Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

81.9 kWh

Reale Reichweite

zwischen 290 und 600 km

Verbrauch

200 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

180 kW

Beschleunigung

6.6 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 290 und 600 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter410 km

Autobahn – kaltes Wetter290 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter350 km

Stadtverkehr – mildes Wetter600 km

Autobahn – mildes Wetter370 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter465 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2.5 / 5

Erste Etappe293 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe145 km

Gesamtdistanz439 km

Zeit der ersten Etappe2 h 40 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 19 min

Gesamtzeit4 h 14 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität84.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität81.9 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->410 km) 8 h 45 min

Ladegeschwindigkeit47 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesLinke Seite - hinten

Maximale Ladeleistung180 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)120 kW DC

Ladezeit (41->328 km) 30 min

Ladegeschwindigkeit570 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.6 s

Höchstgeschwindigkeit190 km/h

Elektrische Reichweite410 km

Gesamtleistung220 kW (299 PS)

Gesamtdrehmoment360 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.3 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite410 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch200 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.2 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite510 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch180 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent2.0 l/100 km

Realer Verbrauch161 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 137 und 282 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter200 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter282 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter234 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter137 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter221 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter176 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4739 mm

Breite1900 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1680 mm

Radstand2825 mm

Leergewicht2130 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2530 kg

Maximale Zuladung475 kg

Kofferraumvolumen435 l

Maximales Ladevolumen1410 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast100 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale Stützlast60 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis10.8 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformSUV

SegmentJD - Groß

DachrelingJa

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	42 h	10 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	26 h 15 min	16 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	13 h 15 min	31 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 45 min	47 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 45 min	47 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	72 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	85 kW †	43 min	400 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	105 kW †	34 min	500 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	115 kW †	31 min	550 km/h
CCS (350 kW DC)	180 kW †	120 kW †	30 min	570 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

334 km

3 h 2 min

15 min

166 km

1 h 30 min

293 km

2 h 40 min

15 min

145 km

1 h 19 min

439 km (4 h 14 min)

261 km

2 h 23 min

15 min

130 km

1 h 11 min

391 km (3 h 49 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

499 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

439 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

391 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Leapmotor C10 RWD 81.9 kWh

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite