Spesifikasi XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri

60 kWh

Jarak sebenar

antara 270 dan 535 km

Penggunaan tenaga

160 Wh/km

Pacuan

Pacuan roda belakang

Pengecasan pantas

350 kW

Pecutan

6.9 s

Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 270 dan 535 km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk350 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk270 km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk310 km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana535 km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana355 km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana435 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3 / 5

Bahagian pertama276 km

Jarak ke hentian pengecasan0 km

Bahagian kedua215 km

Jumlah jarak491 km

Masa bahagian pertama2 jam 31 min

Masa pengecasan15 min

Masa bahagian kedua1 jam 57 min

Jumlah masa4 jam 43 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal61.7 kWh

Jenis bateriLitium-ion

Bilangan selTiada data

Seni bina800 V

Tempoh warantiTiada data

Perbatuan warantiTiada data

Kapasiti boleh guna60.0 kWh

Bahan katodLFP

Konfigurasi pekTiada data

Voltan nominalTiada data

Faktor bentukTiada data

Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan11 kW AC

Masa pengecasan (0->375 km) 6 jam 30 min

Kelajuan pengecasan58 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS

Lokasi portSebelah kanan - belakang

Kuasa pengecasan maksimum350 kW DC

Kuasa pengecasan (10–80%)220 kW DC

Masa pengecasan —

Kelajuan pengecasan1310 km/j

Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak

Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa

Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j6.9 saat

Kelajuan tertinggi200 km/j

Jarak elektrik375 km

Jumlah kuasa180 kW (245 PS)

Jumlah tork450 Nm

Sistem pacuanPacuan roda belakang

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongYa

Soket luar1 x Type 2 (penyesuai)

Kuasa output maksimum3.3 kW AC

Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak

V2H melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak

V2G melalui DC disokongTidak

Kuasa output maksimum melalui AC—

Kuasa output maksimum melalui DC—

Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak375 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan sebenar160 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.8 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak455 km

Emisi CO₂0 g/km

Penggunaan rasmi152 Wh/km

Setara bahan api rasmi1.7 l/100 km

Penggunaan sebenar132 Wh/km

Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 112 dan 222 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sejuk171 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk222 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sejuk194 Wh/km

Pemanduan bandar – cuaca sederhana112 Wh/km

Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana169 Wh/km

Pemanduan campuran – cuaca sederhana138 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Dimensi dan berat

Panjang5071 mm

Lebar1937 mm

Lebar dengan cerminTiada data

Tinggi1512 mm

Jarak roda3000 mm

Berat kosong2074 kg

Berat kasar kenderaan2485 kg

Muatan maksimum486 kg

Isi padu kargo573 L

Isi padu kargo maksimum1931 L

But depan0 L

Beban bumbung75 kg

Cangkuk tunda boleh dipasangYa

Kapasiti tunda tanpa brek750 kg

Kapasiti tunda dengan brek1500 kg

Beban menegak maksimumTiada data

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk

IsofixYa, 2 tempat duduk

Bulatan pusingan11.7 m

Platform kenderaanXPeng SEPA 2.0

Platform EV khususYa

Gaya badanLiftback Sedan

SegmenE - Eksekutif

Rel bumbungTidak

Pam habaYa

Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa	Masa	Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 jam 45 min	12 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 jam 15 min	19 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 jam 45 min	38 km/j
3 fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 jam 30 min	58 km/j
3 fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 jam 30 min	58 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Titik pengecasan	Kuasa maks.	Kuasa purata	Masa	Kelajuan
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	53 min	290 km/j
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	21 min	750 km/j
CCS (350 kW DC)	350 kW	220 kW †	12 min	1310 km/j
CCS (500 kW DC)	350 kW †	220 kW †	12 min	1310 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

XPENG P7+ RWD Standard Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 jam 54 min

15 min

249 km

2 jam 16 min

276 km

2 jam 31 min

15 min

215 km

1 jam 57 min

491 km (4 jam 43 min)

243 km

2 jam 13 min

15 min

189 km

1 jam 43 min

432 km (4 jam 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Cuaca sederhana

568 km Jarak 1 hentian

Keadaan purata

491 km Jarak 1 hentian

Cuaca sejuk

432 km Jarak 1 hentian

0	kurang daripada 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	lebih daripada 700 km

XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26)

Spesifikasi utama

Jarak pemanduan dunia sebenar

Kesesuaian jarak jauh

Bateri

Pengecasan

Rumah / destinasi

Pengecasan pantas

Plug & Charge

Prakondisi bateri

Prestasi

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Nilai WLTP

Penggunaan tenaga dunia sebenar

Dimensi dan berat

Lain-lain

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Norway / Norway

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Kesesuaian jarak jauh

Corak pemanduan

Andaian

Ambang bintang pada 2025

Semakan tahunan

Jarak 1 hentian