Specifiche Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

Specifiche principali

Batteria

75 kWh

Autonomia reale

tra 395 e 805 km

Consumo

136 Wh/km

Trazione

Trazione posteriore

Ricarica rapida

250 kW

Accelerazione

5.2 s

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Versioni correlate

Versione precedente

Tesla Model 3 Long Range RWD

2023

Vedi specifiche

Autonomia reale

tra 395 e 805 km

Guida urbana – clima freddo505 km

Autostrada – clima freddo395 km

Guida mista – clima freddo455 km

Guida urbana – clima mite805 km

Autostrada – clima mite530 km

Guida mista – clima mite650 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

4.5 / 5

Prima tratta407 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta249 km

Distanza totale655 km

Tempo della prima tratta3 h 42 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta2 h 16 min

Tempo totale6 h 13 min

Clicca qui per l’analisi completa .

L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale78.1 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle4416

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia192,000 km

Capacità utilizzabile75.0 kWh

Materiale del catodoNCM

Configurazione del pacco batteria96s46p

Tensione nominale357 V

FormatoCilindrica

Nome / riferimentoLG M50

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza di ricarica11 kW AC

Tempo di ricarica (0->550 km) 8 h 15 min

Velocità di ricarica69 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato sinistro - posteriore

Potenza massima di ricarica250 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)124 kW DC

Tempo di ricarica (55->440 km) 27 min

Velocità di ricarica850 km/h

Autocharge supportatoSì

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileSì

Precondizionamento automatico tramite navigazioneSì

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h5.2 s

Velocità massima201 km/h

Autonomia elettrica550 km

Potenza totale235 kW (320 CV)

Coppia totale450 Nm

Sistema di trazioneTrazione posteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite ACNon applicabile

Potenza massima in uscita tramite DCNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia550 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale136 Wh/km

Equivalente carburante reale1.5 l/100 km

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Autonomia702 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato125 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.4 l/100 km

Consumo reale107 Wh/km

Equivalente carburante reale1.2 l/100 km

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Autonomia640 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato136 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.5 l/100 km

Consumo reale117 Wh/km

Equivalente carburante reale1.3 l/100 km

TEL = Test Energy Low
TEH = Test Energy High
“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 93 e 190 Wh/km

Guida urbana – clima freddo149 Wh/km

Autostrada – clima freddo190 Wh/km

Guida mista – clima freddo165 Wh/km

Guida urbana – clima mite93 Wh/km

Autostrada – clima mite142 Wh/km

Guida mista – clima mite115 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

5 / 5

Occupante adulto90%

Occupante bambino93%

Anno2025

Utenti vulnerabili della strada89%

Safety assist87%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza4720 mm

Larghezza1849 mm

Larghezza con specchietti2089 mm

Altezza1441 mm

Passo2875 mm

Peso a vuoto1822 kg

Massa complessiva a pieno carico2186 kg

Carico utile massimo439 kg

Volume del bagagliaio594 L

Volume di carico massimo977 L

Bagagliaio anteriore88 L

Carico sul tetto70 kg

Gancio traino possibileSì

Capacità di traino non frenata750 kg

Capacità di traino frenata1000 kg

Carico verticale massimo55 kg

Varie

Posti5 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata11.6 m

PiattaformaTESLA 3/Y

Piattaforma dedicata per auto elettricheSì

Tipo di carrozzeriaBerlina

SegmentoD - Grande

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreSì

Pompa di calore di serieSì

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland) da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland), ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	38 h 30 min	14 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.7 kW	24 h	23 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x32A	7.4 kW	12 h	46 km/h
Trifase 16A (11 kW)	400V / 3x16A	11 kW	8 h 15 min	67 km/h
Trifase 32A (22 kW)	400V / 3x16A	11 kW †	8 h 15 min	67 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland), dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	50 kW	45 kW †	74 min	310 km/h
Supercharger v2 Shared (75 kW DC)	75 kW	65 kW †	51 min	450 km/h
Supercharger v2 (150 kW DC)	150 kW	100 kW †	33 min	700 km/h
CCS (175 kW DC)	175 kW	110 kW †	30 min	770 km/h
Supercharger v3 (250 kW DC)	250 kW	124 kW †	27 min	850 km/h
CCS (350 kW DC)	250 kW †	124 kW †	27 min	850 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Tesla Model 3 Long Range RWD

4.5 / 5

0

1

2

3

4

5

475 km

4 h 19 min

15 min

291 km

2 h 39 min

407 km

3 h 42 min

15 min

249 km

2 h 16 min

655 km (6 h 13 min)

355 km

3 h 14 min

15 min

217 km

1 h 58 min

572 km (5 h 27 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

766 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

655 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

572 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Tesla Model 3 Long Range RWD (Highland)

Specifiche principali

Versioni correlate

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP (TEL – peso più basso)

Valori WLTP (TEH – peso più alto)

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta