Спецификации на XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26)

Основни спецификации

Батерия

60 kWh

Реален пробег

между 270 и 535 km

Разход

160 Wh/km

Задвижване

Задно задвижване

Бързо зареждане

350 kW

Ускорение

6.9 s

Сравни тази версия с други електромобили по пробег, батерия, зареждане, динамика и още.

Реален пробег

между 270 и 535 km

Градско шофиране – студено време350 km

Магистрала – студено време270 km

Смесено шофиране – студено време310 km

Градско шофиране – меко време535 km

Магистрала – меко време355 km

Смесено шофиране – меко време435 km

Пробегът се измерва при различни условия: студено време = -10 °C с отопление. Меко време = 23 °C с климатизация. Магистрала = постоянна скорост 110 km/h. Реалният пробег варира според скоростта, стила на шофиране, времето и маршрута.

Пригодност за дълги пътувания

3 / 5

Първи етап276 km

Разстояние до спиране за зареждане0 km

Втори етап215 km

Общо разстояние491 km

Време за първия етап2 ч 31 мин

Време за зареждане15 мин

Време за втория етап1 ч 57 мин

Общо време4 ч 43 мин

Кликни тук за пълния анализ .

Пригодността за дълги пътувания е оценка с 5 звезди, която показва доколко автомобилът е подходящ за дълги пътувания. Оценката се базира на пробег с едно спиране: общото разстояние, което автомобилът може да измине с едно 15-минутно спиране за зареждане.

Батерия

Номинален капацитет61.7 kWh

Тип батерияЛитиево-йонна

Брой клеткиНяма данни

Архитектура800 V

Гаранционен срокНяма данни

Гаранционен пробегНяма данни

Използваем капацитет60.0 kWh

Катоден материалLFP

Конфигурация на батерийния пакетНяма данни

Номинално напрежениеНяма данни

ФорматНяма данни

Име / референцияНяма данни

Зареждане

У дома / на дестинация

Заряден портТип 2

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Мощност на зареждане11 kW AC

Време за зареждане (0->375 km) 6 ч 30 мин

Скорост на зареждане58 km/h

Бързо зареждане

Заряден портCCS

Местоположение на портаДясна страна - отзад

Максимална мощност на зареждане350 kW DC

Мощност на зареждане (10–80 %)220 kW DC

Време за зареждане —

Скорост на зареждане1310 km/h

Поддържа AutochargeДа

Plug & Charge

Поддържа Plug & ChargeНе

Поддържан протоколНе е приложимо

Предварително кондициониране на батерията

Възможно предварително кондициониранеДа

Автоматично предварително кондициониране чрез навигацияДа

Динамика

Ускорение 0–100 km/h6.9 сек

Максимална скорост200 km/h

Електрически пробег375 km

Обща мощност180 kW (245 к.с.)

Общ въртящ момент450 Nm

Задвижваща системаЗадно задвижване

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Поддържа V2LДа

Външни контакти1 x Type 2 (адаптер)

Максимална изходна мощност3.3 kW AC

Вътрешни контактиНе е приложимо

Vehicle-to-Home (V2H)

Поддържа V2H чрез ACНе

Поддържа V2H чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Vehicle-to-Grid (V2G)

Поддържа V2G чрез ACНе

Поддържа V2G чрез DCНе

Максимална изходна мощност чрез AC—

Максимална изходна мощност чрез DC—

Максимална изходна мощностНе е приложимо

Разход на енергия

EVDB реален пробег

Пробег375 km

Емисии CO₂0 g/km

Реален разход160 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.8 l/100 km

WLTP стойности

Пробег455 km

Емисии CO₂0 g/km

Официален разход152 Wh/km

Официален горивен еквивалент1.7 l/100 km

Реален разход132 Wh/km

Реален горивен еквивалент1.5 l/100 km

„Официален“ = официални данни, публикувани от производителя. Официалният разход и горивният еквивалент включват загуби при зареждане.
„Реален“ = изчислен разход на енергия от батерията за задвижване и бордови системи.

Реален разход на енергия

между 112 и 222 Wh/km

Градско шофиране – студено време171 Wh/km

Магистрала – студено време222 Wh/km

Смесено шофиране – студено време194 Wh/km

Градско шофиране – меко време112 Wh/km

Магистрала – меко време169 Wh/km

Смесено шофиране – меко време138 Wh/km

Показател за реалния разход при различни условия. Студеното време е базирано на -10 °C и използване на отопление. Мекото време е базирано на 23 °C без натоварване от климатизация. Магистралните стойности предполагат постоянна скорост от 110 km/h. Реалният разход варира според скоростта, стила на шофиране, времето и пътните условия.

Размери и тегло

Дължина5071 mm

Ширина1937 mm

Ширина с огледалаНяма данни

Височина1512 mm

Междуосие3000 mm

Собствено тегло2074 kg

Допустима обща маса2485 kg

Максимален полезен товар486 kg

Обем на багажника573 l

Максимален товарен обем1931 l

Преден багажник0 l

Товар на покрива75 kg

Възможен тегличДа

Капацитет на теглене без спирачки750 kg

Капацитет на теглене със спирачки1500 kg

Максимално вертикално натоварванеНяма данни

Разни

Места5 места

IsofixДа, 2 места

Диаметър на завиване11.7 m

ПлатформаXPeng SEPA 2.0

Специализирана платформа за електромобилиДа

Тип каросерияLiftback Sedan

СегментE - Executive

Релси на покриваНе

ТермопомпаДа

Термопомпа като стандартно оборудванеДа

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Зареждането може да се извършва от обикновен стенен контакт или от специална зарядна станция. Общественото AC зареждане винаги се извършва чрез зарядна станция. Колко бързо може да се зарежда автомобилът зависи от зарядното оборудване, кабела, конектора и мощността на бордовото зарядно устройство. Таблицата по-долу показва наличните опции за зареждане за XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) от празна до пълна батерия.

Норвегия

В Норвегия се използват както еднофазни, така и трифазни AC връзки, а трифазното зареждане е често срещано в частни и обществени зарядни точки. Таблицата по-долу показва възможните опции за зареждане за XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26), но наличността може да варира според оператора, инсталацията и региона.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Мощност	Време	Скорост
Обикновен контакт (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 ч 45 мин	12 км/ч
1-фазно 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 ч 15 мин	19 км/ч
1-фазно 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 ч 45 мин	38 км/ч
3-фазно 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 ч 30 мин	58 км/ч
3-фазно 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 ч 30 мин	58 км/ч

† = Ограничено от бордовото зарядно устройство; автомобилът не може да зарежда по-бързо от тази стойност.

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Бързото зареждане се използва при по-дълги пътувания и кратки спирания за зареждане. Реалната скорост зависи от мощността на зарядното устройство, температурата на батерията, нивото на заряд, предварителното кондициониране на батерията и зарядната крива на автомобила. Таблицата по-долу показва типични опции за бързо зареждане 10–80 % за XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26), когато има налични данни.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Точка за зареждане	Макс. мощност	Ср. мощност	Време	Скорост
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	53 мин	290 км/ч
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	21 мин	750 км/ч
CCS (350 kW DC)	350 kW	220 kW †	12 мин	1310 км/ч
CCS (500 kW DC)	350 kW †	220 kW †	12 мин	1310 км/ч

† = Ограничено от максималната възможност за DC зареждане на автомобила.

Пригодност за дълги пътувания

Подходящостта за дълги пътувания не се определя само от пробега. Скоростта на зареждане е почти също толкова важна. Капацитетът на батерията, ефективността и бързото зареждане заедно определят колко полезен е един електрически автомобил при по-дълги пътувания.

За да улесни сравняването на автомобилите, Elbil RADAR използва метод, наречен „пробег с 1 спиране“. Той комбинира пробега при шофиране и зарядната способност и оценява колко далеч може да измине автомобилът с едно 15-минутно спиране за зареждане. Резултатът се преобразува в оценка от 0 до 5 звезди.

XPENG P7+ RWD Standard Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 ч 54 мин

15 мин

249 km

2 ч 16 мин

276 km

2 ч 31 мин

15 мин

215 km

1 ч 57 мин

491 km (4 ч 43 мин)

243 km

2 ч 13 мин

15 мин

189 km

1 ч 43 мин

432 km (4 ч 11 мин)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Меко време

568 km Пробег с 1 спиране

Средни условия

491 km Пробег с 1 спиране

Студено време

432 km Пробег с 1 спиране

0	по-малко от 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	повече от 700 km

XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26)

Основни спецификации

Реален пробег

Пригодност за дълги пътувания

Батерия

Зареждане

У дома / на дестинация

Бързо зареждане

Plug & Charge

Предварително кондициониране на батерията

Динамика

Двупосочно зареждане (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Разход на енергия

EVDB реален пробег

WLTP стойности

Реален разход на енергия

Размери и тегло

Разни

Зареждане у дома и на дестинация (0 → 100 %)

Норвегия

Бързо зареждане (10 → 80 %)

Пригодност за дълги пътувания

Модел на шофиране

Предположения

Звездни прагове през 2025 г.

Годишно преразглеждане

Пробег с 1 спиране