מפרט Lucid Air Touring (MY26)

מפרט עיקרי

סוללה

96 kWh

טווח בפועל

בין 440 ל-840 ק״מ

צריכה

160 Wh/km

הנעה

הנעה כפולה

טעינה מהירה

250 kW

תאוצה

3.6 s

השוו גרסה זו לדגמים חשמליים אחרים לפי טווח נסיעה, סוללה, טעינה, ביצועים ועוד.

גרסאות קשורות

גרסה קודמת

Lucid Air Touring (MY25)

2024–2025

הצג מפרט

טווח נסיעה בפועל

בין 440 ל-840 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר550 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר440 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר500 ק״מ

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח840 ק״מ

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח580 ק״מ

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח695 ק״מ

טווח הנסיעה נמדד בתנאים שונים: מזג אוויר קר = ‎-10 °C עם חימום. מזג אוויר נוח = ‎23 °C עם בקרת אקלים. כביש מהיר = מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הטווח בפועל ישתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולמסלול.

התאמה לנסיעות ארוכות

4.5 / 5

מקטע ראשון450 ק״מ

מרחק עד עצירת הטעינה0 ק״מ

מקטע שני248 ק״מ

מרחק כולל698 ק״מ

זמן המקטע הראשון4 ש׳ 5 דק׳

זמן טעינה15 דק׳

זמן המקטע השני2 ש׳ 15 דק׳

זמן כולל6 ש׳ 35 דק׳

לחצו כאן לניתוח המלא .

התאמה לנסיעות ארוכות היא דירוג של 5 כוכבים המציין עד כמה הרכב מתאים לנסיעות ארוכות. ההערכה מבוססת על טווח עם עצירת טעינה אחת: המרחק הכולל שהרכב יכול לעבור עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות.

סוללה

קיבולת נומינלית96.0 kWh

סוג סוללהליתיום-יון

מספר תאים5400

ארכיטקטורה800 V

תקופת אחריות8 שנים

קילומטראז׳ אחריות160,000 ק״מ

קיבולת שימושית96.0 kWh

חומר קתודהאין נתונים

תצורת מארז הסוללה180s30p

מתח נומינליאין נתונים

תצורה פיזיתגלילי

שם / סימוכיןאין נתונים

טעינה

בית / יעד

שקע טעינהסוג 2

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה22 kW AC

זמן טעינה (0->600 km) 5 ש׳ 15 דק׳

מהירות טעינה110 קמ״ש

טעינה מהירה

שקע טעינהCCS

מיקום שקעצד שמאל - קדמי

הספק טעינה מרבי250 kW DC

הספק טעינה (10–80%)160 kW DC

זמן טעינה (60->480 km) 27 דק׳

מהירות טעינה930 קמ״ש

תמיכה ב-Autochargeלא

Plug & Charge

תמיכה ב-Plug & Chargeכן

פרוטוקול נתמךISO 15118-2

הכנה מוקדמת של הסוללה

הכנה מוקדמת אפשריתכן

הכנה מוקדמת אוטומטית באמצעות ניווטכן

ביצועים

תאוצה 0–100 קמ״ש3.6 ש׳

מהירות מרבית225 קמ״ש

טווח חשמלי600 ק״מ

הספק כולל462 kW (628 PS)

מומנט כולל1200 Nm

מערכת הנעההנעה כפולה

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

תמיכה ב-V2Lהוכרז

שקע/ים חיצונייםאין נתונים

הספק יציאה מרביאין נתונים

שקע/ים פנימייםאין נתונים

Vehicle-to-Home (V2H)

תמיכה ב-V2H דרך ACהוכרז

תמיכה ב-V2H דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרביאין נתונים

Vehicle-to-Grid (V2G)

תמיכה ב-V2G דרך ACהוכרז

תמיכה ב-V2G דרך DCהוכרז

הספק יציאה מרבי דרך AC—

הספק יציאה מרבי דרך DC—

הספק יציאה מרביאין נתונים

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

טווח נסיעה600 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה בפועל160 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.8 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

טווח נסיעה780 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת136 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.5 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל123 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.4 ל׳/100 ק״מ

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

טווח נסיעה715 ק״מ

פליטות CO₂0 g/km

צריכה מוצהרת150 Wh/km

שקילות דלק מוצהרת1.7 ל׳/100 ק״מ

צריכה בפועל134 Wh/km

שקילות דלק בפועל1.5 ל׳/100 ק״מ

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“מוצהר” = נתונים רשמיים שפורסמו על ידי היצרן. הצריכה המוצהרת ושקילות הדלק כוללות הפסדי טעינה.\n“בפועל” = שימוש באנרגיה המחושב מתוך הסוללה להנעה ולמערכות הרכב.

צריכת אנרגיה בפועל

בין 114 ל-218 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר קר175 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר קר218 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר קר192 Wh/km

נסיעה עירונית – מזג אוויר נוח114 Wh/km

נסיעה בכביש מהיר – מזג אוויר נוח166 Wh/km

נסיעה משולבת – מזג אוויר נוח138 Wh/km

אינדיקציה לצריכת אנרגיה בפועל בתנאים שונים. מזג אוויר קר מבוסס על ‎-10 °C ושימוש בחימום. מזג אוויר נוח מבוסס על ‎23 °C וללא עומס בקרת אקלים. נתוני כביש מהיר מניחים מהירות קבועה של 110 קמ״ש. הצריכה בפועל משתנה בהתאם למהירות, לסגנון הנהיגה, למזג האוויר ולתנאי המסלול.

מידות ומשקל

אורך4975 מ״מ

רוחב1936 מ״מ

רוחב עם מראות2196 מ״מ

גובה1409 מ״מ

בסיס גלגלים2960 מ״מ

משקל עצמי2337 ק״ג

משקל כולל של הרכב2850 ק״ג

מטען מרבי588 ק״ג

נפח מטען627 ל׳

נפח מטען מרבי1835 ל׳

תא מטען קדמי283 ל׳

עומס גגאין נתונים

אפשרות לוו גרירהלא

כושר גרירה ללא בלמים0 ק״ג

כושר גרירה עם בלמים0 ק״ג

עומס אנכי מרבי0 ק״ג

שונות

מקומות ישיבה5 מקומות ישיבה

Isofixאין נתונים

קוטר סיבוב12 מ׳

פלטפורמהאין נתונים

פלטפורמה ייעודית לרכב חשמליאין נתונים

סוג מרכבסדאן

סגמנטF - יוקרה

מסילות גגאין נתונים

משאבת חוםכן

משאבת חום כציוד סטנדרטיכן

טעינה בבית וביעד (0–100%)

ניתן לטעון משקע קיר רגיל או מעמדת טעינה ייעודית. טעינת AC ציבורית מתבצעת תמיד דרך עמדת טעינה. מהירות הטעינה של הרכב תלויה בציוד הטעינה, בכבל, במחבר וביכולת המטען המובנה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה את אפשרויות הטעינה הזמינות עבור Lucid Air Touring (MY26) מסוללה ריקה עד מלאה.

נורווגיה

בנורווגיה משתמשים גם בחיבורי AC חד-פאזיים וגם בתלת-פאזיים, וטעינה תלת-פאזית נפוצה בעמדות טעינה פרטיות וציבוריות. הטבלה שלהלן מפרטת את אפשרויות הטעינה האפשריות עבור Lucid Air Touring (MY26), אך הזמינות עשויה להשתנות לפי מפעיל הטעינה, ההתקנה והאזור.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק	זמן	מהירות
שקע ביתי (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	49 ש׳ 15 דק׳	12 קמ״ש
חד-פאזי 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	30 ש׳ 45 דק׳	20 קמ״ש
חד-פאזי 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	15 ש׳ 15 דק׳	39 קמ״ש
תלת-פאזי 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	10 ש׳ 30 דק׳	57 קמ״ש
תלת-פאזי 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	5 ש׳ 15 דק׳	110 קמ״ש

† = מוגבל על ידי המטען המובנה; הרכב אינו יכול להיטען מהר יותר מכך.

טעינה מהירה (10–80%)

טעינה מהירה משמשת לנסיעות ארוכות ולעצירות טעינה קצרות. המהירות בפועל תלויה בהספק המטען, בטמפרטורת הסוללה, במצב הטעינה, בהכנה המוקדמת של הסוללה ובעקומת הטעינה של הרכב. הטבלה שלהלן מציגה אפשרויות טעינה מהירה טיפוסיות של 10–80% עבור Lucid Air Touring (MY26), כאשר קיימים נתונים.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

נקודת טעינה	הספק מרבי	הספק ממוצע	זמן	מהירות
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	85 דק׳	290 קמ״ש
CCS (100 kW DC)	100 kW	90 kW †	47 דק׳	530 קמ״ש
CCS (150 kW DC)	150 kW	115 kW †	37 דק׳	680 קמ״ש
CCS (175 kW DC)	175 kW	130 kW †	33 דק׳	760 קמ״ש
CCS (350 kW DC)	250 kW †	160 kW †	27 דק׳	930 קמ״ש

† = מוגבל על ידי יכולת טעינת ה-DC המרבית של הרכב.

התאמה לנסיעות ארוכות

התאמה לנסיעות ארוכות אינה נקבעת לפי טווח נסיעה בלבד. מהירות הטעינה חשובה כמעט באותה מידה. קיבולת הסוללה, היעילות וביצועי הטעינה המהירה יחד קובעים עד כמה רכב חשמלי שימושי בנסיעות ארוכות.

כדי להקל על השוואת כלי רכב, Elbil RADAR משתמש בשיטה הנקראת “טווח עם עצירה אחת”. היא משלבת טווח נסיעה וביצועי טעינה, ומעריכה עד כמה רחוק הרכב יכול לנסוע עם עצירת טעינה אחת של 15 דקות. התוצאה מומרת לדירוג של 0–5 כוכבים.

Lucid Air Touring

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

520 km

4 ש׳ 44 דק׳

15 דק׳

287 km

2 ש׳ 36 דק׳

450 km

4 ש׳ 5 דק׳

15 דק׳

248 km

2 ש׳ 15 דק׳

698 km (6 ש׳ 35 דק׳)

396 km

3 ש׳ 36 דק׳

15 דק׳

218 km

1 ש׳ 59 דק׳

615 km (5 ש׳ 50 דק׳)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

מזג אוויר נוח

807 km טווח עם עצירה אחת

תנאים ממוצעים

698 km טווח עם עצירה אחת

מזג אוויר קר

615 km טווח עם עצירה אחת

0	פחות מ-200 ק״מ
1	200–325 ק״מ
2	325–450 ק״מ
3	450–575 ק״מ
4	575–700 ק״מ
5	יותר מ-700 ק״מ

Lucid Air Touring (MY26)

מפרט עיקרי

גרסאות קשורות

טווח נסיעה בפועל

התאמה לנסיעות ארוכות

סוללה

טעינה

בית / יעד

טעינה מהירה

Plug & Charge

הכנה מוקדמת של הסוללה

ביצועים

טעינה דו-כיוונית (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

צריכת אנרגיה

טווח נסיעה בפועל לפי EVDB

ערכי WLTP (TEL – המשקל הנמוך ביותר)

ערכי WLTP (TEH – המשקל הגבוה ביותר)

צריכת אנרגיה בפועל

מידות ומשקל

שונות

טעינה בבית וביעד (0–100%)

נורווגיה

טעינה מהירה (10–80%)

התאמה לנסיעות ארוכות

דפוס נהיגה

הנחות

ספי כוכבים בשנת 2025

עדכון שנתי

טווח עם עצירה אחת