Elbil RADAR

Kia e-Soul 39 kWh

Scos din producție (iulie 2020 - septembrie 2022)
Specificații mașină electrică · 2020–2022 · FRONT · 39.2 kWh
Kia e-Soul 39 kWh
Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh Kia e-Soul 39 kWh

Specificații cheie

Baterie
39.2 kWh
Autonomie reală
între 160 și 350 km
Consum
170 Wh/km
Tracțiune
Tracțiune față
Încărcare rapidă
44 kW
Accelerație
9.9 s
Compară această versiune cu alte modele de mașini electrice după autonomie, baterie, încărcare, performanțe și alți parametri.

Versiuni asociate

Kia e-Soul 39 kWh
Versiunea anterioară
Kia e-Soul 39 kWh
2020
Vezi specificațiile
Kia e-Soul 39.2 kWh
Versiune mai nouă
Kia e-Soul 39.2 kWh
2022–2024
Vezi specificațiile

Autonomie reală

între 160 și 350 km
Condus urban – vreme rece230 km
Autostradă – vreme rece160 km
Condus mixt – vreme rece195 km
Condus urban – vreme blândă350 km
Autostradă – vreme blândă210 km
Condus mixt – vreme blândă265 km

Autonomia este măsurată în condiții diferite: vreme rece = -10 °C cu încălzire. Vreme blândă = 23 °C cu climatizare. Autostradă = viteză constantă de 110 km/h. Autonomia reală variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și traseu.

Potrivire pentru drumuri lungi

1 / 5
Primul segment163 km
Distanță până la oprirea pentru încărcare0 km
Al doilea segment46 km
Distanță totală209 km
Timp pentru primul segment1 h 29 min
Timp de încărcare15 min
Timp pentru al doilea segment25 min
Timp total2 h 9 min

Click aici pentru analiza completă .

Potrivirea pentru drumuri lungi este o evaluare de 5 stele care arată cât de bine se potrivește vehiculul pentru călătorii lungi. Evaluarea se bazează pe autonomia cu o oprire: distanța totală pe care vehiculul o poate parcurge cu o oprire de încărcare de 15 minute.

Baterie

Capacitate nominală42.0 kWh
Tip baterieLitiu-ion
Număr de celule180
Arhitectură400 V
Perioadă de garanție7 ani
Kilometraj garantat150,000 km
Capacitate utilizabilă39.2 kWh
Material catodFără date
Configurația pachetului de baterii90s2p
Tensiune nominală327 V
FormatFără date
Nume / referințăFără date

Încărcare

Acasă / la destinație

Port de încărcareTip 2
Amplasarea portuluiPartea stângă - față
Putere de încărcare7.2 kW AC
Timp de încărcare (0->230 km) 6 h 30 min
Viteză de încărcare36 km/h

Încărcare rapidă

Port de încărcareCCS
Amplasarea portuluiPartea stângă - față
Putere maximă de încărcare44 kW DC
Putere de încărcare (10–80 %)37 kW DC
Timp de încărcare (23->184 km) 47 min
Viteză de încărcare200 km/h
Autocharge acceptatDa

Plug & Charge

Plug & Charge acceptatNu
Protocol acceptatNu se aplică

Precondiționarea bateriei

Precondiționare posibilăNu
Precondiționare automată prin navigațieNu

Performanțe

Accelerație 0–100 km/h9.9 s
Viteză maximă157 km/h
Autonomie electrică230 km
Putere totală100 kW (136 CP)
Cuplu total395 Nm
Sistem de propulsieTracțiune față

Încărcare bidirecțională (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L acceptatNu
Prize exterioareNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică
Prize interioareNu se aplică

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H prin AC acceptatNu
V2H prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G prin AC acceptatNu
V2G prin DC acceptatNu
Putere maximă de ieșire prin ACNu se aplică
Putere maximă de ieșire prin DCNu se aplică
Putere maximă de ieșireNu se aplică

Consum de energie

Autonomie reală EVDB

Autonomie230 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum real170 Wh/km
Echivalent combustibil real1.9 l/100 km

Valori WLTP

Autonomie276 km
Emisii CO₂0 g/km
Consum omologat156 Wh/km
Echivalent combustibil omologat1.8 l/100 km
Consum real142 Wh/km
Echivalent combustibil real1.6 l/100 km

„Omologat” = valori oficiale publicate de producător. Consumul omologat și echivalentul de combustibil includ pierderile la încărcare.
„Real” = consum de energie calculat din baterie pentru propulsie și sistemele de la bord.

Consum real de energie

între 112 și 245 Wh/km
Condus urban – vreme rece170 Wh/km
Autostradă – vreme rece245 Wh/km
Condus mixt – vreme rece201 Wh/km
Condus urban – vreme blândă112 Wh/km
Autostradă – vreme blândă187 Wh/km
Condus mixt – vreme blândă148 Wh/km

Indicație a consumului real în condiții diferite. Vremea rece se bazează pe -10 °C și utilizarea încălzirii. Vremea blândă se bazează pe 23 °C fără sarcină de climatizare. Valorile pentru autostradă presupun o viteză constantă de 110 km/h. Consumul real variază în funcție de viteză, stilul de condus, vreme și condițiile traseului.

Dimensiuni și greutate

Lungime4195 mm
Lățime1800 mm
Lățime cu oglinziFără date
Înălțime1605 mm
Ampatament2600 mm
Greutate la gol1610 kg
Masă totală autorizată2025 kg
Sarcină utilă maximă490 kg
Volum portbagaj315 l
Volum maxim de încărcare1339 l
Portbagaj frontalFără date
Sarcină pe plafon100 kg
Cârlig de remorcare posibilNu
Capacitate de remorcare fără frâne0 kg
Capacitate de remorcare cu frâne0 kg
Sarcină verticală maximă0 kg

Diverse

Locuri5 locuri
IsofixDa, 2 locuri
Diametru de bracaj10.6 m
PlatformăFără date
Platformă dedicată pentru mașini electriceFără date
Tip caroserieSUV
SegmentJB - Compact
Bare longitudinale plafonDa
Pompă de căldurăDepinde de piață
Pompă de căldură standardNu, opțional

Încărcare acasă și la destinație (0 → 100 %)

Încărcarea se poate face de la o priză obișnuită de perete sau de la o stație de încărcare dedicată. Încărcarea publică AC se face întotdeauna printr-o stație de încărcare. Cât de rapid poate încărca vehiculul depinde de echipamentul de încărcare, cablu, conector și capacitatea încărcătorului de bord. Tabelul de mai jos arată opțiunile de încărcare disponibile pentru Kia e-Soul 39 kWh, de la baterie goală la baterie plină.

Norvegia

În Norvegia se folosesc atât conexiuni AC monofazate, cât și trifazate, iar încărcarea trifazată este frecventă la punctele private și publice de încărcare. Tabelul de mai jos listează opțiunile de încărcare posibile pentru Kia e-Soul 39 kWh, dar disponibilitatea poate varia în funcție de operatorul de încărcare, instalație și regiune.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port de încărcare AC pentru Kia e-Soul 39 kWh (2020-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punct de încărcare Putere maximă Putere Timp Viteză de încărcare
Standard 7.2 kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 30 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 35 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW † 12 h 30 min 18 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 230V / 1x31A 7.2 kW † 6 h 30 min 35 km/h
Opțional 11.0kW Încărcător de bord
Priză obișnuită (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 20 h 15 min 11 km/h
Monofazat 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 12 h 30 min 18 km/h
Monofazat 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 6 h 15 min 37 km/h
Trifazat 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 4 h 15 min 54 km/h
Trifazat 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 4 h 15 min 54 km/h

† = Limitat de încărcătorul de bord; vehiculul nu poate încărca mai rapid decât această valoare.

Încărcare rapidă (10 → 80 %)

Încărcarea rapidă este folosită la călătorii mai lungi și opriri scurte pentru încărcare. Viteza reală depinde de puterea încărcătorului, temperatura bateriei, starea de încărcare, precondiționarea bateriei și curba de încărcare a vehiculului. Tabelul de mai jos arată opțiuni tipice de încărcare rapidă 10–80 % pentru Kia e-Soul 39 kWh, acolo unde datele sunt disponibile.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port de încărcare DC pentru Kia e-Soul 39 kWh (2020-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punct de încărcare Putere maximă Putere medie Timp Viteză de încărcare
CCS (50 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h
CCS (100 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h
CCS (150 kW DC) 44 kW † 37 kW † 47 min 200 km/h

† = Limitat de capacitatea maximă de încărcare DC a vehiculului.

Potrivire pentru drumuri lungi

Potrivirea pentru drumuri lungi nu este determinată doar de autonomie. Viteza de încărcare este aproape la fel de importantă. Capacitatea bateriei, eficiența și performanța la încărcare rapidă determină împreună cât de util este un vehicul electric în călătorii mai lungi.

Pentru a face vehiculele mai ușor de comparat, Elbil RADAR folosește o metodă numită „autonomie cu 1 oprire”. Aceasta combină autonomia de condus și performanța de încărcare și estimează cât de departe poate merge vehiculul cu o oprire de încărcare de 15 minute. Rezultatul este convertit într-o evaluare de la 0 la 5 stele.

Kia e-Soul 39 kWh
1 / 5
0
1
2
3
4
5
189 km
1 h 43 min
15 min
53 km
29 min
163 km
1 h 29 min
15 min
46 km
25 min
209 km (2 h 9 min)
144 km
1 h 19 min
15 min
41 km
22 min
185 km (1 h 56 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Vreme blândă
242 km Autonomie cu 1 oprire
Condiții medii
209 km Autonomie cu 1 oprire
Vreme rece
185 km Autonomie cu 1 oprire

© 2026 Elbil RADAR. Toate drepturile rezervate.

Tot conținutul acestui site este protejat prin drepturi de autor. Utilizarea este permisă doar cu un link clar și activ către sursă.

Despre Elbil RADAR · Contact