Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)

Spesifikasi utama

Bateri
82 kWh
Jarak sebenar
antara 330 dan 655 km
Penggunaan tenaga
174 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
205 kW
Pecutan
4.5 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 330 dan 655 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk440 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk330 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk385 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana655 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana425 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana525 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

3.5 / 5
Bahagian pertama335 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua180 km
Jumlah jarak514 km
Masa bahagian pertama3 jam 3 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua1 jam 38 min
Jumlah masa4 jam 56 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal82.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel324
Seni bina400 V
Tempoh waranti8 tahun
Perbatuan waranti160,000 km
Kapasiti boleh guna79.0 kWh
Bahan katodNCM
Konfigurasi pek108s3p
Voltan nominal400 V
Faktor bentukPouch
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan11 kW AC
Masa pengecasan (0->455 km) 8 jam 30 min
Kelajuan pengecasan54 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kiri - belakang
Kuasa pengecasan maksimum205 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)125 kW DC
Masa pengecasan (45->364 km) 28 min
Kelajuan pengecasan680 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongYa
Protokol disokongISO 15118-2

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanYa
Prakondisi automatik menggunakan navigasiYa

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j4.5 saat
Kelajuan tertinggi205 km/j
Jarak elektrik455 km
Jumlah kuasa310 kW (421 PS)
Jumlah tork740 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak455 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar174 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.0 l/100 km

Nilai WLTP (TEL – berat terendah)

Jarak596 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi158 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.8 l/100 km
Penggunaan sebenar133 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.5 l/100 km

Nilai WLTP (TEH – berat tertinggi)

Jarak555 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi172 Wh/km
Setara bahan api rasmi1.9 l/100 km
Penggunaan sebenar142 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low\nTEH = Test Energy High\n“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 121 dan 239 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk180 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk239 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk205 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana121 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana186 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana150 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa93%
Penumpang kanak-kanak89%
Tahun2021
Pengguna jalan raya rentan80%
Bantuan keselamatan83%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4606 mm
Lebar1859 mm
Lebar dengan cermin1985 mm
Tinggi1479 mm
Jarak roda2735 mm
Berat kosong2183 kg
Berat kasar kenderaan2600 kg
Muatan maksimum492 kg
Isi padu kargo407 L
Isi padu kargo maksimum1097 L
But depan41 L
Beban bumbung75 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek1500 kg
Beban menegak maksimum90 kg

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 3 tempat duduk
Bulatan pusingan11.5 m
Platform kenderaanVolvo CMA
Platform EV khususTidak
Gaya badanLiftback
SegmenD - Besar
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardTidak, pilihan

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26), tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 jam 30 min 11 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 jam 15 min 18 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 jam 45 min 36 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 jam 30 min 54 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 jam 30 min 54 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 min 270 km/j
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 min 460 km/j
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 min 570 km/j
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 min 630 km/j
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 min 680 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Polestar 2 Long Range Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
382 km
3 jam 29 min
15 min
205 km
1 jam 52 min
335 km
3 jam 3 min
15 min
180 km
1 jam 38 min
514 km (4 jam 56 min)
297 km
2 jam 42 min
15 min
160 km
1 jam 27 min
457 km (4 jam 24 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
587 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
514 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
457 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi