Elbil RADAR

Chevrolet Bolt EUV

წარმოება შეწყვეტილია
ელექტრომობილის სპეციფიკაციები · 2022–2023 · FRONT · 65 kWh
Chevrolet Bolt EUV
Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV Chevrolet Bolt EUV

ძირითადი მახასიათებლები

ბატარეა
65 kWh
რეალური სვლის მარაგი
244-დან 497 კმ-მდე
მოხმარება
191 Wh/კმ
ამძრავი
წინა ამძრავი
სწრაფი დამუხტვა
55 kW
აჩქარება
7.3 s
შეადარეთ ეს ვერსია სხვა ელექტრომობილებს სვლის მარაგით, ბატარეით, დამუხტვით, წარმადობით და სხვა პარამეტრებით.

რეალური სვლის მარაგი

244-დან 497 კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი334 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი244 კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი288 კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი497 კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი313 კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი390 კმ

სვლის მარაგი იზომება სხვადასხვა პირობებში: ცივი ამინდი = -10 °C გათბობით. რბილი ამინდი = 23 °C კლიმატკონტროლით. მაგისტრალი = მუდმივი 110 კმ/სთ. რეალური სვლის მარაგი დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტზე.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

1.5 / 5
პირველი მონაკვეთი247 კმ
მანძილი დამუხტვის გაჩერებამდე0 კმ
მეორე მონაკვეთი54 კმ
სრული მანძილი300 კმ
პირველი მონაკვეთის დრო2 სთ 15 წთ
დამუხტვის დრო15 წთ
მეორე მონაკვეთის დრო29 წთ
სრული დრო2 სთ 59 წთ

სრული ანალიზისთვის დააწკაპუნეთ აქ .

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა არის 5-ვარსკვლავიანი შეფასება, რომელიც აჩვენებს, რამდენად შეეფერება ავტომობილი შორ გზებს. შეფასება ეფუძნება ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგს: მთლიან მანძილს, რომლის გავლაც ავტომობილს შეუძლია ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით.

ბატარეა

ნომინალური მოცულობა66.0 kWh
ბატარეის ტიპილითიუმ-იონური
უჯრედების რაოდენობა288
არქიტექტურა400 V
გარანტიის პერიოდი8 წელი
გარანტიის გარბენი160,000 კმ
გამოსაყენებელი მოცულობა65.0 kWh
კათოდის მასალაNMC
ბლოკის კონფიგურაცია96s3p
ნომინალური ძაბვა355 V
ფორმ-ფაქტორიპაკეტური
სახელი / მითითებამონაცემები არ არის

დამუხტვა

სახლი / დანიშნულების ადგილი

დამუხტვის პორტი—
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - წინა
დამუხტვის სიმძლავრე11 kW AC
დამუხტვის დრო (0->340 km) 7 სთ
დამუხტვის სიჩქარე49 კმ/სთ

სწრაფი დამუხტვა

დამუხტვის პორტი—
პორტის მდებარეობამარცხენა მხარე - წინა
მაქს. დამუხტვის სიმძლავრე55 kW
დამუხტვის სიმძლავრე (10–80%)47 kW DC
დამუხტვის დრო (34->272 km) 69 წთ
დამუხტვის სიჩქარე230 კმ/სთ
Autocharge მხარდაჭერილიადიახ

Plug & Charge

Plug & Charge მხარდაჭერილიაარა
მხარდაჭერილი პროტოკოლი—

ბატარეის წინასწარი მომზადება

წინასწარი მომზადება შესაძლებელიაარა
ავტომატური წინასწარი მომზადება ნავიგაციის გამოყენებით—

წარმადობა

აჩქარება 0–100 კმ/სთ7.3 წმ
მაქსიმალური სიჩქარე150 კმ/სთ
ელექტრული სვლის მარაგი390 კმ
სრული სიმძლავრე150 kW (204 PS)
სრული ბრუნვის მომენტი360 Nm
ამძრავი სისტემაწინა ამძრავი

ორმხრივი დამუხტვა (V2X / BPT)

V2L ფუნქცია

V2L მხარდაჭერილიაარა
გარე როზეტები—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე—
შიდა როზეტები—

