Especificaciones de Lucid Air Touring (MY26)

Especificaciones clave

Batería

96 kWh

Autonomía real

entre 440 y 840 km

Consumo

160 Wh/km

Tracción

Tracción total

Carga rápida

250 kW

Aceleración

3.6 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Versiones relacionadas

Versión anterior

Lucid Air Touring (MY25)

2024–2025

Ver especificaciones

Autonomía real

entre 440 y 840 km

Ciudad – clima frío550 km

Carretera – clima frío440 km

Manejo mixto – clima frío500 km

Ciudad – clima templado840 km

Carretera – clima templado580 km

Manejo mixto – clima templado695 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

4.5 / 5

Primer tramo450 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo248 km

Distancia total698 km

Tiempo del primer tramo4 h 5 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo2 h 15 min

Tiempo total6 h 35 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal96.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdas5400

Arquitectura800 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable96.0 kWh

Material del cátodoSin datos

Configuración del paquete de baterías180s30p

Voltaje nominalSin datos

FormatoCilíndrica

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia de carga22 kW AC

Tiempo de carga (0->600 km) 5 h 15 min

Velocidad de carga110 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado izquierdo - delantero

Potencia máxima de carga250 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)160 kW DC

Tiempo de carga (60->480 km) 27 min

Velocidad de carga930 km/h

Compatible con AutochargeNo

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeSí

Protocolo compatibleISO 15118-2

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSí

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSí

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h3.6 s

Velocidad máxima225 km/h

Autonomía eléctrica600 km

Potencia total462 kW (628 CV)

Torque total1200 Nm

Sistema de propulsiónTracción total

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleAnunciado

Tomacorriente(s) exterior(es)Sin datos

Potencia máxima de salidaSin datos

Tomacorriente(s) interior(es)Sin datos

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACAnunciado

Compatible con V2H por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaSin datos

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACAnunciado

Compatible con V2G por DCAnunciado

Potencia máxima de salida por AC—

Potencia máxima de salida por DC—

Potencia máxima de salidaSin datos

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía600 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real160 Wh/km

Equivalente de combustible real1.8 l/100 km

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Autonomía780 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado136 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.5 l/100 km

Consumo real123 Wh/km

Equivalente de combustible real1.4 l/100 km

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Autonomía715 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado150 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.7 l/100 km

Consumo real134 Wh/km

Equivalente de combustible real1.5 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 114 y 218 Wh/km

Ciudad – clima frío175 Wh/km

Carretera – clima frío218 Wh/km

Manejo mixto – clima frío192 Wh/km

Ciudad – clima templado114 Wh/km

Carretera – clima templado166 Wh/km

Manejo mixto – clima templado138 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4975 mm

Ancho1936 mm

Ancho con espejos2196 mm

Altura1409 mm

Distancia entre ejes2960 mm

Peso en vacío2337 kg

Peso bruto del vehículo2850 kg

Carga útil máxima588 kg

Volumen de carga627 L

Volumen máximo de carga1835 L

Compartimento delantero283 L

Carga de techoSin datos

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro12 m

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaSedán

SegmentoF - Lujo

Barras de techoSin datos

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para Lucid Air Touring (MY26) desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para Lucid Air Touring (MY26), aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 h 15 min	12 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 h 45 min	20 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 h 15 min	39 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 h 30 min	57 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 h 15 min	110 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para Lucid Air Touring (MY26), cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 min	290 km/h
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 min	530 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	37 min	680 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	33 min	760 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	160 kW †	27 min	930 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

Lucid Air Touring

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

520 km

4 h 44 min

15 min

287 km

2 h 36 min

450 km

4 h 5 min

15 min

248 km

2 h 15 min

698 km (6 h 35 min)

396 km

3 h 36 min

15 min

218 km

1 h 59 min

615 km (5 h 50 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

807 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

698 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

615 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

Lucid Air Touring (MY26)

Especificaciones clave

Versiones relacionadas

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP (TEL – peso más bajo)

Valores WLTP (TEH – peso más alto)

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada