Specyfikacja Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

Najważniejsze dane

Bateria

81.9 kWh

Rzeczywisty zasięg

od 290 do 600 km

Zużycie energii

200 Wh/km

Napęd

Napęd na tylne koła

Szybkie ładowanie

180 kW

Przyspieszenie

6.6 s

Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Rzeczywisty zasięg

od 290 do 600 km

Jazda miejska – niska temperatura410 km

Autostrada – niska temperatura290 km

Jazda mieszana – niska temperatura350 km

Jazda miejska – łagodna pogoda600 km

Autostrada – łagodna pogoda370 km

Jazda mieszana – łagodna pogoda465 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

2.5 / 5

Pierwszy odcinek293 km

Dystans do postoju na ładowanie0 km

Drugi odcinek145 km

Łączny dystans439 km

Czas pierwszego odcinka2 godz. 40 min

Czas ładowania15 min

Czas drugiego odcinka1 godz. 19 min

Całkowity czas4 godz. 14 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna84.0 kWh

Typ bateriiLitowo-jonowa

Liczba ogniwBrak danych

Architektura400 V

Okres gwarancji8 lat

Przebieg objęty gwarancją160,000 km

Pojemność użytkowa81.9 kWh

Materiał katodyLFP

Konfiguracja pakietu bateriiBrak danych

Napięcie nominalneBrak danych

FormatBrak danych

Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Moc ładowania11 kW AC

Czas ładowania (0->410 km) 8 godz. 45 min

Prędkość ładowania47 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS

Lokalizacja portuLewa strona - tył

Maksymalna moc ładowania180 kW DC

Moc ładowania (10–80%)120 kW DC

Czas ładowania (41->328 km) 30 min

Prędkość ładowania570 km/h

Autocharge obsługiwaneTak

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneNie

Obsługiwany protokółNie dotyczy

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweNie

Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiNie

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h6.6 s

Prędkość maksymalna190 km/h

Zasięg elektryczny410 km

Moc całkowita220 kW (299 KM)

Całkowity moment obrotowy360 Nm

Układ napędowyNapęd na tylne koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneTak

Gniazda zewnętrzne1 x Typ 2 (adapter)

Maksymalna moc wyjściowa3.3 kW AC

Gniazda wewnętrzneNie dotyczy

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneNie

V2H przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneNie

V2G przez DC obsługiwaneNie

Maksymalna moc wyjściowa przez AC—

Maksymalna moc wyjściowa przez DC—

Maksymalna moc wyjściowaNie dotyczy

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg410 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie rzeczywiste200 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa2.2 l/100 km

Wartości WLTP

Zasięg510 km

Emisja CO₂0 g/km

Zużycie homologowane180 Wh/km

Homologowany ekwiwalent paliwa2.0 l/100 km

Zużycie rzeczywiste161 Wh/km

Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 137 do 282 Wh/km

Jazda miejska – niska temperatura200 Wh/km

Autostrada – niska temperatura282 Wh/km

Jazda mieszana – niska temperatura234 Wh/km

Jazda miejska – łagodna pogoda137 Wh/km

Autostrada – łagodna pogoda221 Wh/km

Jazda mieszana – łagodna pogoda176 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4739 mm

Szerokość1900 mm

Szerokość z lusterkamiBrak danych

Wysokość1680 mm

Rozstaw osi2825 mm

Masa własna2130 kg

Dopuszczalna masa całkowita2530 kg

Maksymalna ładowność475 kg

Pojemność bagażnika435 l

Maksymalna pojemność bagażowa1410 l

Przedni bagażnik0 l

Obciążenie dachu100 kg

Możliwość montażu hakaTak

Uciąg przyczepy bez hamulca750 kg

Uciąg przyczepy z hamulcem1500 kg

Maksymalny nacisk pionowy60 kg

Różne

Miejsca5 miejsc

IsofixTak, 2 miejsc

Średnica zawracania10.8 m

PlatformaBrak danych

Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychTak

Typ nadwoziaSUV

SegmentJD - Duży

Relingi dachoweTak

Pompa ciepłaTak

Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh, ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punkt ładowania	Maks. moc	Moc	Czas	Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 godz.	10 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 godz. 15 min	16 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 godz. 15 min	31 km/h
3-fazowe 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 godz. 45 min	47 km/h
3-fazowe 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 godz. 45 min	47 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh, jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punkt ładowania	Maks. moc	Średnia moc	Czas	Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	43 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	34 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	31 min	550 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	120 kW †	30 min	570 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

334 km

3 godz. 2 min

15 min

166 km

1 godz. 30 min

293 km

2 godz. 40 min

15 min

145 km

1 godz. 19 min

439 km (4 godz. 14 min)

261 km

2 godz. 23 min

15 min

130 km

1 godz. 11 min

391 km (3 godz. 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Łagodna pogoda

499 km Zasięg z 1 postojem

Średnie warunki

439 km Zasięg z 1 postojem

Niska temperatura

391 km Zasięg z 1 postojem

0	mniej niż 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	ponad 700 km

Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

Najważniejsze dane

Rzeczywisty zasięg

Przydatność do długich tras

Bateria

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Szybkie ładowanie

Plug & Charge

Wstępne przygotowanie baterii

Osiągi

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Wartości WLTP

Rzeczywiste zużycie energii

Wymiary i masa

Różne

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Norwegia

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Przydatność do długich tras

Wzorzec jazdy

Założenia

Progi gwiazdkowe w 2025 roku

Coroczna rewizja

Zasięg z 1 postojem