Škoda Epiq 55 (MY27) tehniskie dati

Galvenie tehniskie dati

Akumulators

51.7 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 225 līdz 485 km

Patēriņš

162 Wh/km

Piedziņa

Priekšpiedziņa

Ātrā uzlāde

105 kW

Paātrinājums

7.1 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Reālais nobraucamais attālums

no 225 līdz 485 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks315 km

Šoseja – auksts laiks225 km

Jaukta braukšana – auksts laiks270 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks485 km

Šoseja – maigs laiks295 km

Jaukta braukšana – maigs laiks375 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

2 / 5

Pirmais posms230 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms117 km

Kopējais attālums347 km

Pirmā posma laiks2 h 5 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 4 min

Kopējais laiks3 h 24 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība56.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periods8 gadi

Garantijas nobraukums160,000 km

Izmantojamā ietilpība51.7 kWh

Katoda materiālsNMC

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegumsNav datu

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - priekšā

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->320 km) 5 h 45 min

Uzlādes ātrums58 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - priekšā

Maksimālā uzlādes jauda105 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)95 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums560 km/h

Autocharge atbalstītsNav datu

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsJā

Atbalstītais protokolsISO 15118-2

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h7.1 s

Maksimālais ātrums160 km/h

Elektriskais nobraukums320 km

Kopējā jauda155 kW (211 ZS)

Kopējais griezes moments290 Nm

Piedziņas sistēmaPriekšpiedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsJā

Ārējās kontaktligzdas1 x Type 2 (adapteris)

Maksimālā izejas jauda3.6 kW AC

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsIzziņots

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsIzziņots

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums320 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš162 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

WLTP vērtības

Nobraucamais attālums441 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš137 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents1.5 l/100 km

Reālais patēriņš117 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.3 l/100 km

„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 107 līdz 230 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks164 Wh/km

Šoseja – auksts laiks230 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks191 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks107 Wh/km

Šoseja – maigs laiks175 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks138 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums4171 mm

Platums1798 mm

Platums ar spoguļiem2000 mm

Augstums1581 mm

Riteņu bāze2601 mm

Pašmasa1618 kg

Pilna masa2080 kg

Maksimālā kravnesība537 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums475 l

Maksimālais kravas tilpums1345 l

Priekšējais bagāžas nodalījums25 l

Jumta slodze75 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm1200 kg

Maksimālā vertikālā slodze75 kg

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā

Apgriešanās diametrs10.7 m

PlatformaVAG MEB+

Īpaša elektroauto platformaJā

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJB - Kompakts

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāNē, izvēles aprīkojums

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas Škoda Epiq 55 (MY27) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās Škoda Epiq 55 (MY27) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 h 30 min	12 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 h 30 min	19 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 h 15 min	39 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 h 45 min	56 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 h 45 min	56 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas Škoda Epiq 55 (MY27), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	51 min	260 km/h
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	560 km/h
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	560 km/h
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 min	560 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

Škoda Epiq 55

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 h 25 min

15 min

135 km

1 h 14 min

230 km

2 h 5 min

15 min

117 km

1 h 4 min

347 km (3 h 24 min)

202 km

1 h 50 min

15 min

103 km

56 min

305 km (3 h 1 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

401 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

347 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

305 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

Škoda Epiq 55 (MY27)

Galvenie tehniskie dati

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2025. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums