Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

מפרט עיקרי

סוללה
84 kWh
טווח בפועל
בין 290 ל-600 ק״מ
צריכה
200 Wh/km
הנעה
הנעה אחורית
טעינה מהירה
180 kW
תאוצה
6.6 s
השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

טווח נסיעה בפועל

בין 290 ל-600 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר410 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר290 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר350 ק״מ
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח600 ק״מ
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח370 ק״מ
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח465 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

2.5 / 5
מקטע ראשון293 ק״מ
מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ
מקטע שני145 ק״מ
מרחק כולל439 ק״מ
זמן המקטע הראשון2 ש׳ 40 דק׳
זמן טעינה15 דק׳
זמן המקטע השני1 ש׳ 19 דק׳
זמן כולל4 ש׳ 14 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית84.0 kWh
סוג סוללהליתיום-יון
מספר תאיםאין נתונים
ארכיטקטורה400 V
תקופת אחריות8 שנים
קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ
קיבולת שימושית81.9 kWh
חומר קתודהLFP
תצורת מארז הסוללהאין נתונים
מתח נומינליאין נתונים
תצורה פיזיתאין נתונים
שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה11 kW AC
זמן טעינה (0->410 km) 8 ש׳ 45 דק׳
מהירות טעינה47 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS
מיקום שקעצד שמאל - אחורי
הספק טעינה מרבי180 kW DC
הספק טעינה (10–80%)120 kW DC
זמן טעינה (41->328 km) 30 דק׳
מהירות טעינה570 קמ״ש
תמיכה ב-Autochargeכן

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeלא
פרוטוקול נתמךלא רלוונטי

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתלא
הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטלא

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש6.6 ש׳
מהירות מרבית190 קמ״ש
טווח חשמלי410 ק״מ
הספק כולל220 kW (299 PS)
מומנט כולל360 Nm
מערכת הנעההנעה אחורית

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lכן
שקע/ים חיצוניים1 × סוג 2 (מתאם)
הספק יציאה מרבי3.3 kW AC
שקע/ים פנימייםלא רלוונטי

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACלא
תמיכה ב-V2H דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACלא
תמיכה ב-V2G דרך DCלא
הספק יציאה מרבי דרך AC
הספק יציאה מרבי דרך DC
הספק יציאה מרבילא רלוונטי

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה410 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה בפועל200 Wh/km
שקילות דלק בפועל2.2 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP

טווח נסיעה510 ק״מ
פליטות CO₂0 g/km
צריכה מוצהרת180 Wh/km
שקילות דלק מוצהרת2.0 ל׳/100 ק״מ
צריכה בפועל161 Wh/km
שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 137 ל-282 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר קר200 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר282 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר קר234 Wh/km
נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח137 Wh/km
נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח221 Wh/km
נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח176 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4739 מ״מ
רוחב1900 מ״מ
רוחב עם מראותאין נתונים
גובה1680 מ״מ
בסיס גלגלים2825 מ״מ
משקל עצמי2130 ק״ג
משקל כולל של הרכב2530 ק״ג
מטען מרבי475 ק״ג
נפח מטען435 ל׳
נפח מטען מרבי1410 ל׳
תא מטען קדמי0 ל׳
עומס גג100 ק״ג
אפשרות לוו גרירהכן
כושר גרירה ללא בלמים750 ק״ג
כושר גרירה עם בלמים1500 ק״ג
עומס אנכי מרבי60 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה
Isofixכן, 2 מקומות ישיבה
קוטר סיבוב10.8 מ׳
פלטפורמהאין נתונים
פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליכן
סוג מרכבSUV
סגמנטJD - גדול
מסילות גגכן
משאבת חוםכן
משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh, אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
שקע טעינה AC עבור Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק זמן מהירות
שקע ביתי (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 42 ש׳ 10 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 26 ש׳ 15 דק׳ 16 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 ש׳ 15 דק׳ 31 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ש׳ 45 דק׳ 47 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ש׳ 45 דק׳ 47 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh, כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
שקע טעינה DC עבור Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
נקודת טעינה הספק מרבי הספק ממוצע זמן מהירות
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 72 דק׳ 230 קמ״ש
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 43 דק׳ 400 קמ״ש
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 34 דק׳ 500 קמ״ש
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 31 דק׳ 550 קמ״ש
CCS (350 kW DC) 180 kW † 120 kW † 30 דק׳ 570 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
334 km
3 ש׳ 2 דק׳
15 דק׳
166 km
1 ש׳ 30 דק׳
293 km
2 ש׳ 40 דק׳
15 דק׳
145 km
1 ש׳ 19 דק׳
439 km (4 ש׳ 14 דק׳)
261 km
2 ש׳ 23 דק׳
15 דק׳
130 km
1 ש׳ 11 דק׳
391 km (3 ש׳ 49 דק׳)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
מזג אוויר נוח
499 km טווח עם עצירה אחת
תנאים ממוצעים
439 km טווח עם עצירה אחת
מזג אוויר קר
391 km טווח עם עצירה אחת

© 2026 Elbil RADAR. כל הזכויות שמורות.

כל התוכן באתר זה מוגן בזכויות יוצרים. השימוש מותר רק בצירוף קישור ברור ופעיל בחזרה למקור.

אודות Elbil RADAR · יצירת קשר