Elbil RADAR
VIN dekodētājs
BMW
BMW iX3 (MY22-24)

BMW iX3 (MY22-24)

Ražošana pārtraukta (septembris 2021 - oktobris 2024)

Elektroauto tehniskie dati · 2021–2024 · REAR · 74 kWh

Galvenie tehniskie dati

Cena, laižot tirgū Eiropā

€67 300

Akumulators

74 kWh

Reālais nobraucamais attālums

no 275 līdz 560 km

Patēriņš

192 Wh/km

Piedziņa

Aizmugures piedziņa

Ātrā uzlāde

155 kW

Paātrinājums

6.8 s

Salīdzini šo versiju ar citiem elektroauto modeļiem pēc nobraucamā attāluma, akumulatora, uzlādes, veiktspējas un citiem parametriem.

Saistītās versijas

Iepriekšējā versija

BMW iX3 (MY21)

2020–2021

Skatīt tehniskos datus

Jaunāka versija

BMW iX3 50 xDrive (MY26)

2025–2026

Skatīt tehniskos datus

Ekspluatācijas izmaksas

Atvērt pilno kalkulatoru

Gada nobraukums12 000 km

Brauciena garums300 km

Elektroenerģijas cena mājās0,22 €/kWh

Mājas uzlādes īpatsvars

Degvielas cena1,7 €/l

Uzlādes izmaksas

mēnesī

47,16 €

gadā

566 €

uz 100 km

4,72 €

pilna uzlāde mājās

17,91 €

Iesk. aptuveni 10% uzlādes zudumu

Brauciena izmaksas · 300 km

patērētā enerģija

63,3 kWh

izmaksas (elektroauto)

16,41 €

uzlādes pieturas

Ietaupījums šajā braucienā salīdzinājumā ar iekšdedzes auto

26,94 €

Salīdzinājumā ar iekšdedzes auto BMW X3 20 xDrive MHEV Mainīt modeli

ietaupījums gadā

1 168 €

5 gados

5 838 €

Elektroauto uz 100 km

4,72 €

konkurents uz 100 km

14,45 €

Atvērt pilno kalkulatoru

Reālais nobraucamais attālums

no 275 līdz 560 km

Pilsētas braukšana – auksts laiks385 km

Šoseja – auksts laiks275 km

Jaukta braukšana – auksts laiks325 km

Pilsētas braukšana – maigs laiks560 km

Šoseja – maigs laiks350 km

Jaukta braukšana – maigs laiks440 km

Nobraucamais attālums tiek mērīts dažādos apstākļos: auksts laiks = -10 °C ar apkuri. Maigs laiks = 23 °C ar klimata kontroli. Šoseja = pastāvīgs ātrums 110 km/h. Faktiskais nobraucamais attālums mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un maršruta.

Piemērotība gariem braucieniem

2.5 / 5

Pirmais posms278 km

Attālums līdz uzlādes pieturai0 km

Otrais posms126 km

Kopējais attālums403 km

Pirmā posma laiks2 h 31 min

Uzlādes laiks15 min

Otrā posma laiks1 h 9 min

Kopējais laiks3 h 55 min

Noklikšķini šeit, lai skatītu pilnu analīzi .

Piemērotība gariem braucieniem ir 5 zvaigžņu vērtējums, kas parāda, cik labi transportlīdzeklis ir piemērots gariem braucieniem. Vērtējums balstās uz nobraukumu ar vienu pieturu: kopējo attālumu, ko transportlīdzeklis var veikt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu.

Akumulators

Nominālā ietilpība80.0 kWh

Akumulatora tipsLitija jonu

Elementu skaitsNav datu

Arhitektūra400 V

Garantijas periodsNav datu

Garantijas nobraukumsNav datu

Izmantojamā ietilpība74.0 kWh

Katoda materiālsNMC811

Akumulatora bloka konfigurācijaNav datu

Nominālais spriegums400 V

FormfaktorsNav datu

Nosaukums / atsauceNav datu

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Uzlādes pieslēgvietaType 2

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Uzlādes jauda11 kW AC

Uzlādes laiks (0->385 km) 8 h

Uzlādes ātrums49 km/h

Ātrā uzlāde

Uzlādes pieslēgvietaCCS

Pieslēgvietas novietojumsLabā puse - aizmugurē

Maksimālā uzlādes jauda155 kW DC

Uzlādes jauda (10–80 %)94 kW DC

Uzlādes laiks —

Uzlādes ātrums460 km/h

Autocharge atbalstītsJā

Plug & Charge

Plug & Charge atbalstītsNē

Atbalstītais protokolsNav piemērojams

Akumulatora priekšsagatavošana

Priekšsagatavošana iespējamaJā

Automātiska priekšsagatavošana ar navigācijuJā

Veiktspēja

Paātrinājums 0–100 km/h6.8 s

Maksimālais ātrums180 km/h

Elektriskais nobraukums385 km

Kopējā jauda210 kW (286 ZS)

Kopējais griezes moments400 Nm

Piedziņas sistēmaAizmugures piedziņa

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L atbalstītsNē

Ārējās kontaktligzdasNav piemērojams

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Iekšējās kontaktligzdasNav piemērojams

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H caur AC atbalstītsNē

V2H caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G caur AC atbalstītsNē

V2G caur DC atbalstītsNē

Maksimālā izejas jauda caur AC—

Maksimālā izejas jauda caur DC—

Maksimālā izejas jaudaNav piemērojams

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

Nobraucamais attālums385 km

CO₂ emisijas0 g/km

Reālais patēriņš192 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents2.2 l/100 km

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

Nobraucamais attālums471 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš176 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.0 l/100 km

Reālais patēriņš157 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Nobraucamais attālums453 km

CO₂ emisijas0 g/km

Oficiālais patēriņš195 Wh/km

Oficiālais degvielas ekvivalents2.2 l/100 km

Reālais patēriņš163 Wh/km

Reālais degvielas ekvivalents1.8 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
„Oficiālais“ = ražotāja publicētie oficiālie dati. Oficiālais patēriņš un degvielas ekvivalents ietver uzlādes zudumus.
„Reālais“ = aprēķināts enerģijas patēriņš no akumulatora piedziņai un borta sistēmām.

Reālais enerģijas patēriņš

no 132 līdz 269 Wh/km

Pilsētas braukšana – auksts laiks192 Wh/km

Šoseja – auksts laiks269 Wh/km

Jaukta braukšana – auksts laiks228 Wh/km

Pilsētas braukšana – maigs laiks132 Wh/km

Šoseja – maigs laiks211 Wh/km

Jaukta braukšana – maigs laiks168 Wh/km

Norāde par reālo patēriņu dažādos apstākļos. Auksts laiks balstās uz -10 °C un apkures izmantošanu. Maigs laiks balstās uz 23 °C bez klimata kontroles slodzes. Šosejas vērtības pieņem pastāvīgu ātrumu 110 km/h. Faktiskais patēriņš mainās atkarībā no ātruma, braukšanas stila, laikapstākļiem un ceļa apstākļiem.

Izmēri un svars

Garums4734 mm

Platums1891 mm

Platums ar spoguļiem2138 mm

Augstums1668 mm

Riteņu bāze2864 mm

Pašmasa2255 kg

Pilna masa2725 kg

Maksimālā kravnesība545 kg

Bagāžas nodalījuma tilpums510 l

Maksimālais kravas tilpums1560 l

Priekšējais bagāžas nodalījums0 l

Jumta slodze100 kg

Iespējams sakabes āķisJā

Vilkšanas spēja bez bremzēm750 kg

Vilkšanas spēja ar bremzēm750 kg

Maksimālā vertikālā slodze75 kg

Svara testu veica Bjørn Nyland

Izmērītais svars2300 kg

Priekšējās ass svars1000 kg

Aizmugurējās ass svars1300 kg

Svara sadalījums (priekšā/aizmugurē)43% / 57%

Dažādi

Sēdvietas5 sēdvietas

IsofixJā, 2 sēdvietas

Apgriešanās diametrs12.1 m

PlatformaBMW CLAR

Īpaša elektroauto platformaNē

Virsbūves tipsSUV

SegmentsJD - Liels

Jumta reliņiJā

SiltumsūknisJā

Siltumsūknis standarta aprīkojumāJā

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Uzlādi var veikt no parastas sienas kontaktligzdas vai no īpašas uzlādes stacijas. Publiskā AC uzlāde vienmēr notiek caur uzlādes staciju. Tas, cik ātri transportlīdzekli var uzlādēt, ir atkarīgs no uzlādes aprīkojuma, kabeļa, savienotāja un iebūvētā lādētāja jaudas. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas BMW iX3 (MY22-24) pieejamās uzlādes iespējas no tukša līdz pilnam akumulatoram.

Norvēģija

Norvēģijā tiek izmantoti gan vienfāzes, gan trīsfāžu AC pieslēgumi, un trīsfāžu uzlāde ir izplatīta privātajos un publiskajos uzlādes punktos. Zemāk esošajā tabulā ir norādītas iespējamās BMW iX3 (MY22-24) uzlādes opcijas, taču pieejamība var atšķirties atkarībā no uzlādes operatora, instalācijas un reģiona.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
Parasta kontaktligzda (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h	10 km/h
1 fāze 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	23 h 45 min	16 km/h
1 fāze 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	11 h 45 min	33 km/h
3 fāzes 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h	48 km/h
3 fāzes 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h	48 km/h

† = Ierobežo iebūvētais lādētājs; transportlīdzeklis nevar uzlādēties ātrāk par šo vērtību.

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Ātrā uzlāde tiek izmantota garākos braucienos un īsās uzlādes pieturās. Faktiskais ātrums ir atkarīgs no lādētāja jaudas, akumulatora temperatūras, uzlādes līmeņa, akumulatora priekšsagatavošanas un transportlīdzekļa uzlādes līknes. Zemāk esošajā tabulā ir redzamas tipiskas 10–80 % ātrās uzlādes iespējas BMW iX3 (MY22-24), ja dati ir pieejami.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Uzlādes punkts	Maks. jauda	Vid. jauda	Laiks	Uzlādes ātrums
CCS (50 kW DC)	48 kW †	46 kW †	71 min	220 km/h
CCS (175 kW DC)	136 kW †	93 kW †	35 min	460 km/h
CCS (300 kW DC)	155 kW †	94 kW †	35 min	460 km/h

† = Ierobežo transportlīdzekļa maksimālā DC uzlādes spēja.

Piemērotība gariem braucieniem

Piemērotību gariem braucieniem nenosaka tikai nobraukums. Uzlādes ātrums ir gandrīz tikpat svarīgs. Akumulatora ietilpība, efektivitāte un ātrās uzlādes spēja kopā nosaka, cik noderīgs elektroauto ir garākos braucienos.

Lai transportlīdzekļus būtu vieglāk salīdzināt, Elbil RADAR izmanto metodi, ko sauc par „1 pieturas nobraukumu“. Tā apvieno braukšanas nobraukumu un uzlādes spēju un novērtē, cik tālu transportlīdzeklis var aizbraukt ar vienu 15 minūšu uzlādes pieturu. Rezultāts tiek pārvērsts vērtējumā no 0 līdz 5 zvaigznēm.

BMW iX3

2.5 / 5

316 km

2 h 52 min

15 min

143 km

1 h 18 min

278 km

2 h 31 min

15 min

126 km

1 h 9 min

403 km (3 h 55 min)

248 km

2 h 15 min

15 min

112 km

1 h 1 min

360 km (3 h 31 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Maigs laiks

459 km 1 pieturas nobraukums

Vidēji laikapstākļi

403 km 1 pieturas nobraukums

Auksts laiks

360 km 1 pieturas nobraukums

0	mazāk nekā 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	vairāk nekā 700 km

BMW iX3 (MY22-24)

Galvenie tehniskie dati

Saistītās versijas

Ekspluatācijas izmaksas

Uzlādes izmaksas

Brauciena izmaksas · 300 km

Salīdzinājumā ar iekšdedzes auto BMW X3 20 xDrive MHEV Mainīt modeli

Reālais nobraucamais attālums

Piemērotība gariem braucieniem

Akumulators

Uzlāde

Mājās / galamērķī

Ātrā uzlāde

Plug & Charge

Akumulatora priekšsagatavošana

Veiktspēja

Divvirzienu uzlāde (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Enerģijas patēriņš

EVDB reālais nobraucamais attālums

WLTP vērtības (TEL – zemākais svars)

WLTP vērtības (TEH – augstākais svars)

Reālais enerģijas patēriņš

Izmēri un svars

Svara testu veica Bjørn Nyland

Dažādi

Uzlāde mājās un galamērķī (0 → 100 %)

Norvēģija

Ātrā uzlāde (10 → 80 %)

Piemērotība gariem braucieniem

Braukšanas modelis

Pieņēmumi

Zvaigžņu sliekšņi 2026. gadā

Ikgadēja pārskatīšana

1 pieturas nobraukums