Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)

متاح (منذ أبريل 2025)
مواصفات المركبة الكهربائية (EV) · 2025 · AWD · 82 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)

المواصفات الرئيسية

البطارية
82 kWh
المدى الواقعي
بين 330 و 655 كم
الاستهلاك
174 Wh/كم
نظام الدفع
دفع كلي
الشحن السريع
205 kW
التسارع
4.5 s
قارن هذا الإصدار مع طرازات EV أخرى حسب المدى، البطارية، الشحن، الأداء والمزيد.

إصدارات مرتبطة

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
الإصدار السابق
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
2024–2025
عرض المواصفات

المدى الواقعي

بين 330 و 655 كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد440 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد330 كم
قيادة مختلطة – طقس بارد385 كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل655 كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل425 كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل525 كم

يُقاس المدى في ظروف مختلفة: الطقس البارد = -10 °C مع استخدام التدفئة. الطقس المعتدل = 23 °C مع التحكم بالمناخ. الطريق السريع = سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف المدى الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس والمسار.

الملاءمة للمسافات الطويلة

3.5 / 5
المقطع الأول335 كم
المسافة إلى محطة الشحن0 كم
المقطع الثاني180 كم
المسافة الإجمالية514 كم
وقت المقطع الأول3 س 3 د
وقت الشحن15 د
وقت المقطع الثاني1 س 38 د
الوقت الإجمالي4 س 56 د

انقر هنا للاطلاع على التحليل الكامل .

الملاءمة للمسافات الطويلة هي تقييم من 5 نجوم يوضح مدى مناسبة المركبة للرحلات الطويلة. يعتمد التقييم على مدى التوقف الواحد: المسافة الإجمالية التي يمكن للمركبة قطعها مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة.

البطارية

السعة الاسمية82.0 kWh
نوع البطاريةليثيوم-أيون
عدد الخلايا324
البنية400 V
فترة الضمان8 سنوات
مسافة الضمان160,000 كم
السعة القابلة للاستخدام79.0 kWh
مادة الكاثودNCM
تكوين الحزمة108s3p
الجهد الاسمي400 V
عامل الشكلكيسية
الاسم / المرجعلا توجد بيانات

الشحن

المنزل / الوجهة

منفذ الشحنالنوع 2
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
قدرة الشحن11 kW AC
وقت الشحن (0->455 km) 8 س 30 د
سرعة الشحن54 كم/س

الشحن السريع

منفذ الشحنCCS
موقع المنفذالجانب الأيسر - الخلف
أقصى قدرة شحن205 kW DC
قدرة الشحن (10–80%)125 kW DC
وقت الشحن (45->364 km) 28 د
سرعة الشحن680 كم/س
Autocharge مدعومنعم

Plug & Charge

Plug & Charge مدعومنعم
البروتوكول المدعومISO 15118-2

التهيئة المسبقة للبطارية

التهيئة المسبقة ممكنةنعم
تهيئة مسبقة تلقائية باستخدام الملاحةنعم

الأداء

التسارع 0–100 كم/س4.5 ث
السرعة القصوى205 كم/س
المدى الكهربائي455 كم
القدرة الإجمالية310 kW (421 PS)
العزم الإجمالي740 Nm
نظام الدفعدفع كلي

الشحن ثنائي الاتجاه (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L مدعوملا
مخارج خارجيةغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق
مخارج داخليةغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H عبر AC مدعوملا
V2H عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G عبر AC مدعوملا
V2G عبر DC مدعوملا
أقصى قدرة خرج عبر ACغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرج عبر DCغير قابل للتطبيق
أقصى قدرة خرجغير قابل للتطبيق

استهلاك الطاقة

مدى EVDB الواقعي

المدى455 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك الواقعي174 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود2.0 ل/100 كم

قيم WLTP (TEL – أقل وزن)

المدى596 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن158 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.8 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي133 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.5 ل/100 كم

قيم WLTP (TEH – أعلى وزن)

المدى555 كم
انبعاثات CO₂0 غ/كم
الاستهلاك المعلن172 Wh/كم
المكافئ المعلن للوقود1.9 ل/100 كم
الاستهلاك الواقعي142 Wh/كم
المكافئ الواقعي للوقود1.6 ل/100 كم

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Rated” = أرقام رسمية منشورة من الشركة المصنعة. يشمل الاستهلاك المعلن ومكافئ الوقود خسائر الشحن.
“Real” = استخدام الطاقة المحسوب من البطارية للدفع والأنظمة الموجودة على متن المركبة.

استهلاك الطاقة الواقعي

بين 121 و 239 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس بارد180 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس بارد239 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس بارد205 Wh/كم
قيادة داخل المدينة – طقس معتدل121 Wh/كم
قيادة على الطريق السريع – طقس معتدل186 Wh/كم
قيادة مختلطة – طقس معتدل150 Wh/كم

مؤشر للاستهلاك الواقعي في ظروف مختلفة. يعتمد الطقس البارد على -10 °C واستخدام التدفئة. يعتمد الطقس المعتدل على 23 °C دون حمل من نظام التكييف. تفترض أرقام الطريق السريع سرعة ثابتة 110 كم/س. يختلف الاستهلاك الفعلي حسب السرعة، أسلوب القيادة، الطقس وظروف المسار.

السلامة (Euro NCAP)

تقييم Euro NCAP
5 / 5
راكب بالغ93%
راكب طفل89%
السنة2021
مستخدمو الطريق المعرضون للخطر80%
مساعدة السلامة83%

مزيد من المعلومات حول تقييم سلامة هذه المركبة: euroncap.com .

الأبعاد والوزن

الطول4606 مم
العرض1859 مم
العرض مع المرايا1985 مم
الارتفاع1479 مم
قاعدة العجلات2735 مم
الوزن الفارغ2183 كغ
الوزن الإجمالي للمركبة2600 كغ
الحمولة القصوى492 كغ
حجم صندوق الأمتعة407 L
أقصى حجم لصندوق الأمتعة1097 L
صندوق أمامي41 L
حمولة السقف75 كغ
إمكانية تركيب خطاف سحبنعم
قدرة السحب دون فرامل750 كغ
قدرة السحب مع فرامل1500 كغ
أقصى حمل عمودي90 كغ

متفرقات

المقاعد5 مقاعد
Isofixنعم، 3 مقاعد
دائرة الدوران11.5 م
المنصةVolvo CMA
منصة EV مخصصةلا
نوع الهيكلليفتباك
الفئةD - كبير
قضبان السقفلا
مضخة حراريةنعم
مضخة حرارية كتجهيز قياسيلا، اختياري

الشحن المنزلي وشحن الوجهة (0 → 100 %)

يمكن الشحن من مقبس حائط عادي أو من محطة شحن مخصصة. يتم الشحن العام AC دائماً عبر محطة شحن. تعتمد سرعة شحن المركبة على معدات الشحن، الكابل، الموصل وقدرة الشاحن المدمج في المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن المتاحة لـ Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) من بطارية فارغة إلى ممتلئة.

النرويج

في النرويج تُستخدم توصيلات AC أحادية الطور وثلاثية الطور، كما أن الشحن ثلاثي الطور شائع في نقاط الشحن الخاصة والعامة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن الممكنة لـ Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)، لكن التوفر قد يختلف حسب مشغل الشحن، التركيب والمنطقة.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
منفذ شحن AC لـ Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
نقطة شحن أقصى قدرة القدرة الوقت المعدل
مقبس حائط (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 س 30 د 11 كم/س
طور واحد 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 س 15 د 18 كم/س
طور واحد 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 س 45 د 36 كم/س
ثلاثة أطوار 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 س 30 د 54 كم/س
ثلاثة أطوار 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 س 30 د 54 كم/س

† = محدود بالشاحن المدمج؛ لا يمكن للمركبة الشحن أسرع من ذلك.

الشحن السريع (10 → 80 %)

يُستخدم الشحن السريع للرحلات الطويلة وتوقفات الشحن القصيرة. تعتمد السرعة الفعلية على قدرة الشاحن، درجة حرارة البطارية، مستوى الشحن، التهيئة المسبقة للبطارية ومنحنى شحن المركبة. يوضح الجدول أدناه خيارات الشحن السريع النموذجية من 10–80 % لـ Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) حيثما تتوفر البيانات.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
منفذ شحن DC لـ Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
نقطة شحن أقصى قدرة متوسط القدرة الوقت المعدل
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 د 270 كم/س
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 د 460 كم/س
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 د 570 كم/س
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 د 630 كم/س
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 د 680 كم/س

† = محدود بأقصى قدرة شحن DC للمركبة.

الملاءمة للمسافات الطويلة

لا تتحدد الملاءمة للمسافات الطويلة بالمدى وحده. سرعة الشحن مهمة تقريباً بالقدر نفسه. سعة البطارية، الكفاءة وأداء الشحن السريع تحدد معاً مدى فائدة المركبة الكهربائية في الرحلات الطويلة.

لتسهيل مقارنة المركبات، يستخدم Elbil RADAR طريقة تسمى “1-stop range”. تجمع هذه الطريقة بين مدى القيادة وأداء الشحن وتقدر إلى أي مدى يمكن للمركبة أن تسافر مع توقف شحن واحد لمدة 15 دقيقة. يتم تحويل النتيجة إلى تقييم من 0 إلى 5 نجوم.

Polestar 2 Long Range Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
382 km
3 س 29 د
15 د
205 km
1 س 52 د
335 km
3 س 3 د
15 د
180 km
1 س 38 د
514 km (4 س 56 د)
297 km
2 س 42 د
15 د
160 km
1 س 27 د
457 km (4 س 24 د)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
طقس معتدل
587 km مدى التوقف الواحد
ظروف متوسطة
514 km مدى التوقف الواحد
طقس بارد
457 km مدى التوقف الواحد

© 2026 Elbil RADAR. جميع الحقوق محفوظة.

جميع المحتويات على هذا الموقع محمية بحقوق النشر. يُسمح بالاستخدام فقط مع رابط واضح وفعّال يعود إلى المصدر.

نبذة عن Elbil RADAR · اتصال