Elbil RADAR

Mercedes-Benz EQV 300 Long

Í boði (Frá febrúar 2024)
Tæknilýsing rafbíls · 2024–2025 · FRONT · 90 kWh
Mercedes-Benz EQV 300 Long
Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long Mercedes-Benz EQV 300 Long

Helstu upplýsingar

Rafhlaða
90 kWh
Raunveruleg drægni
á milli 230 og 465 km
Orkunotkun
281 Wh/km
Drif
Framhjóladrif
Hraðhleðsla
110 kW
Hröðun
12.1 s
Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 230 og 465 km
Borgarakstur – kalt veður340 km
Þjóðvegur – kalt veður230 km
Blandaður akstur – kalt veður280 km
Borgarakstur – milt veður465 km
Þjóðvegur – milt veður280 km
Blandaður akstur – milt veður355 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

1.5 / 5
Fyrsti leggur228 km
Vegalengd að hleðslustoppi0 km
Annar leggur70 km
Heildarvegalengd297 km
Tími fyrsta leggs2 klst. 4 mín
Hleðslutími15 mín
Tími annars leggs38 mín
Heildartími2 klst. 57 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd100.0 kWh
RafhlöðutegundLithium-ion
Fjöldi fruma288
Arkitektúr400 V
ÁbyrgðartímiEngin gögn
ÁbyrgðaraksturEngin gögn
Nýtanleg rýmd90.0 kWh
BakskautsefniEngin gögn
Uppsetning rafhlöðupakka96s3p
Nafnspenna352 V
FormstuðullEngin gögn
Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hleðsluafl11 kW AC
Hleðslutími (0->320 km) 9 klst. 45 mín
Hleðsluhraði33 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS
Staðsetning hleðslutengisVinstri hlið - framan
Hámarks hleðsluafl110 kW DC
Hleðsluafl (10–80 %)96 kW DC
Hleðslutími (32->256 km) 41 mín
Hleðsluhraði320 km/klst.
Autocharge stuttJá

Plug & Charge

Plug & Charge stuttNei
Studdur samskiptastaðallÁ ekki við

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegEngin gögn
Sjálfvirk forhitun með leiðsögnEngin gögn

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.12.1 s
Hámarkshraði160 km/klst.
Rafdrægni320 km
Heildarafl150 kW (204 PS)
Heildartog365 Nm
DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttNei
Ytri innstungurÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við
Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei
V2H um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei
V2G um DC stuttNei
Hámarks úttaksafl um ACÁ ekki við
Hámarks úttaksafl um DCÁ ekki við
Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni320 km
CO₂-losun0 g/km
Raunveruleg orkunotkun281 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi3.2 l/100 km

WLTP-gildi (TEL – lægsta þyngd)

Drægni363 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun276 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi3.1 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun248 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi2.8 l/100 km

WLTP-gildi (TEH – hæsta þyngd)

Drægni326 km
CO₂-losun0 g/km
Uppgefin orkunotkun303 Wh/km
Uppgefið eldsneytisígildi3.4 l/100 km
Raunveruleg orkunotkun276 Wh/km
Raunverulegt eldsneytisígildi3.1 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 194 og 391 Wh/km
Borgarakstur – kalt veður265 Wh/km
Þjóðvegur – kalt veður391 Wh/km
Blandaður akstur – kalt veður321 Wh/km
Borgarakstur – milt veður194 Wh/km
Þjóðvegur – milt veður321 Wh/km
Blandaður akstur – milt veður254 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd5140 mm
Breidd1928 mm
Breidd með speglum2249 mm
Hæð1901 mm
Hjólhaf3200 mm
Eiginþyngd2625 kg
Heildarþyngd ökutækis3500 kg
Hámarks burðargeta950 kg
Farangursrými1030 l
Hámarks farangursrými4630 l
Framfarangursrými0 l
ÞakburðurEngin gögn
Dráttarbeisli mögulegtNei
Óhemluð dráttargeta0 kg
Hemluð dráttargeta0 kg
Hámarks lóðrétt álag0 kg

Ýmislegt

Sæti7 sæti
IsofixEngin gögn
BeygjuhringurEngin gögn
UndirvagnsgrunnurEngin gögn
Sérstakur rafbílagrunnurEngin gögn
YfirbyggingargerðLítill farþegabíll
FlokkurN - Farþegabíll
ÞakbogarJá
VarmadælaFer eftir markaði
Varmadæla sem staðalbúnaðurFer eftir markaði

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Mercedes-Benz EQV 300 Long frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQV 300 Long, en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-hleðslutengi fyrir Mercedes-Benz EQV 300 Long (2024-2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Hleðslupunktur Hámarksafl Afl Tími Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 46 klst. 15 mín 7 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 28 klst. 45 mín 11 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 14 klst. 30 mín 22 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 klst. 45 mín 33 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 klst. 45 mín 33 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Mercedes-Benz EQV 300 Long þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-hleðslutengi fyrir Mercedes-Benz EQV 300 Long (2024-2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Hleðslupunktur Hámarksafl Meðalafl Tími Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 88 mín 150 km/klst.
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 47 mín 280 km/klst.
CCS (150 kW DC) 110 kW † 96 kW † 41 mín 320 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Mercedes-Benz EQV 300 Long
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
252 km
2 klst. 18 mín
15 mín
77 km
42 mín
228 km
2 klst. 4 mín
15 mín
70 km
38 mín
297 km (2 klst. 57 mín)
207 km
1 klst. 53 mín
15 mín
63 km
35 mín
271 km (2 klst. 43 mín)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Milt veður
330 km 1-stops drægni
Meðalaðstæður
297 km 1-stops drægni
Kalt veður
271 km 1-stops drægni

© 2026 Elbil RADAR. Öll réttindi áskilin.

Allt efni á þessum vef er varið höfundarrétti. Notkun er aðeins heimil með skýrum og virkum hlekk til baka á heimildina.

Um Elbil RADAR · Hafa samband