Especificações do Mercedes-Benz EQV 300 Long

Especificações principais

Bateria

90 kWh

Autonomia real

entre 230 e 465 km

Consumo

281 Wh/km

Tração

Tração dianteira

Carregamento rápido

110 kW

Aceleração

12.1 s

Compara esta versão com outros modelos de carros elétricos por autonomia, bateria, carregamento, desempenho e outros parâmetros.

Autonomia real

entre 230 e 465 km

Condução urbana – tempo frio340 km

Autoestrada – tempo frio230 km

Condução mista – tempo frio280 km

Condução urbana – tempo ameno465 km

Autoestrada – tempo ameno280 km

Condução mista – tempo ameno355 km

A autonomia é medida em diferentes condições: tempo frio = -10 °C com aquecimento. Tempo ameno = 23 °C com controlo de climatização. Autoestrada = velocidade constante de 110 km/h. A autonomia real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e o percurso.

Adequação para viagens longas

1.5 / 5

Primeira etapa228 km

Distância até à paragem de carregamento0 km

Segunda etapa70 km

Distância total297 km

Tempo da primeira etapa2 h 4 min

Tempo de carregamento15 min

Tempo da segunda etapa38 min

Tempo total2 h 57 min

Clica aqui para a análise completa .

A adequação para viagens longas é uma classificação de 5 estrelas que indica quão bem o veículo se adapta a viagens longas. A avaliação baseia-se na autonomia com uma paragem: a distância total que o veículo consegue percorrer com uma paragem de carregamento de 15 minutos.

Bateria

Capacidade nominal100.0 kWh

Tipo de bateriaIões de lítio

Número de células288

Arquitetura400 V

Período de garantiaSem dados

Quilometragem de garantiaSem dados

Capacidade utilizável90.0 kWh

Material do cátodoSem dados

Configuração do pack de bateria96s3p

Tensão nominal352 V

FormatoSem dados

Nome / referênciaSem dados

Carregamento

Em casa / no destino

Porta de carregamentoTipo 2

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência de carregamento11 kW AC

Tempo de carregamento (0->320 km) 9 h 45 min

Velocidade de carregamento33 km/h

Carregamento rápido

Porta de carregamentoCCS

Localização da portaLado esquerdo - dianteira

Potência máxima de carregamento110 kW DC

Potência de carregamento (10–80%)96 kW DC

Tempo de carregamento (32->256 km) 41 min

Velocidade de carregamento320 km/h

Autocharge suportadoSim

Plug & Charge

Plug & Charge suportadoNão

Protocolo suportadoNão aplicável

Pré-condicionamento da bateria

Pré-condicionamento possívelSem dados

Pré-condicionamento automático através da navegaçãoSem dados

Desempenho

Aceleração 0–100 km/h12.1 s

Velocidade máxima160 km/h

Autonomia elétrica320 km

Potência total150 kW (204 cv)

Binário total365 Nm

Sistema de traçãoTração dianteira

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L suportadoNão

Tomadas exterioresNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Tomadas interioresNão aplicável

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC suportadoNão

V2H via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC suportadoNão

V2G via DC suportadoNão

Potência máxima de saída via ACNão aplicável

Potência máxima de saída via DCNão aplicável

Potência máxima de saídaNão aplicável

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Autonomia320 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo real281 Wh/km

Equivalente de combustível real3.2 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Autonomia363 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado276 Wh/km

Equivalente de combustível homologado3.1 l/100 km

Consumo real248 Wh/km

Equivalente de combustível real2.8 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Autonomia326 km

Emissões de CO₂0 g/km

Consumo homologado303 Wh/km

Equivalente de combustível homologado3.4 l/100 km

Consumo real276 Wh/km

Equivalente de combustível real3.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Homologado” = valores oficiais publicados pelo fabricante. O consumo homologado e a equivalência de combustível incluem perdas de carregamento.
“Real” = utilização de energia calculada a partir da bateria para propulsão e sistemas de bordo.

Consumo de energia real

entre 194 e 391 Wh/km

Condução urbana – tempo frio265 Wh/km

Autoestrada – tempo frio391 Wh/km

Condução mista – tempo frio321 Wh/km

Condução urbana – tempo ameno194 Wh/km

Autoestrada – tempo ameno321 Wh/km

Condução mista – tempo ameno254 Wh/km

Indicação de consumo real em diferentes condições. O tempo frio baseia-se em -10 °C e utilização de aquecimento. O tempo ameno baseia-se em 23 °C e sem carga de climatização. Os valores de autoestrada pressupõem velocidade constante de 110 km/h. O consumo real varia com a velocidade, o estilo de condução, o tempo e as condições do percurso.

Dimensões e peso

Comprimento5140 mm

Largura1928 mm

Largura com espelhos2249 mm

Altura1901 mm

Distância entre eixos3200 mm

Peso em vazio2625 kg

Peso bruto do veículo3500 kg

Carga útil máxima950 kg

Volume da bagageira1030 L

Volume máximo de carga4630 L

Bagageira dianteira0 L

Carga no tejadilhoSem dados

Engate de reboque possívelNão

Capacidade de reboque sem travões0 kg

Capacidade de reboque com travões0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Diversos

Lugares7 lugares

IsofixSem dados

Diâmetro de viragemSem dados

PlataformaSem dados

Plataforma dedicada para carros elétricosSem dados

Tipo de carroçariaMonovolume pequeno

SegmentoN - Monovolume

Barras de tejadilhoSim

Bomba de calorDepende do mercado

Bomba de calor como equipamento de sérieDepende do mercado

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

O carregamento pode ser feito a partir de uma tomada de parede comum ou de uma estação de carregamento dedicada. O carregamento público em AC é sempre feito através de uma estação de carregamento. A rapidez com que o carro pode carregar depende do equipamento de carregamento, do cabo, do conector e da potência do carregador de bordo do veículo. A tabela abaixo mostra as opções de carregamento disponíveis para Mercedes-Benz EQV 300 Long, de bateria vazia a bateria cheia.

Noruega

Na Noruega, são utilizadas ligações AC monofásicas e trifásicas, enquanto o carregamento trifásico é comum em pontos de carregamento privados e públicos. A tabela abaixo lista as opções de carregamento possíveis para Mercedes-Benz EQV 300 Long, mas a disponibilidade pode variar consoante o operador de carregamento, a instalação e a região.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência	Tempo	Velocidade de carregamento
Tomada doméstica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	7 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	11 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	22 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	33 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	33 km/h

† = Limitado pelo carregador de bordo; o veículo não consegue carregar mais depressa do que isto.

Carregamento rápido (10 → 80%)

O carregamento rápido é usado em viagens mais longas e paragens curtas para carregar. A velocidade real depende da potência do carregador, da temperatura da bateria, do estado de carga, do pré-condicionamento da bateria e da curva de carregamento do veículo. A tabela abaixo mostra opções típicas de carregamento rápido 10–80% para Mercedes-Benz EQV 300 Long, quando há dados disponíveis.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ponto de carregamento	Potência máx.	Potência média	Tempo	Velocidade de carregamento
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	88 min	150 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	47 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	320 km/h

† = Limitado pela capacidade máxima de carregamento DC do veículo.

Adequação para viagens longas

A adequação para viagens longas não é determinada apenas pela autonomia. A velocidade de carregamento é quase tão importante. A capacidade da bateria, a eficiência e o desempenho no carregamento rápido determinam em conjunto quão útil é um veículo elétrico em viagens mais longas.

Para tornar os veículos mais fáceis de comparar, o Elbil RADAR usa um método chamado “autonomia com 1 paragem”. Combina autonomia de condução e desempenho de carregamento e estima até onde o veículo pode viajar com uma paragem de carregamento de 15 minutos. O resultado é convertido numa classificação de 0 a 5 estrelas.

Mercedes-Benz EQV 300 Long

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 18 min

15 min

77 km

42 min

228 km

2 h 4 min

15 min

70 km

38 min

297 km (2 h 57 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

63 km

35 min

271 km (2 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Tempo ameno

330 km Autonomia com 1 paragem

Condições médias

297 km Autonomia com 1 paragem

Tempo frio

271 km Autonomia com 1 paragem

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mais de 700 km

Mercedes-Benz EQV 300 Long

Especificações principais

Autonomia real

Adequação para viagens longas

Bateria

Carregamento

Em casa / no destino

Carregamento rápido

Plug & Charge

Pré-condicionamento da bateria

Desempenho

Carregamento bidirecional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energia

Autonomia real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso mais baixo)

Valores WLTP (TEH – peso mais alto)

Consumo de energia real

Dimensões e peso

Diversos

Carregamento em casa e no destino (0 → 100 %)

Noruega

Carregamento rápido (10 → 80%)

Adequação para viagens longas

Padrão de condução

Premissas

Limiares de estrelas em 2025

Revisão anual

Autonomia com 1 paragem