XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

60 kWh

Reale Reichweite

zwischen 270 und 535 km

Verbrauch

160 Wh/km

Antrieb

Heckantrieb

Schnellladen

350 kW

Beschleunigung

6.9 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 270 und 535 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter350 km

Autobahn – kaltes Wetter270 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter310 km

Stadtverkehr – mildes Wetter535 km

Autobahn – mildes Wetter355 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter435 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

3 / 5

Erste Etappe276 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe215 km

Gesamtdistanz491 km

Zeit der ersten Etappe2 h 31 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe1 h 57 min

Gesamtzeit4 h 43 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität61.7 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der ZellenKeine Daten

Architektur800 V

GarantiezeitraumKeine Daten

GarantielaufleistungKeine Daten

Nutzbare Kapazität60.0 kWh

KathodenmaterialLFP

Pack-KonfigurationKeine Daten

NennspannungKeine Daten

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung11 kW AC

Ladezeit (0->375 km) 6 h 30 min

Ladegeschwindigkeit58 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung350 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)220 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit1310 km/h

Autocharge unterstütztJa

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichJa

Automatische Vorkonditionierung über NavigationJa

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h6.9 s

Höchstgeschwindigkeit200 km/h

Elektrische Reichweite375 km

Gesamtleistung180 kW (245 PS)

Gesamtdrehmoment450 Nm

AntriebsstrangHeckantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztJa

Außensteckdose(n)1 x Typ 2 (Adapter)

Maximale Ausgangsleistung3.3 kW AC

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite375 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch160 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite455 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch152 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.7 l/100 km

Realer Verbrauch132 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.5 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 112 und 222 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter171 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter222 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter194 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter112 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter169 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter138 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Abmessungen und Gewicht

Länge5071 mm

Breite1937 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1512 mm

Radstand3000 mm

Leergewicht2074 kg

Zulässiges Gesamtgewicht2485 kg

Maximale Zuladung486 kg

Kofferraumvolumen573 l

Maximales Ladevolumen1931 l

Vorderer Kofferraum0 l

Dachlast75 kg

Anhängerkupplung möglichJa

Ungebremste Anhängelast750 kg

Gebremste Anhängelast1500 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze5 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis11.7 m

PlattformXPeng SEPA 2.0

Reine Elektroauto-PlattformJa

KarosserieformLiftback Sedan

SegmentE - Executive

DachrelingNein

WärmepumpeJa

Wärmepumpe serienmäßigJa

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26) von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26); die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	30 h 45 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	19 h 15 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	9 h 45 min	38 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	6 h 30 min	58 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	6 h 30 min	58 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26), sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	50 kW	50 kW	53 min	290 km/h
CCS (150 kW DC)	150 kW	125 kW †	21 min	750 km/h
CCS (350 kW DC)	350 kW	220 kW †	12 min	1310 km/h
CCS (500 kW DC)	350 kW †	220 kW †	12 min	1310 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

XPENG P7+ RWD Standard Range

3 / 5

0

1

2

3

4

5

320 km

2 h 54 min

15 min

249 km

2 h 16 min

276 km

2 h 31 min

15 min

215 km

1 h 57 min

491 km (4 h 43 min)

243 km

2 h 13 min

15 min

189 km

1 h 43 min

432 km (4 h 11 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

568 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

491 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

432 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

XPENG P7+ RWD Standard Range (MY26)

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite