Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC

Spesifikasi utama

Bateri
85 kWh
Jarak sebenar
antara 270 dan 530 km
Penggunaan tenaga
216 Wh/km
Pacuan
Pacuan semua roda
Pengecasan pantas
112 kW
Pecutan
5.1 s
Bandingkan versi ini dengan model EV lain mengikut jarak pemanduan, bateri, pengecasan, prestasi dan banyak lagi.

Versi berkaitan

Jarak pemanduan dunia sebenar

antara 270 dan 530 km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk370 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk270 km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk315 km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana530 km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana340 km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana420 km

Jarak pemanduan diukur dalam keadaan berbeza: cuaca sejuk = -10 °C dengan pemanasan. Cuaca sederhana = 23 °C dengan kawalan iklim. Lebuh raya = kelajuan tetap 110 km/j. Jarak sebenar akan berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan laluan.

Kesesuaian jarak jauh

2 / 5
Bahagian pertama271 km
Jarak ke hentian pengecasan0 km
Bahagian kedua95 km
Jumlah jarak366 km
Masa bahagian pertama2 jam 28 min
Masa pengecasan15 min
Masa bahagian kedua52 min
Jumlah masa3 jam 35 min

Klik di sini untuk analisis penuh .

Kesesuaian jarak jauh ialah penilaian 5 bintang yang menunjukkan sejauh mana kenderaan sesuai untuk perjalanan jauh. Penilaian berdasarkan jarak satu hentian: jumlah jarak yang boleh ditempuh kenderaan dengan satu hentian pengecasan 15 minit.

Bateri

Kapasiti nominal85.0 kWh
Jenis bateriLitium-ion
Bilangan sel384
Seni bina400 V
Tempoh warantiTiada data
Perbatuan warantiTiada data
Kapasiti boleh guna80.0 kWh
Bahan katodNCM622
Konfigurasi pek96s4p
Voltan nominal350 V
Faktor bentukTiada data
Nama / rujukanTiada data

Pengecasan

Rumah / destinasi

Port pengecasanJenis 2
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan7.4 kW AC
Masa pengecasan (0->370 km) 12 jam 45 min
Kelajuan pengecasan29 km/j

Pengecasan pantas

Port pengecasanCCS
Lokasi portSebelah kanan - belakang
Kuasa pengecasan maksimum112 kW DC
Kuasa pengecasan (10–80%)100 kW DC
Masa pengecasan (37->296 km) 35 min
Kelajuan pengecasan440 km/j
Autocharge disokongYa

Plug & Charge

Plug & Charge disokongTidak
Protokol disokongTidak berkenaan

Prakondisi bateri

Prakondisi boleh dilakukanTidak
Prakondisi automatik menggunakan navigasiTidak

Prestasi

Pecutan 0–100 km/j5.1 saat
Kelajuan tertinggi180 km/j
Jarak elektrik370 km
Jumlah kuasa300 kW (408 PS)
Jumlah tork760 Nm
Sistem pacuanPacuan semua roda

Pengecasan dwihala (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L disokongTidak
Soket luarTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan
Soket dalamTidak berkenaan

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H melalui AC disokongTidak
V2H melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G melalui AC disokongTidak
V2G melalui DC disokongTidak
Kuasa output maksimum melalui ACTidak berkenaan
Kuasa output maksimum melalui DCTidak berkenaan
Kuasa output maksimumTidak berkenaan

Penggunaan tenaga

Jarak sebenar EVDB

Jarak370 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan sebenar216 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.4 l/100 km

Nilai WLTP

Jarak417 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi223 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.5 l/100 km
Penggunaan sebenar192 Wh/km
Setara bahan api sebenar2.2 l/100 km

Nilai NEDC

Jarak471 km
Emisi CO₂0 g/km
Penggunaan rasmi197 Wh/km
Setara bahan api rasmi2.2 l/100 km
Penggunaan sebenar170 Wh/km
Setara bahan api sebenar1.9 l/100 km

“Rated” = angka rasmi yang diterbitkan oleh pengeluar. Penggunaan rasmi dan kesetaraan bahan api termasuk kehilangan semasa pengecasan.\n“Real” = penggunaan tenaga yang dikira daripada bateri untuk pacuan dan sistem dalam kenderaan.

Penggunaan tenaga dunia sebenar

antara 151 dan 296 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sejuk216 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sejuk296 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sejuk254 Wh/km
Pemanduan bandar – cuaca sederhana151 Wh/km
Pemanduan lebuh raya – cuaca sederhana235 Wh/km
Pemanduan campuran – cuaca sederhana190 Wh/km

Petunjuk penggunaan sebenar dalam keadaan berbeza. Cuaca sejuk berdasarkan -10 °C dan penggunaan pemanasan. Cuaca sederhana berdasarkan 23 °C dan tanpa beban kawalan iklim. Angka lebuh raya mengandaikan kelajuan tetap 110 km/j. Penggunaan sebenar berubah mengikut kelajuan, gaya pemanduan, cuaca dan keadaan laluan.

Keselamatan (Euro NCAP)

Penilaian Euro NCAP
5 / 5
Penumpang dewasa96%
Penumpang kanak-kanak90%
Tahun2019
Pengguna jalan raya rentan75%
Bantuan keselamatan72%

Maklumat lanjut tentang penilaian keselamatan kenderaan ini: euroncap.com .

Dimensi dan berat

Panjang4761 mm
Lebar1884 mm
Lebar dengan cerminTiada data
Tinggi1623 mm
Jarak roda2873 mm
Berat kosong2495 kg
Berat kasar kenderaan2940 kg
Muatan maksimum520 kg
Isi padu kargo500 L
Isi padu kargo maksimum1460 L
But depan0 L
Beban bumbung0 kg
Cangkuk tunda boleh dipasangYa
Kapasiti tunda tanpa brek750 kg
Kapasiti tunda dengan brek1800 kg
Beban menegak maksimumTiada data

Ujian berat oleh Bjørn Nyland

Berat diukur2620 kg
Berat gandar depan1240 kg
Berat gandar belakang1380 kg
Agihan berat (depan/belakang)47% / 53%

Lain-lain

Tempat duduk5 tempat duduk
IsofixYa, 2 tempat duduk
Bulatan pusinganTiada data
Platform kenderaanTiada data
Platform EV khususTiada data
Gaya badanSUV
SegmenJD - Besar
Rel bumbungTidak
Pam habaYa
Pam haba sebagai kelengkapan standardYa

Pengecasan rumah dan destinasi (0 → 100 %)

Pengecasan boleh dilakukan daripada soket dinding biasa atau stesen pengecasan khusus. Pengecasan AC awam sentiasa dilakukan melalui stesen pengecasan. Seberapa cepat kenderaan boleh dicas bergantung pada peralatan pengecasan, kabel, penyambung dan kapasiti pengecas atas kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan yang tersedia untuk Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC daripada bateri kosong hingga penuh.

Norway / Norway

Di Norway, sambungan AC satu fasa dan tiga fasa digunakan, manakala pengecasan tiga fasa biasa di titik pengecasan persendirian dan awam. Jadual di bawah menyenaraikan pilihan pengecasan yang mungkin untuk Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC, tetapi ketersediaan boleh berbeza mengikut pengendali pengecasan, pemasangan dan rantau.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Port pengecasan AC untuk Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2019-2020) - Type 2 (Mennekes - IEC 62196)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa Masa Kelajuan
Soket dinding (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 41 jam 9 km/j
1 fasa 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 25 jam 30 min 15 km/j
1 fasa 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 12 jam 45 min 29 km/j
3 fasa 16A (11 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 12 jam 45 min 29 km/j
3 fasa 32A (22 kW) 230V / 2x16A 7.4 kW † 12 jam 45 min 29 km/j

† = Terhad oleh pengecas atas kenderaan; kenderaan tidak boleh mengecas lebih pantas daripada ini.

Pengecasan pantas (10 → 80 %)

Pengecasan pantas digunakan untuk perjalanan lebih jauh dan hentian pengecasan singkat. Kelajuan sebenar bergantung pada kuasa pengecas, suhu bateri, tahap cas, prakondisi bateri dan lengkung pengecasan kenderaan. Jadual di bawah menunjukkan pilihan pengecasan pantas 10–80 % biasa untuk Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC jika data tersedia.

Combined Charging System (CCS Combo 2)
Port pengecasan DC untuk Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC (2019-2020) - Combined Charging System (CCS Combo 2)
Titik pengecasan Kuasa maks. Kuasa purata Masa Kelajuan
CCS (50 kW DC) 49 kW † 47 kW † 75 min 200 km/j
CCS (150 kW DC) 112 kW † 100 kW † 35 min 440 km/j
CCS (300 kW DC) 112 kW † 100 kW † 35 min 440 km/j

† = Terhad oleh keupayaan pengecasan DC maksimum kenderaan.

Kesesuaian jarak jauh

Kesesuaian jarak jauh tidak ditentukan oleh jarak sahaja. Kelajuan pengecasan hampir sama penting. Kapasiti bateri, kecekapan dan prestasi pengecasan pantas bersama-sama menentukan sejauh mana kenderaan elektrik berguna untuk perjalanan jauh.

Untuk memudahkan perbandingan kenderaan, Elbil RADAR menggunakan kaedah yang dipanggil “1-stop range”. Ia menggabungkan jarak pemanduan dan prestasi pengecasan serta menganggarkan sejauh mana kenderaan boleh bergerak dengan satu hentian pengecasan 15 minit. Keputusan ditukar kepada penilaian 0–5 bintang.

Mercedes-Benz EQC 400 4MATIC
2 / 5
0
1
2
3
4
5
306 km
2 jam 47 min
15 min
108 km
59 min
271 km
2 jam 28 min
15 min
95 km
52 min
366 km (3 jam 35 min)
243 km
2 jam 13 min
15 min
85 km
47 min
329 km (3 jam 15 min)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
Cuaca sederhana
414 km Jarak 1 hentian
Keadaan purata
366 km Jarak 1 hentian
Cuaca sejuk
329 km Jarak 1 hentian

© 2026 Elbil RADAR. Semua hak terpelihara.

Semua kandungan di laman web ini dilindungi hak cipta. Penggunaan hanya dibenarkan dengan pautan yang jelas dan aktif kembali kepada sumber.

Tentang Elbil RADAR · Hubungi