GWM ORA 07 Pro technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

64.3 kWh

Reale Reichweite

zwischen 250 und 510 km

Verbrauch

184 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

88 kW

Beschleunigung

8.2 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 250 und 510 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter345 km

Autobahn – kaltes Wetter250 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter295 km

Stadtverkehr – mildes Wetter510 km

Autobahn – mildes Wetter320 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter400 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

2 / 5

Erste Etappe253 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe87 km

Gesamtdistanz339 km

Zeit der ersten Etappe2 h 18 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe47 min

Gesamtzeit3 h 20 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität67.0 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität64.3 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->350 km) 7 h

Ladegeschwindigkeit51 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - vorn

Maximale Ladeleistung88 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)75 kW DC

Ladezeit (35->280 km) 38 min

Ladegeschwindigkeit380 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichKeine Daten

Automatische Vorkonditionierung über NavigationKeine Daten

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h8.2 s

Höchstgeschwindigkeit170 km/h

Elektrische Reichweite350 km

Gesamtleistung150 kW (204 PS)

Gesamtdrehmoment340 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über ACNicht zutreffend

Maximale Ausgangsleistung über DCNicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite350 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch184 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent2.1 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite440 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch165 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.9 l/100 km

Realer Verbrauch146 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 126 und 257 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter186 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter257 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter218 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter126 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter201 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter161 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge4871 mm

Breite1862 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1500 mm

Radstand2870 mm

Leergewicht2065 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2415 kg

Maximale Zuladung425 kg

Kofferraumvolumen333 l

Maximales Ladevolumen1045 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast0 kg

Anhängerkupplung möglichNein

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale Stützlast0 kg

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixKeine Daten

Wendekreis11.5 m

PlattformKeine Daten

Reine Elektroauto-PlattformKeine Daten

KarosserieformLimousine

SegmentD - Groß

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für GWM ORA 07 Pro von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für GWM ORA 07 Pro; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h	11 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 30 min	17 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 15 min	34 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	50 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	7 h	50 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für GWM ORA 07 Pro, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	63 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	88 kW †	75 kW †	38 min	380 km/h
CCS (150 kW DC)	88 kW †	75 kW †	38 min	380 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

GWM ORA 07 Pro

2 / 5

0

1

2

3

4

5

288 km

2 h 37 min

15 min

99 km

54 min

253 km

2 h 18 min

15 min

87 km

47 min

339 km (3 h 20 min)

225 km

2 h 3 min

15 min

77 km

42 min

302 km (3 h 0 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

387 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

339 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

302 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

GWM ORA 07 Pro

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite