Specifiche Škoda CITIGOe iV

Specifiche principali

Batteria

32.3 kWh

Autonomia reale

tra 145 e 320 km

Consumo

158 Wh/km

Trazione

Trazione anteriore

Ricarica rapida

37 kW

Accelerazione

12.3 s

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Autonomia reale

tra 145 e 320 km

Guida urbana – clima freddo205 km

Autostrada – clima freddo145 km

Guida mista – clima freddo175 km

Guida urbana – clima mite320 km

Autostrada – clima mite185 km

Guida mista – clima mite240 km

L’autonomia è misurata in condizioni diverse: clima freddo = -10 °C con riscaldamento. Clima mite = 23 °C con climatizzazione. Autostrada = velocità costante di 110 km/h. L’autonomia effettiva varia in base a velocità, stile di guida, meteo e percorso.

Idoneità ai lunghi viaggi

0 / 5

Prima tratta146 km

Distanza fino alla sosta di ricarica0 km

Seconda tratta42 km

Distanza totale188 km

Tempo della prima tratta1 h 20 min

Tempo di ricarica15 min

Tempo della seconda tratta23 min

Tempo totale1 h 58 min

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L’idoneità ai lunghi viaggi è una valutazione a 5 stelle che indica quanto il veicolo sia adatto ai viaggi lunghi. La valutazione si basa sull’autonomia con una sosta: la distanza totale che il veicolo può percorrere con una sosta di ricarica di 15 minuti.

Batteria

Capacità nominale36.8 kWh

Tipo di batteriaIoni di litio

Numero di celle168

Architettura400 V

Periodo di garanzia8 anni

Chilometraggio coperto dalla garanzia160,000 km

Capacità utilizzabile32.3 kWh

Materiale del catodoNMC622

Configurazione del pacco batteria84s2p

Tensione nominale310 V

FormatoNessun dato

Nome / riferimentoNessun dato

Ricarica

Casa / a destinazione

Porta di ricaricaTipo 2

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza di ricarica7.2 kW AC

Tempo di ricarica (0->205 km) 5 h 30 min

Velocità di ricarica39 km/h

Ricarica rapida

Porta di ricaricaCCS

Posizione della portaLato destro - posteriore

Potenza massima di ricarica37 kW DC

Potenza di ricarica (10–80%)29 kW DC

Tempo di ricarica —

Velocità di ricarica170 km/h

Autocharge supportatoNo

Plug & Charge

Plug & Charge supportatoNo

Protocollo supportatoNon applicabile

Precondizionamento della batteria

Precondizionamento possibileNo

Precondizionamento automatico tramite navigazioneNo

Prestazioni

Accelerazione 0–100 km/h12.3 s

Velocità massima130 km/h

Autonomia elettrica205 km

Potenza totale61 kW (83 CV)

Coppia totale212 Nm

Sistema di trazioneTrazione anteriore

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L supportatoNo

Prese esterneNon applicabile

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Prese interneNon applicabile

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H tramite AC supportatoNo

V2H tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G tramite AC supportatoNo

V2G tramite DC supportatoNo

Potenza massima in uscita tramite AC—

Potenza massima in uscita tramite DC—

Potenza massima in uscitaNon applicabile

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Autonomia205 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo reale158 Wh/km

Equivalente carburante reale1.8 l/100 km

Valori WLTP

Autonomia257 km

Emissioni di CO₂0 g/km

Consumo omologato145 Wh/km

Equivalente carburante omologato1.6 l/100 km

Consumo reale126 Wh/km

Equivalente carburante reale1.4 l/100 km

“Omologato” = dati ufficiali pubblicati dal costruttore. Il consumo omologato e l’equivalenza carburante includono le perdite di ricarica.
“Reale” = consumo energetico calcolato dalla batteria per trazione e sistemi di bordo.

Consumo energetico reale

tra 101 e 223 Wh/km

Guida urbana – clima freddo158 Wh/km

Autostrada – clima freddo223 Wh/km

Guida mista – clima freddo185 Wh/km

Guida urbana – clima mite101 Wh/km

Autostrada – clima mite175 Wh/km

Guida mista – clima mite135 Wh/km

Indicazione del consumo reale in condizioni diverse. Il clima freddo si basa su -10 °C e uso del riscaldamento. Il clima mite si basa su 23 °C senza carico di climatizzazione. I valori autostradali presuppongono una velocità costante di 110 km/h. Il consumo effettivo varia in base a velocità, stile di guida, meteo e condizioni del percorso.

Sicurezza (Euro NCAP)

Valutazione Euro NCAP

3 / 5

Occupante adulto81%

Occupante bambino83%

Anno2019

Utenti vulnerabili della strada45%

Safety assist55%

Maggiori informazioni sulla valutazione di sicurezza di questo veicolo: euroncap.com .

Dimensioni e peso

Lunghezza3597 mm

Larghezza1645 mm

Larghezza con specchiettiNessun dato

Altezza1481 mm

Passo2417 mm

Peso a vuoto1235 kg

Massa complessiva a pieno carico1530 kg

Carico utile massimo370 kg

Volume del bagagliaio250 L

Volume di carico massimo923 L

Bagagliaio anterioreNessun dato

Carico sul tetto50 kg

Gancio traino possibileNessun dato

Capacità di traino non frenata0 kg

Capacità di traino frenata0 kg

Carico verticale massimoNessun dato

Varie

Posti4 posti

IsofixSì, 2 posti

Diametro di sterzata9.8 m

PiattaformaVAG NSF

Piattaforma dedicata per auto elettricheNo

Tipo di carrozzeriaHatchback

SegmentoA - Mini

Barre sul tettoNo

Pompa di caloreNessun dato

Pompa di calore di serieNessun dato

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

La ricarica può essere effettuata da una normale presa a muro oppure da una stazione di ricarica dedicata. La ricarica AC pubblica avviene sempre tramite una stazione di ricarica. La velocità di ricarica del veicolo dipende dall’attrezzatura di ricarica, dal cavo, dal connettore e dalla potenza del caricatore di bordo. La tabella seguente mostra le opzioni di ricarica disponibili per Škoda CITIGOe iV da batteria scarica a batteria piena.

Norvegia

In Norvegia vengono utilizzati collegamenti AC monofase e trifase, mentre la ricarica trifase è comune nei punti di ricarica privati e pubblici. La tabella seguente elenca le possibili opzioni di ricarica per Škoda CITIGOe iV, ma la disponibilità può variare in base all’operatore di ricarica, all’installazione e alla regione.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza	Tempo	Velocità di ricarica
Presa domestica (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 h 45 min	12 km/h
Monofase 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
Monofase 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
Trifase 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h
Trifase 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h

† = Limitato dal caricatore di bordo; il veicolo non può caricare più rapidamente di così.

Ricarica rapida (10 → 80%)

La ricarica rapida viene utilizzata nei viaggi più lunghi e nelle soste brevi. La velocità effettiva dipende dalla potenza del caricatore, dalla temperatura della batteria, dallo stato di carica, dal precondizionamento della batteria e dalla curva di ricarica del veicolo. La tabella seguente mostra le opzioni tipiche di ricarica rapida 10–80% per Škoda CITIGOe iV, dove i dati sono disponibili.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Punto di ricarica	Potenza max.	Potenza media	Tempo	Velocità di ricarica
CCS (50 kW DC)	37 kW †	29 kW †	49 min	170 km/h

† = Limitato dalla capacità massima di ricarica DC del veicolo.

Idoneità ai lunghi viaggi

L’idoneità ai lunghi viaggi non dipende solo dall’autonomia. La velocità di ricarica è quasi altrettanto importante. Capacità della batteria, efficienza e prestazioni di ricarica rapida determinano insieme quanto sia utile un veicolo elettrico nei viaggi più lunghi.

Per rendere i veicoli più facili da confrontare, Elbil RADAR utilizza un metodo chiamato “autonomia con 1 sosta”. Combina autonomia di guida e prestazioni di ricarica e stima quanto lontano il veicolo possa viaggiare con una sosta di ricarica di 15 minuti. Il risultato viene convertito in una valutazione da 0 a 5 stelle.

Škoda CITIGOe iV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

166 km

1 h 31 min

15 min

48 km

26 min

146 km

1 h 20 min

15 min

42 km

23 min

188 km (1 h 58 min)

130 km

1 h 11 min

15 min

37 km

20 min

168 km (1 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Clima mite

214 km Autonomia con 1 sosta

Condizioni medie

188 km Autonomia con 1 sosta

Clima freddo

168 km Autonomia con 1 sosta

0	meno di 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	oltre 700 km

Škoda CITIGOe iV

Specifiche principali

Autonomia reale

Idoneità ai lunghi viaggi

Batteria

Ricarica

Casa / a destinazione

Ricarica rapida

Plug & Charge

Precondizionamento della batteria

Prestazioni

Ricarica bidirezionale (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Consumo energetico

Autonomia reale EVDB

Valori WLTP

Consumo energetico reale

Sicurezza (Euro NCAP)

Dimensioni e peso

Varie

Ricarica a casa e a destinazione (0 → 100 %)

Norvegia

Ricarica rapida (10 → 80%)

Idoneità ai lunghi viaggi

Schema di guida

Ipotesi

Soglie delle stelle nel 2025

Revisione annuale

Autonomia con 1 sosta