Audi e-tron S Sportback
Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback

Belangrijkste specificaties

Accu
86.5 kWh
Praktijkactieradius
tussen 240 en 465 km
Verbruik
262 Wh/km
Aandrijving
Vierwielaandrijving
Snelladen
155 kW
Acceleratie
4.5 s
Vergelijk deze versie met andere elektrische modellen op actieradius, accu, laden, prestaties en meer.

Gerelateerde versies

Praktijkactieradius

tussen 240 en 465 km
Stadsverkeer – koud weer335 km
Snelweg – koud weer240 km
Gemengd rijden – koud weer285 km
Stadsverkeer – mild weer465 km
Snelweg – mild weer300 km
Gemengd rijden – mild weer370 km

De actieradius wordt gemeten onder verschillende omstandigheden: koud weer = -10 °C met verwarming. Mild weer = 23 °C met klimaatregeling. Snelweg = constante snelheid van 110 km/h. De praktijkactieradius varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en route.

Geschiktheid voor lange ritten

2 / 5
Eerste etappe240 km
Afstand tot laadstop0 km
Tweede etappe108 km
Totale afstand348 km
Tijd eerste etappe2 u 11 min
Laadtijd15 min
Tijd tweede etappe59 min
Totale tijd3 u 25 min

Bekijk de volledige analyse .

Geschiktheid voor lange ritten is een 5-sterrenbeoordeling die aangeeft hoe goed het voertuig geschikt is voor lange reizen. De beoordeling is gebaseerd op de actieradius met één stop: de totale afstand die het voertuig kan afleggen met één laadstop van 15 minuten.

Accu

Nominale capaciteit95.0 kWh
AccutypeLithium-ion
Aantal cellen432
Architectuur400 V
GarantieperiodeGeen gegevens
Garantie-kilometrageGeen gegevens
Bruikbare capaciteit86.5 kWh
KathodemateriaalNMC622
Accupakketconfiguratie108s4p
Nominale spanning396 V
VormfactorPouch
Naam / referentieGeen gegevens

Laden

Thuis / op bestemming

LaadpoortType 2
Locatie laadpoortFørersiden - foran
Locatie laadpoort 2Passasjersiden - foran
Laadvermogen11 kW AC
Laadtijd (0->330 km) 9 u 15 min
Laadsnelheid36 km/h

Snelladen

LaadpoortCCS
Locatie laadpoortFørersiden - foran
Maximaal laadvermogen155 kW DC
Laadvermogen (10–80%)147 kW DC
Laadtijd
Laadsnelheid530 km/h
Autocharge ondersteundJa

Plug & Charge

Plug & Charge ondersteundNee
Ondersteund protocolNiet van toepassing

Accupreconditionering

Preconditionering mogelijkNee
Automatische preconditionering via navigatieNee

Prestaties

Acceleratie 0–100 km/h4.5 s
Topsnelheid210 km/h
Elektrische actieradius330 km
Totaal vermogen370 kW (503 pk)
Totaal koppel973 Nm
AandrijflijnVierwielaandrijving

Bidirectioneel laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L ondersteundNee
Buitenstopcontact(en)Niet van toepassing
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing
Binnenstopcontact(en)Niet van toepassing

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H via AC ondersteundNee
V2H via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G via AC ondersteundNee
V2G via DC ondersteundNee
Maximaal uitgangsvermogen via AC
Maximaal uitgangsvermogen via DC
Maximaal uitgangsvermogenNiet van toepassing

Energieverbruik

EVDB-praktijkactieradius

Actieradius330 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Praktijkverbruik262 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.9 l/100 km

WLTP-waarden (TEL – laagste gewicht)

Actieradius380 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik256 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent2.9 l/100 km
Praktijkverbruik228 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.6 l/100 km

WLTP-waarden (TEH – hoogste gewicht)

Actieradius347 km
CO₂-uitstoot0 g/km
Opgegeven verbruik281 Wh/km
Opgegeven brandstofequivalent3.2 l/100 km
Praktijkverbruik249 Wh/km
Reëel brandstofequivalent2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Opgegeven” = officiële cijfers gepubliceerd door de fabrikant. Opgegeven verbruik en brandstofequivalent omvatten laadverliezen.
“Reëel” = berekend energiegebruik uit de batterij voor aandrijving en boordsystemen.

Praktijkverbruik energie

tussen 186 en 360 Wh/km
Stadsverkeer – koud weer258 Wh/km
Snelweg – koud weer360 Wh/km
Gemengd rijden – koud weer304 Wh/km
Stadsverkeer – mild weer186 Wh/km
Snelweg – mild weer288 Wh/km
Gemengd rijden – mild weer234 Wh/km

Indicatie van reëel verbruik onder verschillende omstandigheden. Koud weer is gebaseerd op -10 °C en gebruik van verwarming. Mild weer is gebaseerd op 23 °C zonder belasting door klimaatregeling. Snelwegcijfers gaan uit van een constante snelheid van 110 km/h. Het werkelijke verbruik varieert afhankelijk van snelheid, rijstijl, weer en routeomstandigheden.

Veiligheid (Euro NCAP)

Euro NCAP-score
5 / 5
Volwassen inzittende91%
Kind-inzittende85%
Jaar2019
Kwetsbare weggebruikers71%
Veiligheidsassistentie76%

Meer informatie over de veiligheidsscore van dit voertuig: euroncap.com .

Afmetingen en gewicht

Lengte4902 mm
Breedte1976 mm
Breedte met spiegels2043 mm
Hoogte1615 mm
Wielbasis2928 mm
Leeggewicht2730 kg
Toegestane maximummassa3280 kg
Maximaal laadvermogen625 kg
Bagageruimte615 l
Maximale laadruimte1725 l
Frunk62 l
Daklast75 kg
Trekhaak mogelijkJa
Ongeremd trekgewicht750 kg
Geremd trekgewicht1800 kg
Maximale kogeldruk80 kg

Diversen

Zitplaatsen5 zitplaatsen
IsofixJa, 3 zitplaatsen
Draaicirkel12.2 m
PlatformVAG MLB Evo
Speciaal platform voor elektrische auto’sNee
CarrosserievormSUV
SegmentJE - Executive
DakrailsJa
WarmtepompJa
Warmtepomp als standaarduitrustingJa

Thuis- en bestemmingsladen (0 → 100%)

Laden kan via een gewoon stopcontact of via een speciale laadpaal. Publiek AC-laden gebeurt altijd via een laadpaal. Hoe snel de auto kan laden hangt af van de laadapparatuur, kabel, connector en het laadvermogen van de boordlader. De onderstaande tabel toont de beschikbare laadopties voor Audi e-tron S Sportback, van lege tot volle accu.

Noorwegen

In Noorwegen worden zowel eenfasige als driefasige AC-aansluitingen gebruikt, terwijl driefasig laden gebruikelijk is bij private en publieke laadpunten. De onderstaande tabel toont de mogelijke laadopties voor Audi e-tron S Sportback, maar de beschikbaarheid kan variëren per laadoperator, installatie en regio.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-laadpoort voor Audi e-tron S Sportback (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Laadpunt Max. vermogen Vermogen Tijd Laadsnelheid
Standard 11.0 kW Boordlader
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 u 15 min 7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 u 30 min 12 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 u 45 min 24 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 u 15 min 36 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 u 15 min 36 km/u
Optioneel 22.0kW Boordlader *
Stopcontact (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 u 15 min 7 km/u
1-fase 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 u 30 min 12 km/u
1-fase 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 u 45 min 24 km/u
3-fase 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 u 15 min 36 km/u
3-fase 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 u 45 min 69 km/u

† = Beperkt door de boordlader; het voertuig kan niet sneller laden dan dit.

Snelladen (10 → 80%)

Snelladen wordt gebruikt voor langere ritten en korte laadstops. De werkelijke snelheid hangt af van het laadvermogen, de batterijtemperatuur, de laadstatus, batterijvoorverwarming en de laadcurve van het voertuig. De onderstaande tabel toont typische 10–80%-snellaadopties voor Audi e-tron S Sportback waar gegevens beschikbaar zijn.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-laadpoort voor Audi e-tron S Sportback (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Laadpunt Max. vermogen Gem. vermogen Tijd Laadsnelheid
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 180 km/u
CCS (175 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 min 530 km/u
CCS (350 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 min 530 km/u

† = Beperkt door de maximale DC-laadcapaciteit van het voertuig.

Geschiktheid voor lange ritten

Geschiktheid voor lange ritten wordt niet alleen bepaald door actieradius. Laadsnelheid is bijna net zo belangrijk. Batterijcapaciteit, efficiëntie en snellaadprestaties bepalen samen hoe bruikbaar een elektrisch voertuig is op langere ritten.

Om voertuigen makkelijker te vergelijken gebruikt Elbil RADAR een methode genaamd “1-stop-actieradius”. Die combineert rijbereik en laadprestaties en schat hoe ver het voertuig kan rijden met één laadstop van 15 minuten. Het resultaat wordt omgezet in een beoordeling van 0 tot 5 sterren.

Audi e-tron S Sportback
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 u 27 min
15 min
121 km
1 u 6 min
240 km
2 u 11 min
15 min
108 km
59 min
348 km (3 u 25 min)
216 km
1 u 58 min
15 min
97 km
53 min
313 km (3 u 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Mild weer
392 km 1-stop-actieradius
Gemiddelde omstandigheden
348 km 1-stop-actieradius
Koud weer
313 km 1-stop-actieradius

© 2026 Elbil RADAR. Alle rechten voorbehouden.

Alle inhoud op deze website is auteursrechtelijk beschermd. Gebruik is alleen toegestaan met een duidelijke en actieve link terug naar de bron.

Over Elbil RADAR · Contact