Especificaciones de GWM ORA 07 Pro

Especificaciones clave

Batería

67 kWh

Autonomía real

entre 250 y 510 km

Consumo

184 Wh/km

Tracción

Tracción delantera

Carga rápida

88 kW

Aceleración

8.2 s

Compara esta versión con otros modelos eléctricos por autonomía, batería, carga, desempeño y más.

Autonomía real

entre 250 y 510 km

Ciudad – clima frío345 km

Carretera – clima frío250 km

Manejo mixto – clima frío295 km

Ciudad – clima templado510 km

Carretera – clima templado320 km

Manejo mixto – clima templado400 km

La autonomía se mide en distintas condiciones: clima frío = -10 °C con calefacción. Clima templado = 23 °C con aire acondicionado. Carretera = velocidad constante de 110 km/h. La autonomía real variará según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y la ruta.

Aptitud para viajes largos

2 / 5

Primer tramo253 km

Distancia hasta la parada de carga0 km

Segundo tramo87 km

Distancia total339 km

Tiempo del primer tramo2 h 18 min

Tiempo de carga15 min

Tiempo del segundo tramo47 min

Tiempo total3 h 20 min

Ver el análisis completo .

La aptitud para viajes largos es una calificación de 5 estrellas que indica qué tan adecuado es el vehículo para viajes largos. La evaluación se basa en la autonomía con una parada: la distancia total que el vehículo puede recorrer con una parada de carga de 15 minutos.

Batería

Capacidad nominal67.0 kWh

Tipo de bateríaIon-litio

Número de celdasSin datos

Arquitectura400 V

Periodo de garantía8 años

Kilometraje cubierto por la garantía160,000 km

Capacidad utilizable64.3 kWh

Material del cátodoLFP

Configuración del paquete de bateríasSin datos

Voltaje nominalSin datos

FormatoSin datos

Nombre / referenciaSin datos

Carga

Casa / destino

Puerto de cargaTipo 2

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia de carga11 kW AC

Tiempo de carga (0->350 km) 7 h

Velocidad de carga51 km/h

Carga rápida

Puerto de cargaCCS

Ubicación del puertoLado derecho - delantero

Potencia máxima de carga88 kW DC

Potencia de carga (10–80 %)75 kW DC

Tiempo de carga (35->280 km) 38 min

Velocidad de carga380 km/h

Compatible con AutochargeSí

Plug & Charge

Compatible con Plug & ChargeNo

Protocolo compatibleNo aplicable

Preacondicionamiento de la batería

Preacondicionamiento posibleSin datos

Preacondicionamiento automático mediante navegaciónSin datos

Desempeño

Aceleración 0–100 km/h8.2 s

Velocidad máxima170 km/h

Autonomía eléctrica350 km

Potencia total150 kW (204 CV)

Torque total340 Nm

Sistema de propulsiónTracción delantera

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L compatibleNo

Tomacorriente(s) exterior(es)No aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Tomacorriente(s) interior(es)No aplicable

Vehicle-to-Home (V2H)

Compatible con V2H por ACNo

Compatible con V2H por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Vehicle-to-Grid (V2G)

Compatible con V2G por ACNo

Compatible con V2G por DCNo

Potencia máxima de salida por ACNo aplicable

Potencia máxima de salida por DCNo aplicable

Potencia máxima de salidaNo aplicable

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Autonomía350 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo real184 Wh/km

Equivalente de combustible real2.1 l/100 km

Valores WLTP

Autonomía440 km

Emisiones de CO₂0 g/km

Consumo homologado165 Wh/km

Equivalente de combustible homologado1.9 l/100 km

Consumo real146 Wh/km

Equivalente de combustible real1.6 l/100 km

"Homologado" = cifras oficiales publicadas por el fabricante. El consumo homologado y la equivalencia de combustible incluyen pérdidas de carga.
"Real" = uso de energía calculado desde la batería para la propulsión y los sistemas del vehículo.

Consumo de energía real

entre 126 y 257 Wh/km

Ciudad – clima frío186 Wh/km

Carretera – clima frío257 Wh/km

Manejo mixto – clima frío218 Wh/km

Ciudad – clima templado126 Wh/km

Carretera – clima templado201 Wh/km

Manejo mixto – clima templado161 Wh/km

Indicación del consumo real en distintas condiciones. El clima frío se basa en -10 °C y uso de calefacción. El clima templado se basa en 23 °C y sin uso de aire acondicionado. Las cifras de carretera asumen una velocidad constante de 110 km/h. El consumo real varía según la velocidad, el estilo de manejo, el clima y las condiciones de la ruta.

Dimensiones y peso

Longitud4871 mm

Ancho1862 mm

Ancho con espejosSin datos

Altura1500 mm

Distancia entre ejes2870 mm

Peso en vacío2065 kg

Peso bruto del vehículo2415 kg

Carga útil máxima425 kg

Volumen de carga333 L

Volumen máximo de carga1045 L

Compartimento delantero0 L

Carga de techo0 kg

Enganche para remolque posibleNo

Capacidad de remolque sin frenos0 kg

Capacidad de remolque con freno0 kg

Carga vertical máxima0 kg

Varios

Asientos5 asientos

IsofixSin datos

Diámetro de giro11.5 m

PlataformaSin datos

Plataforma dedicada para vehículos eléctricosSin datos

Tipo de carroceríaSedán

SegmentoD - Grande

Barras de techoNo

Bomba de calorSí

Bomba de calor de serieSí

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

La carga puede realizarse desde un tomacorriente de pared común o desde una estación de carga dedicada. La carga AC pública siempre se realiza mediante una estación de carga. La rapidez con la que puede cargar el vehículo depende del equipo de carga, el cable, el conector y la capacidad del cargador integrado. La tabla siguiente muestra las opciones de carga disponibles para GWM ORA 07 Pro desde batería vacía hasta batería llena.

Noruega

En Noruega se utilizan conexiones AC monofásicas y trifásicas, y la carga trifásica es habitual en puntos de carga privados y públicos. La tabla siguiente muestra las posibles opciones de carga para GWM ORA 07 Pro, aunque la disponibilidad puede variar según el operador de carga, la instalación y la región.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia	Tiempo	Velocidad de carga
Tomacorriente doméstico (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h	11 km/h
Monofásico 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	17 km/h
Monofásico 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	34 km/h
Trifásico 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	50 km/h
Trifásico 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	50 km/h

† = Limitado por el cargador integrado; el vehículo no puede cargar más rápido que esto.

Carga rápida (10 → 80 %)

La carga rápida se utiliza en viajes largos y paradas breves. La velocidad real depende de la potencia del cargador, la temperatura de la batería, el estado de carga, el preacondicionamiento de la batería y la curva de carga del vehículo. La tabla siguiente muestra opciones típicas de carga rápida 10–80 % para GWM ORA 07 Pro, cuando hay datos disponibles.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto de carga	Potencia máx.	Potencia media	Tiempo	Velocidad de carga
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	63 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	88 kW †	75 kW †	38 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	88 kW †	75 kW †	38 min	380 km/h

† = Limitado por la capacidad máxima de carga DC del vehículo.

Aptitud para viajes largos

La aptitud para viajes largos no depende solo de la autonomía. La velocidad de carga es casi igual de importante. La capacidad de la batería, la eficiencia y el desempeño de carga rápida determinan en conjunto qué tan útil es un vehículo eléctrico en viajes largos.

Para facilitar la comparación entre vehículos, Elbil RADAR utiliza un método llamado "autonomía con 1 parada". Combina la autonomía de manejo y el desempeño de carga, y estima hasta dónde puede viajar el vehículo con una parada de carga de 15 minutos. El resultado se convierte en una calificación de 0 a 5 estrellas.

GWM ORA 07 Pro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

99 km

54 min

253 km

2 h 18 min

15 min

87 km

47 min

339 km (3 h 20 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

77 km

42 min

302 km (3 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima templado

387 km Autonomía con 1 parada

Condiciones promedio

339 km Autonomía con 1 parada

Clima frío

302 km Autonomía con 1 parada

0	menos de 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	más de 700 km

GWM ORA 07 Pro

Especificaciones clave

Autonomía real

Aptitud para viajes largos

Batería

Carga

Casa / destino

Carga rápida

Plug & Charge

Preacondicionamiento de la batería

Desempeño

Carga bidireccional (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo de energía

Autonomía real EVDB

Valores WLTP

Consumo de energía real

Dimensiones y peso

Varios

Carga en casa y en destino (0 → 100 %)

Noruega

Carga rápida (10 → 80 %)

Aptitud para viajes largos

Patrón de manejo

Supuestos

Umbrales de estrellas en 2025

Revisión anual

Autonomía con 1 parada