Škoda Epiq 55 (MY27) tæknilýsing

Helstu upplýsingar

Rafhlaða

51.7 kWh

Raunveruleg drægni

á milli 225 og 485 km

Orkunotkun

162 Wh/km

Drif

Framhjóladrif

Hraðhleðsla

105 kW

Hröðun

7.1 s

Berðu þessa útgáfu saman við aðrar rafbílagerðir eftir drægni, rafhlöðu, hleðslu, afköstum og fleiru.

Raunveruleg drægni

á milli 225 og 485 km

Borgarakstur – kalt veður315 km

Þjóðvegur – kalt veður225 km

Blandaður akstur – kalt veður270 km

Borgarakstur – milt veður485 km

Þjóðvegur – milt veður295 km

Blandaður akstur – milt veður375 km

Drægni er mæld við mismunandi aðstæður: kalt veður = -10 °C með hita. Milt veður = 23 °C með loftslagsstýringu. Þjóðvegur = stöðugur hraði 110 km/klst. Raunveruleg drægni breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og leið.

Hæfni til langferða

2 / 5

Fyrsti leggur230 km

Vegalengd að hleðslustoppi0 km

Annar leggur117 km

Heildarvegalengd347 km

Tími fyrsta leggs2 klst. 5 mín

Hleðslutími15 mín

Tími annars leggs1 klst. 4 mín

Heildartími3 klst. 24 mín

Smelltu hér fyrir fulla greiningu .

Hæfni til langferða er 5 stjörnu einkunn sem sýnir hversu vel bíllinn hentar fyrir langar ferðir. Matið byggist á drægni með einu stoppi: heildarvegalengdinni sem bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi.

Rafhlaða

Nafnrýmd56.0 kWh

RafhlöðutegundLithium-ion

Fjöldi frumaEngin gögn

Arkitektúr400 V

Ábyrgðartími8 ár

Ábyrgðarakstur160,000 km

Nýtanleg rýmd51.7 kWh

BakskautsefniNMC

Uppsetning rafhlöðupakkaEngin gögn

NafnspennaEngin gögn

FormstuðullEngin gögn

Heiti / tilvísunEngin gögn

Hleðsla

Heima / á áfangastað

HleðslutengiTegund 2

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hleðsluafl11 kW AC

Hleðslutími (0->320 km) 5 klst. 45 mín

Hleðsluhraði58 km/klst.

Hraðhleðsla

HleðslutengiCCS

Staðsetning hleðslutengisHægri hlið - framan

Hámarks hleðsluafl105 kW DC

Hleðsluafl (10–80 %)95 kW DC

Hleðslutími —

Hleðsluhraði560 km/klst.

Autocharge stuttEngin gögn

Plug & Charge

Plug & Charge stuttJá

Studdur samskiptastaðallISO 15118-2

Forhitun rafhlöðu

Forhitun mögulegJá

Sjálfvirk forhitun með leiðsögnJá

Afköst

Hröðun 0–100 km/klst.7.1 s

Hámarkshraði160 km/klst.

Rafdrægni320 km

Heildarafl155 kW (211 PS)

Heildartog290 Nm

DrifrásFramhjóladrif

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L stuttJá

Ytri innstungur1 x Type 2 (millistykki)

Hámarks úttaksafl3.6 kW AC

Innstungur í farþegarýmiÁ ekki við

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H um AC stuttNei

V2H um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G um AC stuttNei

V2G um DC stuttTilkynnt

Hámarks úttaksafl um AC—

Hámarks úttaksafl um DC—

Hámarks úttaksaflÁ ekki við

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

Drægni320 km

CO₂-losun0 g/km

Raunveruleg orkunotkun162 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.8 l/100 km

WLTP-gildi

Drægni441 km

CO₂-losun0 g/km

Uppgefin orkunotkun137 Wh/km

Uppgefið eldsneytisígildi1.5 l/100 km

Raunveruleg orkunotkun117 Wh/km

Raunverulegt eldsneytisígildi1.3 l/100 km

„Uppgefið“ = opinberar tölur frá framleiðanda. Uppgefin orkunotkun og eldsneytisígildi fela í sér hleðslutöp.
„Raunverulegt“ = reiknuð orkunotkun úr rafhlöðu fyrir drif og kerfi bílsins.

Raunveruleg orkunotkun

á milli 107 og 230 Wh/km

Borgarakstur – kalt veður164 Wh/km

Þjóðvegur – kalt veður230 Wh/km

Blandaður akstur – kalt veður191 Wh/km

Borgarakstur – milt veður107 Wh/km

Þjóðvegur – milt veður175 Wh/km

Blandaður akstur – milt veður138 Wh/km

Vísbending um raunverulega orkunotkun við mismunandi aðstæður. Kalt veður byggist á -10 °C og notkun hita. Milt veður byggist á 23 °C og engri loftslagsálagsnotkun. Þjóðvegsgildi gera ráð fyrir stöðugum 110 km/klst. Raunveruleg orkunotkun breytist eftir hraða, aksturslagi, veðri og vegskilyrðum.

Mál og þyngd

Lengd4171 mm

Breidd1798 mm

Breidd með speglum2000 mm

Hæð1581 mm

Hjólhaf2601 mm

Eiginþyngd1618 kg

Heildarþyngd ökutækis2080 kg

Hámarks burðargeta537 kg

Farangursrými475 l

Hámarks farangursrými1345 l

Framfarangursrými25 l

Þakburður75 kg

Dráttarbeisli mögulegtJá

Óhemluð dráttargeta750 kg

Hemluð dráttargeta1200 kg

Hámarks lóðrétt álag75 kg

Ýmislegt

Sæti5 sæti

IsofixJá

Beygjuhringur10.7 m

UndirvagnsgrunnurVAG MEB+

Sérstakur rafbílagrunnurJá

YfirbyggingargerðSUV

FlokkurJB - Smábílaflokkur

ÞakbogarJá

VarmadælaJá

Varmadæla sem staðalbúnaðurNei, valbúnaður

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Hægt er að hlaða úr venjulegri vegginnstungu eða sérstakri hleðslustöð. Opinber AC-hleðsla fer alltaf fram í gegnum hleðslustöð. Hversu hratt bíllinn getur hlaðið fer eftir hleðslubúnaði, kapli, tengi og innbyggðu hleðsluafli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir tiltæka hleðslumöguleika fyrir Škoda Epiq 55 (MY27) frá tómri til fullrar rafhlöðu.

Noregur

Í Noregi eru bæði einfasa og þriggja fasa AC-tengingar notaðar, en þriggja fasa hleðsla er algeng á einkareknum og opinberum hleðslustöðum. Taflan hér að neðan sýnir mögulega hleðslukosti fyrir Škoda Epiq 55 (MY27), en framboð getur verið mismunandi eftir hleðsluaðila, uppsetningu og svæði.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Afl	Tími	Hleðsluhraði
Vegginnstunga (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	26 klst. 30 mín	12 km/klst.
1-fasa 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	16 klst. 30 mín	19 km/klst.
1-fasa 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	8 klst. 15 mín	39 km/klst.
3-fasa 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	5 klst. 45 mín	56 km/klst.
3-fasa 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	5 klst. 45 mín	56 km/klst.

† = Takmarkað af innbyggða hleðslutækinu; bíllinn getur ekki hlaðið hraðar en þetta.

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hraðhleðsla er notuð í lengri ferðum og við stutt hleðslustopp. Raunhraði fer eftir afli hleðslutækis, hitastigi rafhlöðu, hleðslustöðu, forhitun rafhlöðu og hleðsluferli bílsins. Taflan hér að neðan sýnir dæmigerða 10–80 % hraðhleðslukosti fyrir Škoda Epiq 55 (MY27) þar sem gögn eru tiltæk.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Hleðslupunktur	Hámarksafl	Meðalafl	Tími	Hleðsluhraði
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	51 mín	260 km/klst.
CCS (150 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mín	560 km/klst.
CCS (350 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mín	560 km/klst.
CCS (500 kW DC)	105 kW †	95 kW †	24 mín	560 km/klst.

† = Takmarkað af hámarks DC-hleðslugetu bílsins.

Hæfni til langferða

Hæfni til langferða ræðst ekki aðeins af drægni. Hleðsluhraði er næstum jafn mikilvægur. Rafhlöðurýmd, skilvirkni og hraðhleðslugeta ráða saman hversu nothæfur rafbíll er í lengri ferðum.

Til að auðvelda samanburð notar Elbil RADAR aðferð sem kallast „1-stops drægni“. Hún sameinar akstursdrægni og hleðslugetu og metur hversu langt bíllinn getur farið með einu 15 mínútna hleðslustoppi. Niðurstaðan er umreiknuð í 0–5 stjörnu einkunn.

Škoda Epiq 55

2 / 5

0

1

2

3

4

5

266 km

2 klst. 25 mín

15 mín

135 km

1 klst. 14 mín

230 km

2 klst. 5 mín

15 mín

117 km

1 klst. 4 mín

347 km (3 klst. 24 mín)

202 km

1 klst. 50 mín

15 mín

103 km

56 mín

305 km (3 klst. 1 mín)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Milt veður

401 km 1-stops drægni

Meðalaðstæður

347 km 1-stops drægni

Kalt veður

305 km 1-stops drægni

0	minna en 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	meira en 700 km

Škoda Epiq 55 (MY27)

Helstu upplýsingar

Raunveruleg drægni

Hæfni til langferða

Rafhlaða

Hleðsla

Heima / á áfangastað

Hraðhleðsla

Plug & Charge

Forhitun rafhlöðu

Afköst

Tvíátta hleðsla (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Orkunotkun

EVDB raunveruleg drægni

WLTP-gildi

Raunveruleg orkunotkun

Mál og þyngd

Ýmislegt

Heima- og áfangastaðahleðsla (0 → 100 %)

Noregur

Hraðhleðsla (10 → 80 %)

Hæfni til langferða

Akstursmynstur

Forsendur

Stjörnumörk árið 2025

Árleg endurskoðun

1-stops drægni