Škoda CITIGOe iV technische Daten

Wichtige technische Daten

Batterie

32.3 kWh

Reale Reichweite

zwischen 145 und 320 km

Verbrauch

158 Wh/km

Antrieb

Frontantrieb

Schnellladen

37 kW

Beschleunigung

12.3 s

Vergleiche diese Version mit anderen Elektroauto-Modellen nach Reichweite, Batterie, Ladeleistung, Fahrleistungen und mehr.

Reale Reichweite

zwischen 145 und 320 km

Stadtverkehr – kaltes Wetter205 km

Autobahn – kaltes Wetter145 km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter175 km

Stadtverkehr – mildes Wetter320 km

Autobahn – mildes Wetter185 km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter240 km

Die Reichweite wird unter unterschiedlichen Bedingungen gemessen: kaltes Wetter = -10 °C mit Heizung. Mildes Wetter = 23 °C mit Klimatisierung. Autobahn = konstante 110 km/h. Die tatsächliche Reichweite variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Strecke.

Langstreckentauglichkeit

0 / 5

Erste Etappe146 km

Strecke bis zum Ladestopp0 km

Zweite Etappe42 km

Gesamtdistanz188 km

Zeit der ersten Etappe1 h 20 min

Ladezeit15 min

Zeit der zweiten Etappe23 min

Gesamtzeit1 h 58 min

Zur vollständigen Analyse .

Die Langstreckentauglichkeit ist eine 5-Sterne-Bewertung, die zeigt, wie gut das Fahrzeug für lange Fahrten geeignet ist. Die Bewertung basiert auf der Reichweite mit einem Stopp: der Gesamtdistanz, die das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp zurücklegen kann.

Batterie

Nennkapazität36.8 kWh

BatterietypLithium-Ionen

Anzahl der Zellen168

Architektur400 V

Garantiezeitraum8 Jahre

Garantielaufleistung160,000 km

Nutzbare Kapazität32.3 kWh

KathodenmaterialNMC622

Pack-Konfiguration84s2p

Nennspannung310 V

BauformKeine Daten

Name / ReferenzKeine Daten

Laden

Zuhause / Zielort

LadeanschlussTyp 2

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Ladeleistung7.2 kW AC

Ladezeit (0->205 km) 5 h 30 min

Ladegeschwindigkeit39 km/h

Schnellladen

LadeanschlussCCS

Position des LadeanschlussesRechte Seite - hinten

Maximale Ladeleistung37 kW DC

Ladeleistung (10–80 %)29 kW DC

Ladezeit —

Ladegeschwindigkeit170 km/h

Autocharge unterstütztNein

Plug & Charge

Plug & Charge unterstütztNein

Unterstütztes ProtokollNicht zutreffend

Batterievorkonditionierung

Vorkonditionierung möglichNein

Automatische Vorkonditionierung über NavigationNein

Fahrleistungen

Beschleunigung 0–100 km/h12.3 s

Höchstgeschwindigkeit130 km/h

Elektrische Reichweite205 km

Gesamtleistung61 kW (83 PS)

Gesamtdrehmoment212 Nm

AntriebsstrangFrontantrieb

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

V2L unterstütztNein

Außensteckdose(n)Nicht zutreffend

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Innensteckdose(n)Nicht zutreffend

Vehicle-to-Home (V2H)

V2H über AC unterstütztNein

V2H über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Vehicle-to-Grid (V2G)

V2G über AC unterstütztNein

V2G über DC unterstütztNein

Maximale Ausgangsleistung über AC—

Maximale Ausgangsleistung über DC—

Maximale AusgangsleistungNicht zutreffend

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

Reichweite205 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Realer Verbrauch158 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.8 l/100 km

WLTP-Werte

Reichweite257 km

CO₂-Emissionen0 g/km

Offizieller Verbrauch145 Wh/km

Offizielles Kraftstoffäquivalent1.6 l/100 km

Realer Verbrauch126 Wh/km

Reales Kraftstoffäquivalent1.4 l/100 km

„Offiziell“ = vom Hersteller veröffentlichte offizielle Werte. Offizieller Verbrauch und Kraftstoffäquivalent enthalten Ladeverluste.
„Real“ = berechneter Energieverbrauch aus der Batterie für Antrieb und Bordssysteme.

Realer Energieverbrauch

zwischen 101 und 223 Wh/km

Stadtverkehr – kaltes Wetter158 Wh/km

Autobahn – kaltes Wetter223 Wh/km

Gemischte Fahrt – kaltes Wetter185 Wh/km

Stadtverkehr – mildes Wetter101 Wh/km

Autobahn – mildes Wetter175 Wh/km

Gemischte Fahrt – mildes Wetter135 Wh/km

Hinweis auf den realen Verbrauch unter unterschiedlichen Bedingungen. Kaltes Wetter basiert auf -10 °C und Nutzung der Heizung. Mildes Wetter basiert auf 23 °C ohne zusätzliche Klimatisierungslast. Autobahnwerte gehen von einer konstanten Geschwindigkeit von 110 km/h aus. Der tatsächliche Verbrauch variiert je nach Geschwindigkeit, Fahrstil, Wetter und Streckenbedingungen.

Sicherheit (Euro NCAP)

Euro-NCAP-Bewertung

3 / 5

Erwachsene Insassen81%

Kindinsassen83%

Jahr2019

Ungeschützte Verkehrsteilnehmer45%

Sicherheitsassistenz55%

Weitere Informationen zur Sicherheitsbewertung dieses Fahrzeugs: euroncap.com .

Abmessungen und Gewicht

Länge3597 mm

Breite1645 mm

Breite mit SpiegelnKeine Daten

Höhe1481 mm

Radstand2417 mm

Leergewicht1235 kg

Zulässiges Gesamtgewicht1530 kg

Maximale Zuladung370 kg

Kofferraumvolumen250 l

Maximales Ladevolumen923 l

Vorderer KofferraumKeine Daten

Dachlast50 kg

Anhängerkupplung möglichKeine Daten

Ungebremste Anhängelast0 kg

Gebremste Anhängelast0 kg

Maximale StützlastKeine Daten

Sonstiges

Sitzplätze4 Sitzplätze

IsofixJa, 2 Sitzplätze

Wendekreis9.8 m

PlattformVAG NSF

Reine Elektroauto-PlattformNein

KarosserieformHatchback

SegmentA - Mini

DachrelingNein

WärmepumpeKeine Daten

Wärmepumpe serienmäßigKeine Daten

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Das Laden kann über eine normale Steckdose oder über eine dedizierte Ladestation erfolgen. Öffentliches AC-Laden erfolgt immer über eine Ladestation. Wie schnell das Fahrzeug laden kann, hängt von Ladeausrüstung, Kabel, Anschluss und der Leistung des bordeigenen Ladegeräts ab. Die Tabelle unten zeigt die verfügbaren Lademöglichkeiten für Škoda CITIGOe iV von leerer bis voller Batterie.

Norwegen

In Norwegen werden sowohl einphasige als auch dreiphasige AC-Anschlüsse genutzt, während dreiphasiges Laden an privaten und öffentlichen Ladepunkten verbreitet ist. Die Tabelle unten zeigt die möglichen Ladeoptionen für Škoda CITIGOe iV; die Verfügbarkeit kann jedoch je nach Ladebetreiber, Installation und Region variieren.

Type 2 (Mennekes - IEC 62196)

Ladepunkt	Max. Leistung	Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
Steckdose (2.3 kW)	230V / 1x10A	2.3 kW	16 h 45 min	12 km/h
1-phasig 16A (3.7 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
1-phasig 32A (7.4 kW)	230V / 1x16A	3.6 kW †	10 h 45 min	19 km/h
3-phasig 16A (11 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h
3-phasig 32A (22 kW)	230V / 2x16A	7.2 kW †	5 h 30 min	37 km/h

† = Begrenzt durch das bordeigene Ladegerät; das Fahrzeug kann nicht schneller laden als dieser Wert.

Schnellladen (10 → 80 %)

Schnellladen wird für längere Fahrten und kurze Ladestopps genutzt. Die tatsächliche Geschwindigkeit hängt von der Ladeleistung, der Batterietemperatur, dem Ladezustand, der Batterievorkonditionierung und der Ladekurve des Fahrzeugs ab. Die Tabelle unten zeigt typische 10–80-%-Schnellladeoptionen für Škoda CITIGOe iV, sofern Daten verfügbar sind.

Combined Charging System (CCS Combo 2)

Ladepunkt	Max. Leistung	Durchschn. Leistung	Zeit	Ladegeschwindigkeit
CCS (50 kW DC)	37 kW †	29 kW †	49 min	170 km/h

† = Begrenzt durch die maximale DC-Ladefähigkeit des Fahrzeugs.

Langstreckentauglichkeit

Die Langstreckentauglichkeit wird nicht allein durch die Reichweite bestimmt. Die Ladegeschwindigkeit ist fast genauso wichtig. Batteriekapazität, Effizienz und Schnellladeleistung entscheiden gemeinsam, wie nützlich ein Elektrofahrzeug auf längeren Fahrten ist.

Um Fahrzeuge leichter vergleichen zu können, verwendet Elbil RADAR eine Methode namens „1-Stopp-Reichweite“. Sie kombiniert Fahrreichweite und Ladeleistung und schätzt, wie weit das Fahrzeug mit einem 15-minütigen Ladestopp fahren kann. Das Ergebnis wird in eine Bewertung von 0 bis 5 Sternen umgerechnet.

Škoda CITIGOe iV

0 / 5

0

1

2

3

4

5

166 km

1 h 31 min

15 min

48 km

26 min

146 km

1 h 20 min

15 min

42 km

23 min

188 km (1 h 58 min)

130 km

1 h 11 min

15 min

37 km

20 min

168 km (1 h 46 min)

0 km

100

200

300

400

500

600

700

800

Mildes Wetter

214 km 1-Stopp-Reichweite

Durchschnittliche Bedingungen

188 km 1-Stopp-Reichweite

Kaltes Wetter

168 km 1-Stopp-Reichweite

0	weniger als 200 km
1	200–325 km
2	325–450 km
3	450–575 km
4	575–700 km
5	mehr als 700 km

Škoda CITIGOe iV

Wichtige technische Daten

Reale Reichweite

Langstreckentauglichkeit

Batterie

Laden

Zuhause / Zielort

Schnellladen

Plug & Charge

Batterievorkonditionierung

Fahrleistungen

Bidirektionales Laden (V2X / BPT)

Vehicle-to-Load (V2L)

Vehicle-to-Home (V2H)

Vehicle-to-Grid (V2G)

Energieverbrauch

EVDB reale Reichweite

WLTP-Werte

Realer Energieverbrauch

Sicherheit (Euro NCAP)

Abmessungen und Gewicht

Sonstiges

Laden zu Hause und am Zielort (0 → 100 %)

Norwegen

Schnellladen (10 → 80 %)

Langstreckentauglichkeit

Fahrmuster

Annahmen

Sterneschwellen im Jahr 2025

Jährliche Überarbeitung

1-Stopp-Reichweite