Elbil RADAR

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)

Διαθέσιμο (Από Απρίλιος 2025)
Προδιαγραφές ηλεκτρικού οχήματος · 2025 · AWD · 79 kWh
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26)

Βασικές προδιαγραφές

Μπαταρία
79 kWh
Πραγματική αυτονομία
μεταξύ 330 και 655 km
Κατανάλωση
174 Wh/km
Κίνηση
Τετρακίνηση
Ταχεία φόρτιση
205 kW
Επιτάχυνση
4.5 s
Σύγκρινε αυτή την έκδοση με άλλα ηλεκτρικά μοντέλα ως προς αυτονομία, μπαταρία, φόρτιση, επιδόσεις και άλλα.

Σχετικές εκδόσεις

Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
Προηγούμενη έκδοση
Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY25)
2024–2025
Προβολή προδιαγραφών

Πραγματική αυτονομία

μεταξύ 330 και 655 km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός440 km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός330 km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός385 km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός655 km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός425 km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός525 km

Η αυτονομία μετράται σε διαφορετικές συνθήκες: κρύος καιρός = -10 °C με θέρμανση. Ήπιος καιρός = 23 °C με κλιματισμό. Αυτοκινητόδρομος = σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική αυτονομία διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τη διαδρομή.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

3.5 / 5
Πρώτο σκέλος335 km
Απόσταση έως τη στάση φόρτισης0 km
Δεύτερο σκέλος180 km
Συνολική απόσταση514 km
Χρόνος πρώτου σκέλους3 ώρες 3 λεπτά
Χρόνος φόρτισης15 λεπτά
Χρόνος δεύτερου σκέλους1 ώρες 38 λεπτά
Συνολικός χρόνος4 ώρες 56 λεπτά

Κάνε κλικ εδώ για την πλήρη ανάλυση .

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια είναι μια αξιολόγηση 5 αστέρων που δείχνει πόσο καλά ταιριάζει το όχημα σε μακρινά ταξίδια. Η αξιολόγηση βασίζεται στην αυτονομία με μία στάση: τη συνολική απόσταση που μπορεί να διανύσει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών.

Μπαταρία

Ονομαστική χωρητικότητα82.0 kWh
Τύπος μπαταρίαςΙόντων λιθίου
Αριθμός κυψελών324
Αρχιτεκτονική400 V
Περίοδος εγγύησης8 έτη
Χιλιομετρική κάλυψη εγγύησης160,000 km
Ωφέλιμη χωρητικότητα79.0 kWh
Υλικό καθόδουNCM
Διάταξη συστοιχίας μπαταρίας108s3p
Ονομαστική τάση400 V
ΜορφήPouch
Όνομα / αναφοράΔεν υπάρχουν δεδομένα

Φόρτιση

Στο σπίτι / στον προορισμό

Θύρα φόρτισηςΤύπος 2
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω
Ισχύς φόρτισης11 kW AC
Χρόνος φόρτισης (0->455 km) 8 ώρες 30 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης54 km/h

Ταχεία φόρτιση

Θύρα φόρτισηςCCS
Θέση θύραςΑριστερή πλευρά - πίσω
Μέγιστη ισχύς φόρτισης205 kW DC
Ισχύς φόρτισης (10–80 %)125 kW DC
Χρόνος φόρτισης (45->364 km) 28 λεπτά
Ταχύτητα φόρτισης680 km/h
Υποστήριξη AutochargeΝαι

Plug & Charge

Υποστήριξη Plug & ChargeΝαι
Υποστηριζόμενο πρωτόκολλοISO 15118-2

Προετοιμασία μπαταρίας

Δυνατή προετοιμασίαΝαι
Αυτόματη προετοιμασία μέσω πλοήγησηςΝαι

Επιδόσεις

Επιτάχυνση 0–100 km/h4.5 δευτ.
Τελική ταχύτητα205 km/h
Ηλεκτρική αυτονομία455 km
Συνολική ισχύς310 kW (421 PS)
Συνολική ροπή740 Nm
Σύστημα κίνησηςΤετρακίνηση

Αμφίδρομη φόρτιση (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Υποστήριξη V2LΌχι
Εξωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει
Εσωτερικές πρίζεςΔεν ισχύει

Vehicle-to-Home (V2H)

Υποστήριξη V2H μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2H μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Vehicle-to-Grid (V2G)

Υποστήριξη V2G μέσω ACΌχι
Υποστήριξη V2G μέσω DCΌχι
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω ACΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδου μέσω DCΔεν ισχύει
Μέγιστη ισχύς εξόδουΔεν ισχύει

Κατανάλωση ενέργειας

EVDB πραγματική αυτονομία

Αυτονομία455 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Πραγματική κατανάλωση174 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου2.0 l/100 km

Τιμές WLTP (TEL – χαμηλότερο βάρος)

Αυτονομία596 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση158 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.8 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση133 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.5 l/100 km

Τιμές WLTP (TEH – υψηλότερο βάρος)

Αυτονομία555 km
Εκπομπές CO₂0 g/km
Επίσημη κατανάλωση172 Wh/km
Επίσημο ισοδύναμο καυσίμου1.9 l/100 km
Πραγματική κατανάλωση142 Wh/km
Πραγματικό ισοδύναμο καυσίμου1.6 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
«Επίσημο» = επίσημα στοιχεία που δημοσιεύονται από τον κατασκευαστή. Η επίσημη κατανάλωση και το ισοδύναμο καυσίμου περιλαμβάνουν απώλειες φόρτισης.
«Πραγματικό» = υπολογισμένη χρήση ενέργειας από την μπαταρία για πρόωση και συστήματα του οχήματος.

Πραγματική κατανάλωση ενέργειας

μεταξύ 121 και 239 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – κρύος καιρός180 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – κρύος καιρός239 Wh/km
Μικτή οδήγηση – κρύος καιρός205 Wh/km
Οδήγηση στην πόλη – ήπιος καιρός121 Wh/km
Αυτοκινητόδρομος – ήπιος καιρός186 Wh/km
Μικτή οδήγηση – ήπιος καιρός150 Wh/km

Ένδειξη πραγματικής κατανάλωσης σε διαφορετικές συνθήκες. Ο κρύος καιρός βασίζεται σε -10 °C και χρήση θέρμανσης. Ο ήπιος καιρός βασίζεται σε 23 °C χωρίς φορτίο κλιματισμού. Οι τιμές αυτοκινητόδρομου υποθέτουν σταθερή ταχύτητα 110 km/h. Η πραγματική κατανάλωση διαφέρει ανάλογα με την ταχύτητα, το στυλ οδήγησης, τον καιρό και τις συνθήκες της διαδρομής.

Ασφάλεια (Euro NCAP)

Αξιολόγηση Euro NCAP
5 / 5
Ενήλικες επιβάτες93%
Παιδιά επιβάτες89%
Έτος2021
Ευάλωτοι χρήστες του δρόμου80%
Υποβοήθηση ασφάλειας83%

Περισσότερες πληροφορίες για την αξιολόγηση ασφάλειας αυτού του οχήματος: euroncap.com .

Διαστάσεις και βάρος

Μήκος4606 mm
Πλάτος1859 mm
Πλάτος με καθρέφτες1985 mm
Ύψος1479 mm
Μεταξόνιο2735 mm
Απόβαρο2183 kg
Μικτό βάρος οχήματος2600 kg
Μέγιστο ωφέλιμο φορτίο492 kg
Όγκος αποσκευών407 l
Μέγιστος όγκος φόρτωσης1097 l
Μπροστινός χώρος αποσκευών41 l
Φορτίο οροφής75 kg
Δυνατή τοποθέτηση κοτσαδόρουΝαι
Ικανότητα ρυμούλκησης χωρίς φρένα750 kg
Ικανότητα ρυμούλκησης με φρένα1500 kg
Μέγιστο κάθετο φορτίο κοτσαδόρου90 kg

Διάφορα

Θέσεις5 θέσεις
IsofixΝαι, 3 θέσεις
Κύκλος στροφής11.5 m
ΠλατφόρμαVolvo CMA
Ειδική πλατφόρμα για ηλεκτρικά αυτοκίνηταΌχι
Τύπος αμαξώματοςLiftback
ΚατηγορίαD - Μεγάλο
Ράγες οροφήςΌχι
Αντλία θερμότηταςΝαι
Αντλία θερμότητας στον βασικό εξοπλισμόΌχι, προαιρετικά

Φόρτιση στο σπίτι και στον προορισμό (0 → 100 %)

Η φόρτιση μπορεί να γίνει από απλή πρίζα τοίχου ή από ειδικό σταθμό φόρτισης. Η δημόσια φόρτιση AC γίνεται πάντα μέσω σταθμού φόρτισης. Το πόσο γρήγορα μπορεί να φορτίσει το όχημα εξαρτάται από τον εξοπλισμό φόρτισης, το καλώδιο, τον σύνδεσμο και την ισχύ του ενσωματωμένου φορτιστή. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τις διαθέσιμες επιλογές φόρτισης για το Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26), από άδεια έως πλήρη μπαταρία.

Νορβηγία

Στη Νορβηγία χρησιμοποιούνται τόσο μονοφασικές όσο και τριφασικές συνδέσεις AC, ενώ η τριφασική φόρτιση είναι συνηθισμένη σε ιδιωτικά και δημόσια σημεία φόρτισης. Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τις πιθανές επιλογές φόρτισης για το Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26), αλλά η διαθεσιμότητα μπορεί να διαφέρει ανάλογα με τον πάροχο φόρτισης, την εγκατάσταση και την περιοχή.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Θύρα φόρτισης AC για Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
Οικιακή πρίζα (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 40 ώρες 30 λεπτά 11 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 ώρες 15 λεπτά 18 χλμ./ώρα
Μονοφασικό 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 ώρες 45 λεπτά 36 χλμ./ώρα
Τριφασικό 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 8 ώρες 30 λεπτά 54 χλμ./ώρα
Τριφασικό 32A (22 kW) 400V / 3x16A 11 kW † 8 ώρες 30 λεπτά 54 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τον ενσωματωμένο φορτιστή· το όχημα δεν μπορεί να φορτίσει ταχύτερα από αυτή την τιμή.

Ταχεία φόρτιση (10 → 80 %)

Η ταχεία φόρτιση χρησιμοποιείται σε μεγαλύτερα ταξίδια και σύντομες στάσεις φόρτισης. Η πραγματική ταχύτητα εξαρτάται από την ισχύ του φορτιστή, τη θερμοκρασία της μπαταρίας, την κατάσταση φόρτισης, την προετοιμασία της μπαταρίας και την καμπύλη φόρτισης του οχήματος. Ο παρακάτω πίνακας δείχνει τυπικές επιλογές ταχείας φόρτισης 10–80 % για το Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26), όπου υπάρχουν διαθέσιμα δεδομένα.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Θύρα φόρτισης DC για Polestar 2 Long Range Dual Motor (MY26) (2025) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Σημείο φόρτισης Μέγ. ισχύς Μέση ισχύς Χρόνος Ταχύτητα
CCS (50 kW DC) 50 kW 50 kW 70 λεπτά 270 χλμ./ώρα
CCS (100 kW DC) 100 kW 85 kW † 41 λεπτά 460 χλμ./ώρα
CCS (150 kW DC) 150 kW 105 kW † 33 λεπτά 570 χλμ./ώρα
CCS (175 kW DC) 175 kW 115 kW † 30 λεπτά 630 χλμ./ώρα
CCS (350 kW DC) 205 kW † 125 kW † 28 λεπτά 680 χλμ./ώρα

† = Περιορίζεται από τη μέγιστη δυνατότητα φόρτισης DC του οχήματος.

Καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια

Η καταλληλότητα για μεγάλα ταξίδια δεν καθορίζεται μόνο από την αυτονομία. Η ταχύτητα φόρτισης είναι σχεδόν εξίσου σημαντική. Η χωρητικότητα της μπαταρίας, η αποδοτικότητα και η απόδοση ταχείας φόρτισης καθορίζουν μαζί πόσο χρήσιμο είναι ένα ηλεκτρικό όχημα σε μεγαλύτερες διαδρομές.

Για ευκολότερη σύγκριση των οχημάτων, το Elbil RADAR χρησιμοποιεί μια μέθοδο που ονομάζεται «αυτονομία με 1 στάση». Συνδυάζει την αυτονομία οδήγησης και την απόδοση φόρτισης και εκτιμά πόσο μακριά μπορεί να ταξιδέψει το όχημα με μία στάση φόρτισης 15 λεπτών. Το αποτέλεσμα μετατρέπεται σε αξιολόγηση από 0 έως 5 αστέρια.

Polestar 2 Long Range Dual Motor
3.5 / 5
0
1
2
3
4
5
382 km
3 ώρες 29 λεπτά
15 λεπτά
205 km
1 ώρες 52 λεπτά
335 km
3 ώρες 3 λεπτά
15 λεπτά
180 km
1 ώρες 38 λεπτά
514 km (4 ώρες 56 λεπτά)
297 km
2 ώρες 42 λεπτά
15 λεπτά
160 km
1 ώρες 27 λεπτά
457 km (4 ώρες 24 λεπτά)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Ήπιος καιρός
587 km Αυτονομία με 1 στάση
Μέσες συνθήκες
514 km Αυτονομία με 1 στάση
Ψυχρός καιρός
457 km Αυτονομία με 1 στάση

© 2026 Elbil RADAR. Με επιφύλαξη παντός δικαιώματος.

Όλο το περιεχόμενο αυτού του ιστότοπου προστατεύεται από πνευματικά δικαιώματα. Η χρήση επιτρέπεται μόνο με σαφή και ενεργό σύνδεσμο προς την πηγή.

Σχετικά με το Elbil RADAR · Επικοινωνία