Kia EV3 GT (MY27) specificaties

Belangrijkste specificaties

Accu

78 kWh

Praktijkactieradius

tussen 310 en 625 km

Verbruik

181 Wh/km

Aandrijving

Vierwielaandrijving

Snelladen

135 kW

Acceleratie

5.7 s

Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Praktijkactieradius

tussen 310 en 625 km

Stadsverkeer – koud weer420 km

Snelweg – koud weer310 km

Gemengd rijden – koud weer365 km

Stadsverkeer – mild weer625 km

Snelweg – mild weer395 km

Gemengd rijden – mild weer495 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2.5 / 5

Eerste etappe313 km

Afstand tot laadstop0 km

Tweede etappe135 km

Totale afstand448 km

Tijd eerste etappe2 u 51 min

Laadtijd15 min

Tijd tweede etappe1 u 14 min

Totale tijd4 u 20 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit81.4 kWh

AccutypeLithium-ion

Aantal cellenGeen gegevens

Architectuur400 V

Garantieperiode7 jaar

Garantie-kilometrage150,000 km

Bruikbare capaciteit78.0 kWh

KathodemateriaalNMC

AccupakketconfiguratieGeen gegevens

Nominale spanning343 V

VormfactorGeen gegevens

Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2

Locatie laadpoortRechterzijde - voor

Laadvermogen11 kW AC

Laadtijd (0->430 km) 8 u 30 min

Laadsnelheid52 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS

Locatie laadpoortRechterzijde - voor

Maximaal laadvermogen135 kW DC

Laadvermogen (10–80%)105 kW DC

Laadtijd —

Laadsnelheid540 km/h

Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundJa

Ondersteund protocolISO 15118-2

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkJa

Automatische preconditionering via navigatieJa

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h5.7 s

Topsnelheid170 km/h

Elektrische actieradius430 km

Totaal vermogen215 kW (292 pk)

Totaal koppel468 Nm

AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundJa

Buitenstopcontact(en)1 x Type 2 (adapter)

Maximaal uitgangsvermogen3.6 kW AC

Binnenstopcontact(en)1 stopcontact

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundAangekondigd

V2H via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenGeen gegevens

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundAangekondigd

V2G via DC ondersteundNee

Maximaal uitgangsvermogen via AC—

Maximaal uitgangsvermogen via DC—

Maximaal uitgangsvermogenGeen gegevens

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius430 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Praktijkverbruik181 Wh/km

Reëel brandstofequivalent2.0 l/100 km

WLTP-waarden

Actieradius501 km

CO₂-uitstoot0 g/km

Opgegeven verbruik181 Wh/km

Opgegeven brandstofequivalent2.0 l/100 km

Praktijkverbruik156 Wh/km

Reëel brandstofequivalent1.7 l/100 km

“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 125 en 252 Wh/km

Stadsverkeer – koud weer186 Wh/km

Snelweg – koud weer252 Wh/km

Gemengd rijden – koud weer214 Wh/km

Stadsverkeer – mild weer125 Wh/km

Snelweg – mild weer197 Wh/km

Gemengd rijden – mild weer158 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Afmetingen en gewicht

Lengte4310 mm

Breedte1850 mm

Breedte met spiegelsGeen gegevens

Hoogte1575 mm

Wielbasis2680 mm

Leeggewicht2010 kg

Toegestane maximummassa2480 kg

Maximaal laadvermogen545 kg

Bagageruimte413 l

Maximale laadruimte1204 l

Frunk25 l

Daklast80 kg

Trekhaak mogelijkJa

Ongeremd trekgewicht750 kg

Geremd trekgewicht1500 kg

Maximale kogeldruk100 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen

IsofixJa, 2 zitplaatsen

Draaicirkel10.4 m

PlatformHMG E-GMP

Speciaal platform voor elektrische auto’sJa

CarrosserievormSUV

SegmentJB - Compact

DakrailsJa

WarmtepompJa

Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Kia EV3 GT (MY27), van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Kia EV3 GT (MY27), maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Laadpunt	Max. vermogen	Vermogen	Tijd	Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 u	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 u	17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 u 30 min	34 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 u 30 min	51 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 u 30 min	51 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	40 u	11 km/u
1-fase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	25 u	17 km/u
1-fase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 u 30 min	34 km/u
3-fase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 u 30 min	51 km/u
3-fase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	22 kW †	4 u 15 min	100 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Kia EV3 GT (MY27) waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Laadpunt	Max. vermogen	Gem. vermogen	Tijd	Laadsnelheid
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	77 min	230 km/u
CCS (150 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	540 km/u
CCS (350 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	540 km/u
CCS (500 kW DC)	135 kW †	105 kW †	33 min	540 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Kia EV3 GT

2.5 / 5

0

1

2

3

4

5

356 km

3 u 14 min

15 min

154 km

1 u 24 min

313 km

2 u 51 min

15 min

135 km

1 u 14 min

448 km (4 u 20 min)

279 km

2 u 32 min

15 min

120 km

1 u 6 min

399 km (3 u 53 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mild weer

510 km 1-stop-actieradius

Gemiddelde omstandigheden

448 km 1-stop-actieradius

Koud weer

399 km 1-stop-actieradius

0	minder dan 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meer dan 700 km

Kia EV3 GT (MY27)

Belangrijkste specificaties

Praktijkactieradius

Geschiktheid voor lange ritten

Accu

Laden

Thuis / op bestemming

Snelladen

Plug & Charge

Accupreconditionering

Prestaties

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

WLTP-waarden

Praktijkverbruik energie

Afmetingen en gewicht

Diversen

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Noorwegen

Snelladen (10 → 80%)

Geschiktheid voor lange ritten

Rijpatroon

Aannames

Sterdrempels in 2025

Jaarlijkse herziening

1-stop-actieradius