Elbil RADAR

Lucid Air Touring (MY26)

Dostępny (Od sierpień 2025)
Specyfikacja samochodu elektrycznego · 2025 · AWD · 96 kWh
Lucid Air Touring (MY26)
Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26) Lucid Air Touring (MY26)

Najważniejsze dane

Bateria
96 kWh
Rzeczywisty zasięg
od 440 do 840 km
Zużycie energii
160 Wh/km
Napęd
Napęd na wszystkie koła
Szybkie ładowanie
250 kW
Przyspieszenie
3.6 s
Porównaj tę wersję z innymi modelami samochodów elektrycznych pod względem zasięgu, baterii, ładowania, osiągów i innych parametrów.

Powiązane wersje

Lucid Air Touring (MY25)
Poprzednia wersja
Lucid Air Touring (MY25)
2024–2025
Zobacz specyfikację

Rzeczywisty zasięg

od 440 do 840 km
Jazda miejska – niska temperatura550 km
Autostrada – niska temperatura440 km
Jazda mieszana – niska temperatura500 km
Jazda miejska – łagodna pogoda840 km
Autostrada – łagodna pogoda580 km
Jazda mieszana – łagodna pogoda695 km

Zasięg jest mierzony w różnych warunkach: niska temperatura = -10 °C z ogrzewaniem. Łagodna pogoda = 23 °C z klimatyzacją. Autostrada = stała prędkość 110 km/h. Rzeczywisty zasięg zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i trasy.

Przydatność do długich tras

4.5 / 5
Pierwszy odcinek450 km
Dystans do postoju na ładowanie0 km
Drugi odcinek248 km
Łączny dystans698 km
Czas pierwszego odcinka4 godz. 5 min
Czas ładowania15 min
Czas drugiego odcinka2 godz. 15 min
Całkowity czas6 godz. 35 min

Kliknij tutaj, aby zobaczyć pełną analizę .

Przydatność do długich tras to 5-gwiazdkowa ocena pokazująca, jak dobrze pojazd nadaje się do długich podróży. Ocena opiera się na zasięgu z jednym postojem: łącznym dystansie, który pojazd może pokonać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie.

Bateria

Pojemność nominalna96.0 kWh
Typ bateriiLitowo-jonowa
Liczba ogniw5400
Architektura800 V
Okres gwarancji8 lat
Przebieg objęty gwarancją160,000 km
Pojemność użytkowa96.0 kWh
Materiał katodyBrak danych
Konfiguracja pakietu baterii180s30p
Napięcie nominalneBrak danych
FormatCylindryczna
Nazwa / referencjaBrak danych

Ładowanie

W domu / w miejscu docelowym

Port ładowaniaTyp 2
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Moc ładowania22 kW AC
Czas ładowania (0->600 km) 5 godz. 15 min
Prędkość ładowania110 km/h

Szybkie ładowanie

Port ładowaniaCCS
Lokalizacja portuLewa strona - przód
Maksymalna moc ładowania250 kW DC
Moc ładowania (10–80%)160 kW DC
Czas ładowania (60->480 km) 27 min
Prędkość ładowania930 km/h
Autocharge obsługiwaneNie

Plug & Charge

Plug & Charge obsługiwaneTak
Obsługiwany protokółISO 15118-2

Wstępne przygotowanie baterii

Wstępne przygotowanie możliweTak
Automatyczne przygotowanie baterii za pomocą nawigacjiTak

Osiągi

Przyspieszenie 0–100 km/h3.6 s
Prędkość maksymalna225 km/h
Zasięg elektryczny600 km
Moc całkowita462 kW (628 KM)
Całkowity moment obrotowy1200 Nm
Układ napędowyNapęd na wszystkie koła

Ładowanie dwukierunkowe (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L obsługiwaneZapowiedziany
Gniazda zewnętrzneBrak danych
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych
Gniazda wewnętrzneBrak danych

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2H przez DC obsługiwaneZapowiedziany
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G przez AC obsługiwaneZapowiedziany
V2G przez DC obsługiwaneZapowiedziany
Maksymalna moc wyjściowa przez AC—
Maksymalna moc wyjściowa przez DC—
Maksymalna moc wyjściowaBrak danych

Zużycie energii

Rzeczywisty zasięg EVDB

Zasięg600 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie rzeczywiste160 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.8 l/100 km

Wartości WLTP (TEL – najniższa masa)

Zasięg780 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane136 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km
Zużycie rzeczywiste123 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.4 l/100 km

Wartości WLTP (TEH – najwyższa masa)

Zasięg715 km
Emisja CO₂0 g/km
Zużycie homologowane150 Wh/km
Homologowany ekwiwalent paliwa1.7 l/100 km
Zużycie rzeczywiste134 Wh/km
Rzeczywisty ekwiwalent paliwa1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Homologowane” = oficjalne dane opublikowane przez producenta. Homologowane zużycie i ekwiwalent paliwa obejmują straty ładowania.
„Rzeczywiste” = obliczone zużycie energii z baterii na napęd i systemy pokładowe.

Rzeczywiste zużycie energii

od 114 do 218 Wh/km
Jazda miejska – niska temperatura175 Wh/km
Autostrada – niska temperatura218 Wh/km
Jazda mieszana – niska temperatura192 Wh/km
Jazda miejska – łagodna pogoda114 Wh/km
Autostrada – łagodna pogoda166 Wh/km
Jazda mieszana – łagodna pogoda138 Wh/km

Wskazanie rzeczywistego zużycia w różnych warunkach. Niska temperatura opiera się na -10 °C i użyciu ogrzewania. Łagodna pogoda opiera się na 23 °C bez obciążenia klimatyzacją. Dane autostradowe zakładają stałą prędkość 110 km/h. Rzeczywiste zużycie zależy od prędkości, stylu jazdy, pogody i warunków na trasie.

Wymiary i masa

Długość4975 mm
Szerokość1936 mm
Szerokość z lusterkami2196 mm
Wysokość1409 mm
Rozstaw osi2960 mm
Masa własna2337 kg
Dopuszczalna masa całkowita2850 kg
Maksymalna ładowność588 kg
Pojemność bagażnika627 l
Maksymalna pojemność bagażowa1835 l
Przedni bagażnik283 l
Obciążenie dachuBrak danych
Możliwość montażu hakaNie
Uciąg przyczepy bez hamulca0 kg
Uciąg przyczepy z hamulcem0 kg
Maksymalny nacisk pionowy0 kg

Różne

Miejsca5 miejsc
IsofixBrak danych
Średnica zawracania12 m
PlatformaBrak danych
Dedykowana platforma dla samochodów elektrycznychBrak danych
Typ nadwoziaSedan
SegmentF - Luksusowy
Relingi dachoweBrak danych
Pompa ciepłaTak
Pompa ciepła w standardzieTak

Ładowanie w domu i w miejscu docelowym (0 → 100 %)

Ładowanie może odbywać się ze zwykłego gniazdka ściennego albo z dedykowanej stacji ładowania. Publiczne ładowanie AC zawsze odbywa się przez stację ładowania. To, jak szybko samochód może się ładować, zależy od sprzętu do ładowania, kabla, złącza i mocy ładowarki pokładowej pojazdu. Poniższa tabela pokazuje dostępne opcje ładowania dla Lucid Air Touring (MY26) od pustej do pełnej baterii.

Norwegia

W Norwegii używa się zarówno jednofazowych, jak i trójfazowych połączeń AC, a ładowanie trójfazowe jest powszechne w prywatnych i publicznych punktach ładowania. Poniższa tabela przedstawia możliwe opcje ładowania dla Lucid Air Touring (MY26), ale dostępność może się różnić w zależności od operatora ładowania, instalacji i regionu.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port ładowania AC dla Lucid Air Touring (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Punkt ładowania Maks. moc Moc Czas Szybkość ładowania
Zwykłe gniazdko (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 49 godz. 15 min 12 km/h
1-fazowe 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 30 godz. 45 min 20 km/h
1-fazowe 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 15 godz. 15 min 39 km/h
3-fazowe 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 10 godz. 30 min 57 km/h
3-fazowe 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 5 godz. 15 min 110 km/h

† = Ograniczone przez pokładową ładowarkę; pojazd nie może ładować szybciej niż ta wartość.

Szybkie ładowanie (10 → 80%)

Szybkie ładowanie jest używane podczas dłuższych podróży i krótkich postojów na ładowanie. Rzeczywista prędkość zależy od mocy ładowarki, temperatury baterii, stanu naładowania, wstępnego przygotowania baterii i krzywej ładowania pojazdu. Poniższa tabela pokazuje typowe opcje szybkiego ładowania 10–80% dla Lucid Air Touring (MY26), jeśli dane są dostępne.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port ładowania DC dla Lucid Air Touring (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Punkt ładowania Maks. moc Średnia moc Czas Szybkość ładowania
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 85 min 290 km/h
CCS (100 kW DC) 100 kW 90 kW † 47 min 530 km/h
CCS (150 kW DC) 150 kW 115 kW † 37 min 680 km/h
CCS (175 kW DC) 175 kW 130 kW † 33 min 760 km/h
CCS (350 kW DC) 250 kW † 160 kW † 27 min 930 km/h

† = Ograniczone przez maksymalną zdolność ładowania DC pojazdu.

Przydatność do długich tras

Przydatność do długich tras nie zależy wyłącznie od zasięgu. Prędkość ładowania jest niemal równie ważna. Pojemność baterii, efektywność i osiągi szybkiego ładowania wspólnie decydują o tym, jak użyteczny jest samochód elektryczny w dłuższych podróżach.

Aby ułatwić porównywanie pojazdów, Elbil RADAR stosuje metodę zwaną „zasięgiem z 1 postojem”. Łączy ona zasięg jazdy i osiągi ładowania oraz szacuje, jak daleko pojazd może przejechać z jednym 15-minutowym postojem na ładowanie. Wynik jest przeliczany na ocenę od 0 do 5 gwiazdek.

Lucid Air Touring
4.5 / 5
0
1
2
3
4
5
520 km
4 godz. 44 min
15 min
287 km
2 godz. 36 min
450 km
4 godz. 5 min
15 min
248 km
2 godz. 15 min
698 km (6 godz. 35 min)
396 km
3 godz. 36 min
15 min
218 km
1 godz. 59 min
615 km (5 godz. 50 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Łagodna pogoda
807 km Zasięg z 1 postojem
Średnie warunki
698 km Zasięg z 1 postojem
Niska temperatura
615 km Zasięg z 1 postojem

© 2026 Elbil RADAR. Wszelkie prawa zastrzeżone.

Cała zawartość tej strony internetowej jest chroniona prawem autorskim. Wykorzystanie jest dozwolone wyłącznie z wyraźnym i aktywnym linkiem zwrotnym do źródła.

O Elbil RADAR · Kontakt