Specifiche Chevrolet Bolt EUV

Specifiche principali

Batteria

65 kWh

Autonomia reale

tra 244 e 497 km

Consumo

191 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

55 kW

Accelerazione

7.3 s

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Autonomia reale

tra 244 e 497 km

Guida urbana – clima freddo334 km

Autostrada – clima freddo244 km

Guida mista – clima freddo288 km

Guida urbana – clima mite497 km

Autostrada – clima mite313 km

Guida mista – clima mite390 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

1.5 / 5

Prima tratta247 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta54 km

Distanza totale300 km

Tempo della prima tratta2 h 15 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta29 min

Tempo totale2 h 59 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale66.0 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle288

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile65.0 kWh

Materiale del catodoNMC

Configurazione del pacco batteria96s3p

Tensione nominale355 V

FormatoPouch

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricarica—

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->340 km) 7 h

Velocità di ricarica49 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricarica—

Posizione della portaLato sinistro - anteriore

Potenza massima di ricarica55 kW

Potenza di ricarica (10–80%)47 kW DC

Tempo di ricarica (34->272 km) 69 min

Velocità di ricarica230 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportato—

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazione—

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h7.3 s

Velocità massima150 km/h

Autonomia elettrica390 km

Potenza totale150 kW (204 CV)

Coppia totale360 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterne—

Potenza massima in uscita—

Prese interne—

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia340 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale191 Wh/km

Equivalente carburante reale2.1 l/100 km

Consumo energetico reale

tra 131 e 266 Wh/km

Guida urbana – clima freddo154 Wh/km

Autostrada – clima freddo266 Wh/km

Guida mista – clima freddo226 Wh/km

Guida urbana – clima mite131 Wh/km

Autostrada – clima mite208 Wh/km

Guida mista – clima mite167 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Dimensioni e peso

Lunghezza4306 mm

Larghezza1770 mm

Larghezza con specchietti2047 mm

Altezza1616 mm

Passo2675 mm

Peso a vuoto1680 kg

Massa complessiva a pieno carico2100 kg

Carico utile massimo420 kg

Volume del bagagliaio462 L

Volume di carico massimo1611 L

Bagagliaio anteriore0 L

Carico sul tetto50 kg

Gancio traino possibileNo

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimo—

Varie

Posti5 posti

Isofix—

Diametro di sterzata11.4 m

Piattaforma—

Piattaforma dedicata per auto elettriche—

Tipo di carrozzeriaSUV

SegmentoB - Compatta

Barre sul tettoSì

Pompa di caloreNo

Pompa di calore di serieNo

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Chevrolet Bolt EUV da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Chevrolet Bolt EUV, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 1 (Yazaki - SAE J1772)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	33 h 30 min	10 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	20 h 45 min	16 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	10 h 30 min	33 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	7 h	49 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x32A	11 kW †	7 h	49 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Chevrolet Bolt EUV, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 1)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	44 kW †	69 min	210 km/h
CCS (75 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h
CCS (100 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h
CCS (150 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h
CCS (175 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h
CCS (250 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h
CCS (350 kW DC)	55 kW †	47 kW †	69 min	230 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Chevrolet Bolt EUV

1.5 / 5

0

1

2

3

4

5

282 km

2 h 34 min

15 min

61 km

33 min

247 km

2 h 15 min

15 min

54 km

29 min

300 km (2 h 59 min)

220 km

2 h 0 min

15 min

48 km

26 min

267 km (2 h 41 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

343 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

300 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

267 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Chevrolet Bolt EUV

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Consumo energetico reale

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta