Elbil RADAR

Kia EV3 GT (MY27)

Հասանելի է (հունիս 2026-ից)
Էլեկտրական մեքենայի բնութագրեր · 2026 · AWD · 78 kWh
Kia EV3 GT (MY27)
Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27) Kia EV3 GT (MY27)

Հիմնական բնութագրեր

Մարտկոց
78 kWh
Իրական ընթացքի պաշար
310-ից 625 կմ միջակայքում
Սպառում
181 Wh/կմ
Քարշակ
Լիաքարշակ
Արագ լիցքավորում
135 kW
Արագացում
5.7 s
Համեմատեք այս տարբերակը այլ EV մոդելների հետ ըստ ընթացքի պաշարի, մարտկոցի, լիցքավորման, արտադրողականության և այլ ցուցանիշների։

Իրական ընթացքի պաշար

310-ից 625 կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ420 կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ310 կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ365 կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ625 կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ395 կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ495 կմ

Ընթացքի պաշարը չափվում է տարբեր պայմաններում. ցուրտ եղանակ = -10 °C՝ ջեռուցմամբ։ Մեղմ եղանակ = 23 °C՝ կլիմատ-կոնտրոլով։ Մայրուղի = հաստատուն 110 կմ/ժ։ Իրական ընթացքի պաշարը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղուց։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

2.5 / 5
Առաջին հատված313 կմ
Մինչև լիցքավորման կանգառի հեռավորություն0 կմ
Երկրորդ հատված135 կմ
Ընդհանուր հեռավորություն448 կմ
Առաջին հատվածի ժամանակ2 ժ 51 րոպե
Լիցքավորման ժամանակ15 րոպե
Երկրորդ հատվածի ժամանակ1 ժ 14 րոպե
Ընդհանուր ժամանակ4 ժ 20 րոպե

Սեղմեք այստեղ ամբողջական վերլուծության համար .

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը 5-աստղանի գնահատական է, որը ցույց է տալիս, թե որքան լավ է մեքենան համապատասխանում երկար ուղևորություններին։ Գնահատումը հիմնված է մեկ կանգառով ընթացքի պաշարի վրա՝ այն ընդհանուր հեռավորության վրա, որը մեքենան կարող է անցնել մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։

Մարտկոց

Նոմինալ տարողություն81.4 kWh
Մարտկոցի տեսակԼիթիում-իոնային
Բջիջների քանակՏվյալներ չկան
Ճարտարապետություն400 V
Երաշխիքային ժամկետ7 տարի
Երաշխիքային վազք150,000 կմ
Օգտագործելի տարողություն78.0 kWh
Կաթոդի նյութNMC
Փաթեթի կոնֆիգուրացիաՏվյալներ չկան
Նոմինալ լարում343 V
ՁևաչափՏվյալներ չկան
Անուն / հղումՏվյալներ չկան

Լիցքավորում

Տուն / նշանակման վայր

Լիցքավորման պորտՏիպ 2
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Լիցքավորման հզորություն11 kW AC
Լիցքավորման ժամանակ (0->430 km) 8 ժ 30 րոպե
Լիցքավորման արագություն52 կմ/ժ

Արագ լիցքավորում

Լիցքավորման պորտCCS
Պորտի տեղակայումԱջ կողմ - առջևի
Առավելագույն լիցքավորման հզորություն135 kW DC
Լիցքավորման հզորություն (10–80%)105 kW DC
Լիցքավորման ժամանակ —
Լիցքավորման արագություն540 կմ/ժ
Autocharge-ը աջակցվում էԱյո

Plug & Charge

Plug & Charge-ը աջակցվում էԱյո
Աջակցվող արձանագրությունISO 15118-2

Մարտկոցի նախապատրաստում

Նախապատրաստումը հնարավոր էԱյո
Ավտոմատ նախապատրաստում նավիգացիայի միջոցովԱյո

Արտադրողականություն

Արագացում 0–100 կմ/ժ5.7 վ
Առավելագույն արագություն170 կմ/ժ
Էլեկտրական ընթացքի պաշար430 կմ
Ընդհանուր հզորություն215 kW (292 PS)
Ընդհանուր ոլորող մոմենտ468 Nm
Քարշային համակարգԼիաքարշակ

Երկկողմանի լիցքավորում (V2X / BPT)

V2L գործառույթ

V2L-ը աջակցվում էԱյո
Արտաքին վարդակներ1 x Type 2 (ադապտեր)
Առավելագույն ելքային հզորություն3.6 kW AC
Ներքին վարդակներ1 վարդակ

V2H գործառույթ

V2H-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
V2H-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան

V2G գործառույթ

V2G-ը AC-ով աջակցվում էՀայտարարված է
V2G-ը DC-ով աջակցվում էՈչ
Առավելագույն ելքային հզորություն AC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորություն DC-ով—
Առավելագույն ելքային հզորությունՏվյալներ չկան

Էներգիայի սպառում

EVDB իրական ընթացքի պաշար

Ընթացքի պաշար430 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Իրական սպառում181 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ

WLTP արժեքներ

Ընթացքի պաշար501 կմ
CO₂ արտանետումներ0 գ/կմ
Պաշտոնական սպառում181 Wh/կմ
Պաշտոնական վառելիքային համարժեք2.0 լ/100 կմ
Իրական սպառում156 Wh/կմ
Իրական վառելիքային համարժեք1.7 լ/100 կմ

«Պաշտոնական» = արտադրողի հրապարակած պաշտոնական ցուցանիշներ։ Պաշտոնական սպառումը և վառելիքային համարժեքը ներառում են լիցքավորման կորուստները։
«Իրական» = մարտկոցից հաշվարկված էներգիայի օգտագործում շարժման և բորտային համակարգերի համար։

Իրական էներգիայի սպառում

125-ից 252 Wh/կմ միջակայքում
Քաղաքային վարում – ցուրտ եղանակ186 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – ցուրտ եղանակ252 Wh/կմ
Խառը վարում – ցուրտ եղանակ214 Wh/կմ
Քաղաքային վարում – մեղմ եղանակ125 Wh/կմ
Մայրուղային վարում – մեղմ եղանակ197 Wh/կմ
Խառը վարում – մեղմ եղանակ158 Wh/կմ

Իրական սպառման ցուցում տարբեր պայմաններում։ Ցուրտ եղանակը հիմնված է -10 °C-ի և ջեռուցման օգտագործման վրա։ Մեղմ եղանակը հիմնված է 23 °C-ի և կլիմատ-կոնտրոլի բեռի բացակայության վրա։ Մայրուղային ցուցանիշները ենթադրում են հաստատուն 110 կմ/ժ արագություն։ Իրական սպառումը կախված է արագությունից, վարելու ոճից, եղանակից և երթուղու պայմաններից։

Չափեր և քաշ

Երկարություն4310 մմ
Լայնություն1850 մմ
Լայնություն հայելիներովՏվյալներ չկան
Բարձրություն1575 մմ
Անիվային բազա2680 մմ
Սեփական զանգված2010 կգ
Լիակշիռ զանգված2480 կգ
Առավելագույն օգտակար բեռ545 կգ
Բեռնատարածքի ծավալ413 լ
Առավելագույն բեռնատարածքի ծավալ1204 լ
Առջևի բեռնախցիկ25 լ
Տանիքի բեռ80 կգ
Քարշակման կեռիկը հնարավոր էԱյո
Քարշակում առանց արգելակների750 կգ
Քարշակում արգելակներով1500 կգ
Առավելագույն ուղղահայաց բեռ100 կգ

Այլ

Նստատեղեր5 նստատեղ
IsofixԱյո, 2 նստատեղ
Շրջադարձի շրջան10.4 մ
ՊլատֆորմHMG E-GMP
Հատուկ EV պլատֆորմԱյո
Թափքի տեսակSUV
ՍեգմենտJB - Կոմպակտ
Տանիքի ռելսերԱյո
Ջերմային պոմպԱյո
Ջերմային պոմպը որպես ստանդարտ սարքավորումԱյո

Տնային և նշանակման վայրի լիցքավորում (0 → 100 %)

Լիցքավորումը կարող է կատարվել սովորական պատի վարդակից կամ հատուկ լիցքավորման կայանից։ Հանրային AC լիցքավորումը միշտ կատարվում է լիցքավորման կայանի միջոցով։ Մեքենայի լիցքավորման արագությունը կախված է լիցքավորման սարքավորումից, մալուխից, միակցիչից և մեքենայի բորտային լիցքավորիչի հնարավորությունից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Kia EV3 GT (MY27)-ի հասանելի լիցքավորման տարբերակները դատարկից մինչև լի մարտկոց։

Նորվեգիա

Նորվեգիայում օգտագործվում են ինչպես միաֆազ, այնպես էլ եռաֆազ AC միացումներ, իսկ եռաֆազ լիցքավորումը տարածված է մասնավոր և հանրային լիցքավորման կետերում։ Ստորև բերված աղյուսակում նշված են Kia EV3 GT (MY27)-ի հնարավոր լիցքավորման տարբերակները, սակայն հասանելիությունը կարող է տարբեր լինել ըստ օպերատորի, տեղադրման և տարածաշրջանի։

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Kia EV3 GT (MY27) (2026)-ի AC լիցքավորման պորտ - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Հզորություն Ժամանակ Արագություն
Standard 11.0 kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ժ 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 30 րոպե 34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ
Ընտրովի 22.0kW Բորտային լիցքավորիչ
Պատի վարդակ (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ժ 11 կմ/ժ
1-ֆազ 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ժ 17 կմ/ժ
1-ֆազ 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ժ 30 րոպե 34 կմ/ժ
3-ֆազ 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ժ 30 րոպե 51 կմ/ժ
3-ֆազ 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 ժ 15 րոպե 100 կմ/ժ

† = սահմանափակված է բորտային լիցքավորիչով. մեքենան չի կարող դրանից արագ լիցքավորվել։

Արագ լիցքավորում (10 → 80 %)

Արագ լիցքավորումը օգտագործվում է երկար ճանապարհների և կարճ լիցքավորման կանգառների համար։ Իրական արագությունը կախված է լիցքավորիչի հզորությունից, մարտկոցի ջերմաստիճանից, լիցքավորման մակարդակից, մարտկոցի նախապատրաստումից և մեքենայի լիցքավորման կորից։ Ստորև բերված աղյուսակը ցույց է տալիս Kia EV3 GT (MY27)-ի տիպիկ 10–80 % արագ լիցքավորման տարբերակները, երբ տվյալները հասանելի են։

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Kia EV3 GT (MY27) (2026)-ի DC լիցքավորման պորտ - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Լիցքավորման կետ Առավելագույն հզորություն Միջին հզորություն Ժամանակ Արագություն
CCS (50 kW DC) 50 kW 45 kW † 77 րոպե 230 կմ/ժ
CCS (150 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 րոպե 540 կմ/ժ
CCS (350 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 րոպե 540 կմ/ժ
CCS (500 kW DC) 135 kW † 105 kW † 33 րոպե 540 կմ/ժ

† = սահմանափակված է մեքենայի առավելագույն DC լիցքավորման հնարավորությամբ։

Հարմարություն երկար ճանապարհների համար

Երկար ճանապարհների համար հարմարությունը չի որոշվում միայն ընթացքի պաշարով։ Լիցքավորման արագությունը գրեթե նույնքան կարևոր է։ Մարտկոցի տարողությունը, արդյունավետությունը և արագ լիցքավորման արտադրողականությունը միասին որոշում են, թե որքան օգտակար է էլեկտրական մեքենան երկար ուղևորությունների ժամանակ։

Մեքենաները համեմատելը հեշտացնելու համար Elbil RADAR-ը օգտագործում է մեթոդ, որը կոչվում է մեկ կանգառով ընթացքի պաշար։ Այն համադրում է ընթացքի պաշարը և լիցքավորման արտադրողականությունը և գնահատում է, թե որքան հեռու կարող է մեքենան գնալ մեկ 15-րոպեանոց լիցքավորման կանգառով։ Արդյունքը վերածվում է 0–5 աստղանի գնահատականի։

Kia EV3 GT
2.5 / 5
0
1
2
3
4
5
356 km
3 ժ 14 րոպե
15 րոպե
154 km
1 ժ 24 րոպե
313 km
2 ժ 51 րոպե
15 րոպե
135 km
1 ժ 14 րոպե
448 km (4 ժ 20 րոպե)
279 km
2 ժ 32 րոպե
15 րոպե
120 km
1 ժ 6 րոպե
399 km (3 ժ 53 րոպե)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Մեղմ եղանակ
510 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Միջին պայմաններ
448 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար
Ցուրտ եղանակ
399 km Մեկ կանգառով ընթացքի պաշար

© 2026 Elbil RADAR. Բոլոր իրավունքները պաշտպանված են։

Այս կայքի ամբողջ բովանդակությունը պաշտպանված է հեղինակային իրավունքով։ Օգտագործումը թույլատրվում է միայն աղբյուրին հստակ և ակտիվ հղում տալու դեպքում։

Elbil RADAR-ի մասին · Կապ