Audi e-tron S Sportback
Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback Audi e-tron S Sportback

Keskeiset tiedot

Akku
86.5 kWh
Todellinen toimintamatka
240–465 km
Kulutus
262 Wh/km
Veto
Neliveto
Pikalataus
155 kW
Kiihtyvyys
4.5 s
Vertaa tätä versiota muihin sähköautomalleihin toimintamatkan, akun, latauksen, suorituskyvyn ja muiden ominaisuuksien mukaan.

Liittyvät versiot

Todellinen toimintamatka

240–465 km
Kaupunkiajo – kylmä sää335 km
Moottoritieajo – kylmä sää240 km
Yhdistetty ajo – kylmä sää285 km
Kaupunkiajo – leuto sää465 km
Moottoritieajo – leuto sää300 km
Yhdistetty ajo – leuto sää370 km

Toimintamatka mitataan eri olosuhteissa: kylmä sää = -10 °C lämmityksen kanssa. Leuto sää = 23 °C ilmastoinnin kanssa. Moottoritie = vakionopeus 110 km/h. Todellinen toimintamatka vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja reitin mukaan.

Soveltuvuus pitkille matkoille

2 / 5
Ensimmäinen osuus240 km
Matka lataustauolle0 km
Toinen osuus108 km
Kokonaismatka348 km
Ensimmäisen osuuden aika2 h 11 min
Latausaika15 min
Toisen osuuden aika59 min
Kokonaisaika3 h 25 min

Katso koko analyysi .

Soveltuvuus pitkille matkoille on 5 tähden arvio, joka kertoo, kuinka hyvin auto sopii pitkille ajomatkoille. Arvio perustuu yhden pysähdyksen toimintamatkaan: kokonaismatkaan, jonka auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla.

Akku

Nimelliskapasiteetti95.0 kWh
AkkutyyppiLitiumioni
Kennojen määrä432
Arkkitehtuuri400 V
TakuuaikaEi tietoja
Takuun kilometrirajaEi tietoja
Käytettävä kapasiteetti86.5 kWh
KatodimateriaaliNMC622
Akkupaketin kokoonpano108s4p
Nimellisjännite396 V
RakenneformaattiPussikenno
Nimi / viiteEi tietoja

Lataus

Koti / määränpää

LatausporttiTyyppi 2
Latausportin sijaintiFørersiden - foran
Latausportin sijainti 2Passasjersiden - foran
Latausteho11 kW AC
Latausaika (0->330 km) 9 h 15 min
Latausnopeus36 km/h

Pikalataus

LatausporttiCCS
Latausportin sijaintiFørersiden - foran
Suurin latausteho155 kW DC
Latausteho (10–80 %)147 kW DC
Latausaika
Latausnopeus530 km/h
Autocharge-tuettuKyllä

Plug & Charge

Plug & Charge -tukiEi
Tuettu protokollaEi sovellettavissa

Akun esilämmitys

Esilämmitys mahdollinenEi
Automaattinen esilämmitys navigoinnin avullaEi

Suorituskyky

Kiihtyvyys 0–100 km/h4.5 s
Huippunopeus210 km/h
Sähköinen toimintamatka330 km
Kokonaisteho370 kW (503 hv)
Kokonaisvääntö973 Nm
VoimalinjaNeliveto

Kaksisuuntainen lataus (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L-tuettuEi
Ulkopuoliset pistorasiatEi sovellettavissa
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa
Sisätilojen pistorasiatEi sovellettavissa

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H AC:n kautta tuettuEi
V2H DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G AC:n kautta tuettuEi
V2G DC:n kautta tuettuEi
Suurin ulostuloteho AC:n kautta
Suurin ulostuloteho DC:n kautta
Suurin ulostulotehoEi sovellettavissa

Energiankulutus

EVDB:n todellinen toimintamatka

Toimintamatka330 km
CO₂-päästöt0 g/km
Todellinen kulutus262 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.9 l/100 km

WLTP-arvot (TEL – pienin massa)

Toimintamatka380 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus256 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti2.9 l/100 km
Todellinen kulutus228 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.6 l/100 km

WLTP-arvot (TEH – suurin massa)

Toimintamatka347 km
CO₂-päästöt0 g/km
Ilmoitettu kulutus281 Wh/km
Ilmoitettu polttoaine-ekvivalentti3.2 l/100 km
Todellinen kulutus249 Wh/km
Todellinen polttoaine-ekvivalentti2.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
”Ilmoitettu” = valmistajan julkaisemat viralliset arvot. Ilmoitettu kulutus ja polttoaine-ekvivalentti sisältävät lataushäviöt.
”Todellinen” = akusta laskettu energiankäyttö ajamiseen ja auton järjestelmiin.

Todellinen energiankulutus

186–360 Wh/km
Kaupunkiajo – kylmä sää258 Wh/km
Moottoritieajo – kylmä sää360 Wh/km
Yhdistetty ajo – kylmä sää304 Wh/km
Kaupunkiajo – leuto sää186 Wh/km
Moottoritieajo – leuto sää288 Wh/km
Yhdistetty ajo – leuto sää234 Wh/km

Arvio todellisesta kulutuksesta eri olosuhteissa. Kylmä sää perustuu -10 °C lämpötilaan ja lämmityksen käyttöön. Leuto sää perustuu 23 °C lämpötilaan ilman ilmastointikuormaa. Moottoritiearvot olettavat vakionopeuden 110 km/h. Todellinen kulutus vaihtelee nopeuden, ajotavan, sään ja tieolosuhteiden mukaan.

Turvallisuus (Euro NCAP)

Euro NCAP -arvio
5 / 5
Aikuinen matkustaja91%
Lapsimatkustaja85%
Vuosi2019
Haavoittuvat tienkäyttäjät71%
Turvallisuusavustimet76%

Lisätietoja tämän auton turvallisuusarviosta: euroncap.com .

Mitat ja paino

Pituus4902 mm
Leveys1976 mm
Leveys peilien kanssa2043 mm
Korkeus1615 mm
Akseliväli2928 mm
Omamassa2730 kg
Kokonaismassa3280 kg
Suurin hyötykuorma625 kg
Tavaratilan tilavuus615 l
Suurin tavaratilan tilavuus1725 l
Etutavaratila62 l
Kattokuorma75 kg
Vetokoukku mahdollinenKyllä
Jarruton vetomassa750 kg
Jarrullinen vetomassa1800 kg
Suurin pystysuuntainen kuorma80 kg

Muuta

Istuinpaikat5 istuinpaikkaa
IsofixKyllä, 3 istuinpaikkaa
Kääntöympyrä12.2 m
AlustaVAG MLB Evo
Erillinen sähköautoalustaEi
KorimalliSUV
SegmenttiJE - Executive
KattokaiteetKyllä
LämpöpumppuKyllä
Lämpöpumppu vakiovarusteenaKyllä

Lataus kotona ja määränpäässä (0 → 100 %)

Lataus voidaan tehdä tavallisesta seinäpistorasiasta tai erillisestä latausasemasta. Julkinen AC-lataus tapahtuu aina latausaseman kautta. Latausnopeus riippuu latauslaitteesta, kaapelista, liittimestä ja auton sisäisen laturin kapasiteetista. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi e-tron S Sportback käytettävissä olevat latausvaihtoehdot tyhjästä täyteen akkuun.

Norja

Norjassa käytetään sekä yksivaiheisia että kolmivaiheisia AC-liitäntöjä, ja kolmivaihelataus on yleinen yksityisissä ja julkisissa latauspisteissä. Alla oleva taulukko näyttää mallin Audi e-tron S Sportback mahdolliset latausvaihtoehdot, mutta saatavuus voi vaihdella latausoperaattorin, asennuksen ja alueen mukaan.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
AC-latausportti mallille Audi e-tron S Sportback (2021-2022) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Latauspiste Maks. teho Teho Aika Latausnopeus
Standard 11.0 kW Ajoneuvon sisäinen laturi
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 15 min 7 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 12 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 24 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 36 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 9 h 15 min 36 km/h
Valinnainen 22.0kW Ajoneuvon sisäinen laturi *
Pistorasia (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 44 h 15 min 7 km/h
1-vaiheinen 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 27 h 30 min 12 km/h
1-vaiheinen 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 13 h 45 min 24 km/h
3-vaiheinen 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 9 h 15 min 36 km/h
3-vaiheinen 32A (22 kW) 400V / 3x32A 22 kW † 4 h 45 min 69 km/h

† = Sisäinen laturi rajoittaa; auto ei voi ladata tätä nopeammin.

Pikalataus (10 → 80 %)

Pikalatausta käytetään pidemmillä matkoilla ja lyhyillä lataustauoilla. Todellinen nopeus riippuu laturin tehosta, akun lämpötilasta, varaustasosta, akun esilämmityksestä ja auton latauskäyrästä. Alla oleva taulukko näyttää tyypilliset 10–80 % pikalatausvaihtoehdot mallille Audi e-tron S Sportback, jos tiedot ovat saatavilla.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
DC-latausportti mallille Audi e-tron S Sportback (2021-2022) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Latauspiste Maks. teho Keskim. teho Aika Latausnopeus
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 76 min 180 km/h
CCS (175 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 min 530 km/h
CCS (350 kW DC) 155 kW † 147 kW † 26 min 530 km/h

† = Auton suurin DC-latauskyky rajoittaa.

Soveltuvuus pitkille matkoille

Soveltuvuutta pitkille matkoille ei ratkaise pelkkä toimintamatka. Latausnopeus on lähes yhtä tärkeä. Akun kapasiteetti, tehokkuus ja pikalatauskyky ratkaisevat yhdessä, kuinka käyttökelpoinen sähköauto on pidemmillä matkoilla.

Jotta autoja olisi helpompi vertailla, Elbil RADAR käyttää menetelmää nimeltä “1 pysähdyksen toimintamatka”. Se yhdistää ajotoimintamatkan ja latauskyvyn ja arvioi, kuinka pitkälle auto voi kulkea yhdellä 15 minuutin lataustauolla. Tulos muunnetaan 0–5 tähden arvioksi.

Audi e-tron S Sportback
2 / 5
0
1
2
3
4
5
270 km
2 h 27 min
15 min
121 km
1 h 6 min
240 km
2 h 11 min
15 min
108 km
59 min
348 km (3 h 25 min)
216 km
1 h 58 min
15 min
97 km
53 min
313 km (3 h 6 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Leuto sää
392 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Keskimääräiset olosuhteet
348 km 1 pysähdyksen toimintamatka
Kylmä sää
313 km 1 pysähdyksen toimintamatka

© 2026 Elbil RADAR. Kaikki oikeudet pidätetään.

Kaikki tämän verkkosivuston sisältö on tekijänoikeuden suojaamaa. Käyttö on sallittua vain, jos lähteeseen on selkeä ja aktiivinen linkki.

Tietoa Elbil RADARista · Yhteystiedot