Elbil RADAR

Kia e-Niro 64 kWh

Снят с производства (декабрь 2018 - январь 2020)
Технические характеристики электромобиля · 2018–2020 · FRONT · 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh

Ключевые характеристики

Батарея
64 кВт⋅ч
Реальный запас хода
от 265 до 555 км
Расход
171 Вт⋅ч/км
Привод
Передний привод
Быстрая зарядка
77 kW
Разгон
7.8 s
Сравни эту версию с другими моделями электромобилей по запасу хода, батарее, зарядке, динамике и другим параметрам.

Связанные версии

Kia e-Niro 64 kWh
Более новая версия
Kia e-Niro 64 kWh
2020–2021
Посмотреть характеристики

Реальный запас хода

от 265 до 555 км
Городская езда – холодная погода370 км
Трасса – холодная погода265 км
Смешанный режим – холодная погода315 км
Городская езда – мягкая погода555 км
Трасса – мягкая погода340 км
Смешанный режим – мягкая погода430 км

Запас хода измеряется в разных условиях: холодная погода = -10 °C с отоплением. Мягкая погода = 23 °C с климат-контролем. Трасса = постоянная скорость 110 км/ч. Фактический запас хода зависит от скорости, стиля вождения, погоды и маршрута.

Пригодность для дальних поездок

2 / 5
Первый участок268 км
Расстояние до остановки для зарядки0 км
Второй участок81 км
Общее расстояние349 км
Время первого участка2 ч 26 мин
Время зарядки15 мин
Время второго участка44 мин
Общее время3 ч 25 мин

Нажми здесь, чтобы посмотреть полный анализ .

Пригодность для дальних поездок — это 5-звёздочная оценка, показывающая, насколько хорошо автомобиль подходит для дальних путешествий. Оценка основана на запасе хода с одной остановкой: общем расстоянии, которое автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки.

Батарея

Номинальная ёмкость67.5 кВт⋅ч
Тип батареиЛитий-ионная
Количество ячеек294
Архитектура400 В
Гарантийный срок7 лет
Гарантийный пробег150,000 км
Полезная ёмкость64.0 кВт⋅ч
Материал катодаNCM622
Конфигурация батарейного блока98s3p
Номинальное напряжение360 В
Форм-факторНет данных
Название / обозначениеНет данных

Зарядка

Дома / в пункте назначения

Зарядный портType 2
Расположение портаСпереди - посередине
Мощность зарядки7.2 кВт AC
Время зарядки (0->375 km) 10 ч 30 мин
Скорость зарядки36 км/ч

Быстрая зарядка

Зарядный портCCS
Расположение портаСпереди - посередине
Максимальная мощность зарядки77 кВт DC
Мощность зарядки (10–80 %)64 кВт DC
Время зарядки (37->300 km) 44 мин
Скорость зарядки350 км/ч
Autocharge поддерживаетсяДа

Plug & Charge

Plug & Charge поддерживаетсяНет
Поддерживаемый протоколНе применимо

Предварительная подготовка батареи

Предварительная подготовка возможнаНет
Автоматическая предварительная подготовка через навигациюНет

Динамика

Разгон 0–100 км/ч7.8 с
Максимальная скорость167 км/ч
Электрический запас хода375 км
Общая мощность150 кВт (204 л.с.)
Общий крутящий момент395 Нм
Силовая установкаПередний привод

Двунаправленная зарядка (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L поддерживаетсяНет
Внешние розеткиНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо
Внутренние розеткиНе применимо

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H через AC поддерживаетсяНет
V2H через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G через AC поддерживаетсяНет
V2G через DC поддерживаетсяНет
Максимальная выходная мощность через ACНе применимо
Максимальная выходная мощность через DCНе применимо
Максимальная выходная мощностьНе применимо

Расход энергии

EVDB реальный запас хода

Запас хода375 км
Выбросы CO₂0 г/км
Реальный расход171 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.9 л/100 км

Значения WLTP

Запас хода455 км
Выбросы CO₂0 г/км
Официальный расход159 Вт⋅ч/км
Официальный топливный эквивалент1.8 л/100 км
Реальный расход141 Вт⋅ч/км
Реальный топливный эквивалент1.6 л/100 км

«Официальный» = официальные данные, опубликованные производителем. Официальный расход и топливный эквивалент включают потери при зарядке.
«Реальный» = рассчитанное использование энергии из батареи для движения и бортовых систем.

Реальный расход энергии

от 115 до 242 Вт⋅ч/км
Городская езда – холодная погода173 Вт⋅ч/км
Трасса – холодная погода242 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – холодная погода203 Вт⋅ч/км
Городская езда – мягкая погода115 Вт⋅ч/км
Трасса – мягкая погода188 Вт⋅ч/км
Смешанный режим – мягкая погода149 Вт⋅ч/км

Ориентир реального расхода в разных условиях. Холодная погода основана на -10 °C и использовании отопления. Мягкая погода основана на 23 °C без нагрузки климат-контроля. Значения для трассы предполагают постоянную скорость 110 км/ч. Фактический расход зависит от скорости, стиля вождения, погоды и дорожных условий.

Безопасность (Euro NCAP)

Оценка Euro NCAP
4 / 5
Взрослый пассажир83%
Ребёнок-пассажир80%
Год2016
Уязвимые участники дорожного движения57%
Ассистенты безопасности59%

Больше информации об оценке безопасности этого автомобиля: euroncap.com .

Размеры и масса

Длина4375 мм
Ширина1805 мм
Ширина с зеркаламиНет данных
Высота1570 мм
Колёсная база2700 мм
Снаряжённая масса1812 кг
Полная масса автомобиля2230 кг
Максимальная полезная нагрузка493 кг
Объём багажника451 л
Максимальный грузовой объём1405 л
Передний багажник0 л
Нагрузка на крышу100 кг
Возможность установки фаркопаНет данных
Тяговая способность без тормозов0 кг
Тяговая способность с тормозами0 кг
Максимальная вертикальная нагрузкаНет данных

Разное

Места5 мест
IsofixДа, 2 мест
Диаметр разворота10.6 м
ПлатформаНет данных
Отдельная платформа для электромобилейНет данных
Тип кузоваSUV
СегментJC - Средний
Рейлинги на крышеДа
Тепловой насосНет данных
Тепловой насос в стандартной комплектацииНет данных

Зарядка дома и в пункте назначения (0 → 100 %)

Заряжать автомобиль можно от обычной розетки или от специальной зарядной станции. Публичная зарядка переменным током всегда выполняется через зарядную станцию. Скорость зарядки зависит от зарядного оборудования, кабеля, разъёма и мощности бортового зарядного устройства автомобиля. В таблице ниже показаны доступные варианты зарядки для Kia e-Niro 64 kWh от пустой до полной батареи.

Норвегия

В Норвегии используются как однофазные, так и трёхфазные AC-подключения, а трёхфазная зарядка распространена на частных и публичных зарядных точках. В таблице ниже перечислены возможные варианты зарядки для Kia e-Niro 64 kWh, но доступность может различаться в зависимости от оператора зарядки, установки и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC зарядный порт для Kia e-Niro 64 kWh (2018-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Точка зарядки Макс. мощность Мощность Время Скорость зарядки
Бытовая розетка (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 ч 45 мин 11 км/ч
1 фаза 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 ч 30 мин 18 км/ч
1 фаза 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 ч 30 мин 36 км/ч
3 фазы 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 ч 30 мин 18 км/ч
3 фазы 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 ч 30 мин 36 км/ч

† = Ограничено бортовым зарядным устройством; автомобиль не может заряжаться быстрее этого значения.

Быстрая зарядка (10 → 80 %)

Быстрая зарядка используется в более длинных поездках и во время коротких остановок для зарядки. Фактическая скорость зависит от мощности зарядного устройства, температуры батареи, уровня заряда, предварительной подготовки батареи и зарядной кривой автомобиля. В таблице ниже показаны типичные варианты быстрой зарядки 10–80 % для Kia e-Niro 64 kWh, если данные доступны.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC зарядный порт для Kia e-Niro 64 kWh (2018-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Точка зарядки Макс. мощность Сред. мощность Время Скорость зарядки
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 мин 250 км/ч
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 мин 350 км/ч

† = Ограничено максимальной способностью автомобиля к DC-зарядке.

Пригодность для дальних поездок

Пригодность для дальних поездок определяется не только запасом хода. Скорость зарядки почти так же важна. Ёмкость батареи, эффективность и возможности быстрой зарядки вместе определяют, насколько полезен электромобиль в более длинных поездках.

Чтобы автомобили было проще сравнивать, Elbil RADAR использует метод под названием «запас хода с 1 остановкой». Он объединяет запас хода и зарядные возможности и оценивает, как далеко автомобиль может проехать с одной 15-минутной остановкой для зарядки. Результат переводится в оценку от 0 до 5 звёзд.

Kia e-Niro 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 ч 47 мин
15 мин
92 km
50 мин
268 km
2 ч 26 мин
15 мин
81 km
44 мин
349 km (3 ч 25 мин)
238 km
2 ч 10 мин
15 мин
72 km
39 мин
310 km (3 ч 4 мин)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Мягкая погода
399 km Запас хода с 1 остановкой
Средние условия
349 km Запас хода с 1 остановкой
Холодная погода
310 km Запас хода с 1 остановкой

© 2026 Elbil RADAR. Все права защищены.

Весь контент этого сайта защищён авторским правом. Использование допускается только при наличии ясной и активной ссылки на источник.

О Elbil RADAR · Контакты