Elbil RADAR

Kia e-Niro 64 kWh

Hætt í framleiðslu (desember 2018 - janúar 2020)
Tæknilýsing rafbíls · 2018–2020 · FRONT · 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh
Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh Kia e-Niro 64 kWh

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
64 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 265 og 555 km
Orkunotkun
171 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
77 kW
Hröðun
7.8 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Tengdar útgáfur

Kia e-Niro 64 kWh
Nýrri útgáfa
Kia e-Niro 64 kWh
2020–2021
Skoða tæknilýsingu

Raunveruleg drægni

á milli 265 og 555 km
Borgarakstur – kalt veður370 km
Þjóðvegur – kalt veður265 km
Blandaður akstur – kalt veður315 km
Borgarakstur – milt veður555 km
Þjóðvegur – milt veður340 km
Blandaður akstur – milt veður430 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5
Fyrsti leggur268 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur81 km
Heildarvegalengd349 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 26 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs44 mín
Heildartími3 klst. 25 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd67.5 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma294
Arkitektúr400 V
Ábyrgðartími7 ár
Ábyrgðarakstur150,000 km
Nýtanleg rýmd64.0 kWh
BakskautsefniNCM622
Uppsetning rafhlöðupakka98s3p
Nafnspenna360 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hleðsluafl7.2 kW AC
Hleðslutími (0->375 km) 10 klst. 30 mín
Hleðsluhraði36 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisFraman - miðja
Hámarks hleðsluafl77 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)64 kW DC
Hleðslutími (37->300 km) 44 mín
Hleðsluhraði350 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegNei
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnNei

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.8 s
Hámarkshraði167 km/klst.
Rafdrægni375 km
Heildarafl150 kW (204 PS)
Heildartog395 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni375 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun171 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.9 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni455 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun159 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi1.8 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun141 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi1.6 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 115 og 242 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður173 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður242 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður203 Wh/km
Borgarakstur – milt veður115 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður188 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður149 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Öryggi (Euro NCAP)

Euro NCAP einkunn
4 / 5
Fullorðinn farþegi83%
Barn í bíl80%
Ár2016
Óvarðir vegfarendur57%
Öryggisaðstoð59%

Frekari upplýsingar um öryggiseinkunn þessa bíls: euroncap.com .

Mál og þyngd

Lengd4375 mm
Breidd1805 mm
Breidd með speglumEngin gögn
Hæð1570 mm
Hjólhaf2700 mm
Eiginþyngd1812 kg
Heildarþyngd ökutækis2230 kg
Hámarks burðargeta493 kg
Farangursrými451 l
Hámarks farangursrými1405 l
Framfarangursrými0 l
Þakburður100 kg
Dráttarbeisli mögulegtEngin gögn
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álagEngin gögn

Ýmislegt

Sæti5 sæti
IsofixJá, 2 sæti
Beygjuhringur10.6 m
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðSUV
FlokkurJC - Millistærð
ÞakbogarJá
VarmadælaEngin gögn
Varmadæla sem staðalbúnaðurEngin gögn

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Kia e-Niro 64 kWh frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Kia e-Niro 64 kWh, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Kia e-Niro 64 kWh (2018-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 32 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 klst. 30 mín 18 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 klst. 30 mín 36 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 20 klst. 30 mín 18 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 10 klst. 30 mín 36 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Kia e-Niro 64 kWh þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Kia e-Niro 64 kWh (2018-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 49 kW † 45 kW † 63 mín 250 km/klst.
CCS (175 kW DC) 77 kW † 64 kW † 44 mín 350 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Kia e-Niro 64 kWh
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 klst. 47 mín
15 mín
92 km
50 mín
268 km
2 klst. 26 mín
15 mín
81 km
44 mín
349 km (3 klst. 25 mín)
238 km
2 klst. 10 mín
15 mín
72 km
39 mín
310 km (3 klst. 4 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
399 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
349 km 1-stops drægni
Kalt veður
310 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband