoonpano108s3p
Nimellisjännite400 V
RakenneformaattiPussikenno
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->470 km) 8 h 30 min
Latausnopeus56 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiVasen puoli - takana
Suurin latausteho205 kW DC
Latausteho (10–80 %)125 kW DC
Latausaika (47->376 km) 28 min
Latausnopeus700 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenKyllä
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaKyllä

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h6.2 s
Huippunopeus205 km/h
Sähköinen toimintamatka470 km
Kokonaisteho220 kW (299 hv)
Kokonaisvääntö490 Nm
VoimalinjaTakaveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostuloteho DC:n kauttaEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka470 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus168 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka654 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus149 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.7 l/100 km
Todellinen kulutus121 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.4 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka610 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus158 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti1.8 l/100 km
Todellinen kulutus130 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

116–232 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää176 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää232 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää200 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää116 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää180 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää146 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja93%
Lapsimatkustaja89%
Vuosi2021
Haavoittuvat tienkäyttäjät80%
Turvallisuusavustimet83%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4606 mm
Leveys1859 mm
Leveys peilien kanssa1985 mm
Korkeus1479 mm
Akseliväli2735 mm
Omamassa2084 kg
Kokonaismassa2500 kg
Suurin hyötykuorma491 kg
Tavaratilan tilavuus405 l
Suurin tavaratilan tilavuus1095 l
Etutavaratila41 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1500 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma90 kg

Painotestin tekijä Bjørn Nyland

Mitattu paino2160 kg
Etuakselin paino1040 kg
Taka-akselin paino1120 kg
Painonjakauma (edessä/takana)48% / 52%

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä11.5 m
AlustaVolvo CMA
Erillinen sähköautoalustaEi
KorimalliLiftback
SegmenttiD - Suuri
KattokaiteetEi
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaEi, lisävaruste

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) (2023-2024) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 h 30 min 12 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 h 15 min 19 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 h 45 min 37 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 h 30 min 55 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 h 30 min 55 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24), jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Polestar 2 Long Range Single Motor (MY24) (2023-2024) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 280 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 min 480 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 590 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 650 km/h
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 min 700 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Polestar 2 Long Range Single Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
395 km
3 h 35 min
15 min
212 km
1 h 56 min
345 km
3 h 8 min
15 min
185 km
1 h 41 min
530 km (5 h 4 min)
306 km
2 h 47 min
15 min
164 km
1 h 30 min
471 km (4 h 32 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
607 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
530 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
471 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot