Mercedes-Benz EQV 300 Long tehnilised andmed

Põhiandmed

Aku

90 kWh

Tegelik sõiduulatus

230 kuni 465 km

Energiakulu

281 Wh/km

Vedav telg

Esivedu

Kiirlaadimine

110 kW

Kiirendus

12.1 s

Võrdle seda versiooni teiste elektriautomudelitega sõiduulatuse, aku, laadimise, jõudluse ja muu järgi.

Tegelik sõiduulatus

230 kuni 465 km

Linnasõit – külm ilm340 km

Maantee – külm ilm230 km

Segasõit – külm ilm280 km

Linnasõit – leebe ilm465 km

Maantee – leebe ilm280 km

Segasõit – leebe ilm355 km

Sõiduulatust mõõdetakse erinevates tingimustes: külm ilm = -10 °C koos küttega. Leebe ilm = 23 °C koos kliimaseadmega. Maantee = püsikiirus 110 km/h. Tegelik sõiduulatus sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja marsruudist.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

1.5 / 5

Esimene lõik228 km

Vahemaa laadimispeatuseni0 km

Teine lõik70 km

Kogudistants297 km

Esimese lõigu aeg2 h 4 min

Laadimisaeg15 min

Teise lõigu aeg38 min

Koguaeg2 h 57 min

Vaata täielikku analüüsi .

Sobivus pikkadeks sõitudeks on 5-tärni hinnang, mis näitab, kui hästi sõiduk sobib pikkadeks reisideks. Hinnang põhineb ühe peatusega sõiduulatusel: kogudistantsil, mille sõiduk suudab läbida ühe 15-minutilise laadimispeatusega.

Aku

Nimimahutavus100.0 kWh

Aku tüüpLiitiumioon

Elementide arv288

Arhitektuur400 V

GarantiiperioodAndmed puuduvad

GarantiiläbisõitAndmed puuduvad

Kasutatav mahutavus90.0 kWh

KatoodimaterjalAndmed puuduvad

Akuploki konfiguratsioon96s3p

Nimipinge352 V

VormitegurAndmed puuduvad

Nimi / viideAndmed puuduvad

Laadimine

Kodu / sihtkoht

LaadimispesaType 2

Pesa asukohtVasak külg - ees

Laadimisvõimsus11 kW AC

Laadimisaeg (0->320 km) 9 h 45 min

Laadimiskiirus33 km/h

Kiirlaadimine

LaadimispesaCCS

Pesa asukohtVasak külg - ees

Maksimaalne laadimisvõimsus110 kW DC

Laadimisvõimsus (10–80 %)96 kW DC

Laadimisaeg (32->256 km) 41 min

Laadimiskiirus320 km/h

Autocharge toetatudJah

Plug & Charge

Plug & Charge toetatudEi

Toetatud protokollEi kohaldu

Aku eelsoojendus

Eelsoojendus võimalikAndmed puuduvad

Automaatne eelsoojendus navigatsiooni kauduAndmed puuduvad

Jõudlus

Kiirendus 0–100 km/h12.1 s

Tippkiirus160 km/h

Elektriline sõiduulatus320 km

Koguvõimsus150 kW (204 hj)

Kogupöördemoment365 Nm

AjamisüsteemEsivedu

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L toetatudEi

Välised pistikupesadEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Sisemised pistikupesadEi kohaldu

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC kaudu toetatudEi

V2H DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC kaudu toetatudEi

V2G DC kaudu toetatudEi

Maksimaalne väljundvõimsus AC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsus DC kauduEi kohaldu

Maksimaalne väljundvõimsusEi kohaldu

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

Sõiduulatus320 km

CO₂ heide0 g/km

Tegelik energiakulu281 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent3.2 l/100 km

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

Sõiduulatus363 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu276 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent3.1 l/100 km

Tegelik energiakulu248 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent2.8 l/100 km

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Sõiduulatus326 km

CO₂ heide0 g/km

Ametlik energiakulu303 Wh/km

Ametlik kütuseekvivalent3.4 l/100 km

Tegelik energiakulu276 Wh/km

Tegelik kütuseekvivalent3.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Ametlik“ = tootja avaldatud ametlikud andmed. Ametlik energiakulu ja kütuseekvivalent sisaldavad laadimiskadusid.
„Tegelik“ = akust arvutatud energiakulu veojõu ja pardasüsteemide jaoks.

Tegelik energiakulu

194 kuni 391 Wh/km

Linnasõit – külm ilm265 Wh/km

Maantee – külm ilm391 Wh/km

Segasõit – külm ilm321 Wh/km

Linnasõit – leebe ilm194 Wh/km

Maantee – leebe ilm321 Wh/km

Segasõit – leebe ilm254 Wh/km

Näitab tegelikku energiakulu erinevates tingimustes. Külm ilm põhineb -10 °C temperatuuril ja kütte kasutamisel. Leebe ilm põhineb 23 °C temperatuuril ilma kliimaseadme koormuseta. Maanteenäitajad eeldavad püsikiirust 110 km/h. Tegelik kulu sõltub kiirusest, sõidustiilist, ilmast ja teeoludest.

Mõõtmed ja kaal

Pikkus5140 mm

Laius1928 mm

Laius koos peeglitega2249 mm

Kõrgus1901 mm

Teljevahe3200 mm

Tühimass2625 kg

Täismass3500 kg

Maksimaalne kandevõime950 kg

Pagasiruumi maht1030 l

Maksimaalne kaubaruum4630 l

Eesmine pagasiruum0 l

KatusekoormusAndmed puuduvad

Haakekonks võimalikEi

Piduriteta haagise mass0 kg

Piduritega haagise mass0 kg

Maksimaalne vertikaalkoormus0 kg

Muu

Istmed7 istekohta

IsofixAndmed puuduvad

PöörderingAndmed puuduvad

PlatvormAndmed puuduvad

Spetsiaalne elektriauto platvormAndmed puuduvad

KeretüüpVäike reisijate kaubik

SegmentN - Reisijate kaubik

KatusereelingudJah

SoojuspumpSõltub turust

Soojuspump standardvarustusesSõltub turust

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Laadida saab tavalisest seinakontaktist või spetsiaalsest laadimisjaamast. Avalik AC-laadimine toimub alati laadimisjaama kaudu. See, kui kiiresti sõiduk saab laadida, sõltub laadimisseadmest, kaablist, pistikust ja sõiduki pardalaadija võimsusest. Allolev tabel näitab Mercedes-Benz EQV 300 Long saadaolevaid laadimisvõimalusi tühjast kuni täis akuni.

Norra

Norras kasutatakse nii ühefaasilisi kui ka kolmefaasilisi AC-ühendusi ning kolmefaasiline laadimine on levinud era- ja avalikes laadimispunktides. Allolev tabel näitab Mercedes-Benz EQV 300 Long võimalikke laadimisvalikuid, kuid saadavus võib erineda sõltuvalt laadimisoperaatorist, paigaldusest ja piirkonnast.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
Tavaline pistikupesa (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	46 h 15 min	7 km/h
1-faasiline 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	28 h 45 min	11 km/h
1-faasiline 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	14 h 30 min	22 km/h
3-faasiline 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	9 h 45 min	33 km/h
3-faasiline 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	9 h 45 min	33 km/h

† = Piiratud pardalaadijaga; sõiduk ei saa sellest kiiremini laadida.

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Kiirlaadimist kasutatakse pikematel sõitudel ja lühikeste laadimispeatuste ajal. Tegelik kiirus sõltub laadija võimsusest, aku temperatuurist, laetuse tasemest, aku eelsoojendusest ja sõiduki laadimiskõverast. Allolev tabel näitab Mercedes-Benz EQV 300 Long tüüpilisi 10–80 % kiirlaadimisvõimalusi, kui andmed on saadaval.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadimispunkt	Maks. võimsus	Keskm. võimsus	Aeg	Laadimiskiirus
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	88 min	150 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	47 min	280 km/h
CCS (150 kW DC)	110 kW †	96 kW †	41 min	320 km/h

† = Piiratud sõiduki maksimaalse DC-laadimisvõimega.

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Pikkadeks sõitudeks sobivust ei määra ainult sõiduulatus. Laadimiskiirus on peaaegu sama oluline. Aku mahutavus, tõhusus ja kiirlaadimisvõime määravad koos, kui kasulik on elektrisõiduk pikematel reisidel.

Sõidukite võrdlemise lihtsustamiseks kasutab Elbil RADAR meetodit nimega „1 peatuse sõiduulatus“. See ühendab sõiduulatuse ja laadimisvõime ning hindab, kui kaugele sõiduk jõuab ühe 15-minutilise laadimispeatusega. Tulemus teisendatakse 0 kuni 5 tärni hinnanguks.

Mercedes-Benz EQV 300 Long

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

252 km

2 h 18 min

15 min

77 km

42 min

228 km

2 h 4 min

15 min

70 km

38 min

297 km (2 h 57 min)

207 km

1 h 53 min

15 min

63 km

35 min

271 km (2 h 43 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Leebe ilm

330 km 1 peatuse sõiduulatus

Keskmised tingimused

297 km 1 peatuse sõiduulatus

Külm ilm

271 km 1 peatuse sõiduulatus

0	alla 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	üle 700 km

Mercedes-Benz EQV 300 Long

Põhiandmed

Tegelik sõiduulatus

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Aku

Laadimine

Kodu / sihtkoht

Kiirlaadimine

Plug & Charge

Aku eelsoojendus

Jõudlus

Kahesuunaline laadimine (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energiakulu

EVDB tegelik sõiduulatus

WLTP väärtused (TEL – madalaim kaal)

WLTP väärtused (TEH – kõrgeim kaal)

Tegelik energiakulu

Mõõtmed ja kaal

Muu

Kodus ja sihtkohas laadimine (0 → 100 %)

Norra

Kiirlaadimine (10 → 80 %)

Sobivus pikkadeks sõitudeks

Sõidumuster

Eeldused

Tärnipiirid 2025. aastal

Iga-aastane läbivaatamine

1 peatuse sõiduulatus