V2H ფუნქცია

V2H AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2H DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—

V2G ფუნქცია

V2G AC-ით მხარდაჭერილიაარა
V2G DC-ით მხარდაჭერილიაარა
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე AC-ით—
მაქს. გამომავალი სიმძლავრე DC-ით—

ენერგიის მოხმარება

EVDB რეალური სვლის მარაგი

სვლის მარაგი340 კმ
CO₂ გამონაბოლქვი0 გ/კმ
რეალური მოხმარება191 Wh/კმ
რეალური საწვავის ეკვივალენტი2.1 ლ/100 კმ

რეალური ენერგიის მოხმარება

131-დან 266 Wh/კმ-მდე
ქალაქში მოძრაობა – ცივი ამინდი154 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – ცივი ამინდი266 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – ცივი ამინდი226 Wh/კმ
ქალაქში მოძრაობა – რბილი ამინდი131 Wh/კმ
მაგისტრალზე მოძრაობა – რბილი ამინდი208 Wh/კმ
შერეული მოძრაობა – რბილი ამინდი167 Wh/კმ

რეალურ პირობებში მოხმარების ინდიკაცია სხვადასხვა გარემოში. ცივი ამინდი ეფუძნება -10 °C-ს და გათბობის გამოყენებას. რბილი ამინდი ეფუძნება 23 °C-ს და კლიმატკონტროლის დატვირთვის არარსებობას. მაგისტრალის მაჩვენებლები გულისხმობს მუდმივ 110 კმ/სთ სიჩქარეს. რეალური მოხმარება დამოკიდებულია სიჩქარეზე, მართვის სტილზე, ამინდსა და მარშრუტის პირობებზე.

ზომები და წონა

სიგრძე4306 მმ
სიგანე1770 მმ
სიგანე სარკეებით2047 მმ
სიმაღლე1616 მმ
ბორბლებს შორის ბაზა2675 მმ
საკუთარი მასა1680 კგ
სრული მასა2100 კგ
მაქსიმალური ტვირთამწეობა420 კგ
საბარგულის მოცულობა462 ლ
საბარგულის მაქს. მოცულობა1611 ლ
წინა საბარგული0 ლ
სახურავის დატვირთვა50 კგ
მისაბმელის კაუჭი შესაძლებელიაNo
ბუქსირება მუხრუჭის გარეშე0 კგ
ბუქსირება მუხრუჭით0 კგ
მაქს. ვერტიკალური დატვირთვა—

სხვა

ადგილები5 ადგილი
Isofix—
მობრუნების წრე11.4 მ
პლატფორმა—
სპეციალურად ელექტრომობილისთვის შექმნილი პლატფორმა—
ძარის ტიპიSUV
სეგმენტიB - კომპაქტური
სახურავის რეილინგებიდიახ
თბური ტუმბოარა
თბური ტუმბო სტანდარტულ აღჭურვილობაშიარა

სახლისა და დანიშნულების ადგილის დამუხტვა (0 → 100 %)

დამუხტვა შესაძლებელია ჩვეულებრივი კედლის როზეტიდან ან სპეციალური დამუხტვის სადგურიდან. საჯარო AC დამუხტვა ყოველთვის დამუხტვის სადგურის მეშვეობით ხდება. რამდენად სწრაფად დაიმუხტება ავტომობილი, დამოკიდებულია დამუხტვის მოწყობილობაზე, კაბელზე, კონექტორსა და ავტომობილის ბორტული დამტენის შესაძლებლობაზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Bolt EUV-ის ხელმისაწვდომ დამუხტვის ვარიანტებს ცარიელიდან სრულ ბატარეამდე.

ნორვეგია

ნორვეგიაში გამოიყენება როგორც ერთფაზიანი, ისე სამფაზიანი AC კავშირები, ხოლო სამფაზიანი დამუხტვა გავრცელებულია კერძო და საჯარო დამუხტვის წერტილებში. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Bolt EUV-ის შესაძლო დამუხტვის ვარიანტებს, თუმცა ხელმისაწვდომობა შეიძლება განსხვავდებოდეს ოპერატორის, ინსტალაციისა და რეგიონის მიხედვით.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
Chevrolet Bolt EUV (2022-2023)-ის AC დამუხტვის პორტი - Type 1 (Yazaki - SAE J1772)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე სიმძლავრე დრო სიჩქარე
კედლის როზეტი (2.3 kW) 230V / 1x10A 2.3 kW 33 სთ 30 წთ 10 კმ/სთ
1-ფაზა 16A (3.7 kW) 230V / 1x16A 3.7 kW 20 სთ 45 წთ 16 კმ/სთ
1-ფაზა 32A (7.4 kW) 230V / 1x32A 7.4 kW 10 სთ 30 წთ 33 კმ/სთ
3-ფაზა 16A (11 kW) 400V / 3x16A 11 kW 7 სთ 49 კმ/სთ
3-ფაზა 32A (22 kW) 400V / 3x32A 11 kW † 7 სთ 49 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ბორტული დამტენით; ავტომობილი ამაზე სწრაფად ვერ დაიმუხტება.

სწრაფი დამუხტვა (10 → 80 %)

სწრაფი დამუხტვა გამოიყენება გრძელი მგზავრობისას და მოკლე დამუხტვის გაჩერებებისთვის. რეალური სიჩქარე დამოკიდებულია დამტენის სიმძლავრეზე, ბატარეის ტემპერატურაზე, დამუხტვის დონეზე, ბატარეის წინასწარ მომზადებასა და ავტომობილის დამუხტვის მრუდზე. ქვემოთ მოცემული ცხრილი აჩვენებს Chevrolet Bolt EUV-ის ტიპურ 10–80 % სწრაფი დამუხტვის ვარიანტებს, სადაც მონაცემები ხელმისაწვდომია.

Combined Charging System (CCS Combo 1)
Chevrolet Bolt EUV (2022-2023)-ის DC დამუხტვის პორტი - Combined Charging System (CCS Combo 1)
დამუხტვის წერტილი მაქს. სიმძლავრე საშ. სიმძლავრე დრო სიჩქარე
CCS (50 kW DC) 50 kW 44 kW † 69 წთ 210 კმ/სთ
CCS (75 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ
CCS (100 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ
CCS (150 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ
CCS (175 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ
CCS (250 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ
CCS (350 kW DC) 55 kW † 47 kW † 69 წთ 230 კმ/სთ

† = შეზღუდულია ავტომობილის მაქსიმალური DC დამუხტვის შესაძლებლობით.

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა

გრძელი მგზავრობისთვის ვარგისიანობა მხოლოდ სვლის მარაგით არ განისაზღვრება. დამუხტვის სიჩქარე თითქმის ისეთივე მნიშვნელოვანია. ბატარეის მოცულობა, ეფექტიანობა და სწრაფი დამუხტვის წარმადობა ერთად განსაზღვრავს, რამდენად გამოსადეგია ელექტრომობილი შორ გზებზე.

ავტომობილების შედარების გასამარტივებლად Elbil RADAR იყენებს მეთოდს, რომელსაც ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი ეწოდება. ის აერთიანებს სვლის მარაგსა და დამუხტვის წარმადობას და აფასებს, რამდენად შორს შეუძლია ავტომობილს წასვლა ერთი 15-წუთიანი დამუხტვის გაჩერებით. შედეგი გარდაიქმნება 0–5 ვარსკვლავიან შეფასებად.

Chevrolet Bolt EUV
1.5 / 5
0
1
2
3
4
5
282 km
2 სთ 34 წთ
15 წთ
61 km
33 წთ
247 km
2 სთ 15 წთ
15 წთ
54 km
29 წთ
300 km (2 სთ 59 წთ)
220 km
2 სთ 0 წთ
15 წთ
48 km
26 წთ
267 km (2 სთ 41 წთ)
0 km
100
200
300
400
500
600
700
800
რბილი ამინდი
343 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
საშუალო პირობები
300 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი
ცივი ამინდი
267 km ერთგაჩერებიანი სვლის მარაგი

© 2026 Elbil RADAR. ყველა უფლება დაცულია.

ამ ვებსაიტზე განთავსებული მთელი შინაარსი დაცულია საავტორო უფლებებით. გამოყენება ნებადართულია მხოლოდ წყაროზე მკაფიო და აქტიური ბმულის მითითებით.

Elbil RADAR-ის შესახებ · კონტაქტი